Škoda estudia la nueva reglamentación del WRC para 2027 y no descarta construir un Rally1.
La marca checa participa en las conversaciones sobre el futuro de la categoría reina del campeonato.
No competirá en 2027, pero apunta a 2029 como año clave para sus planes futuros.
Según el sitio web español SoyMotor.com, el fabricante checo Škoda está analizando actualmente la nueva reglamentación del WRC. Todavía no se ha tomado ninguna decisión sobre la construcción de un coche Rally1, pero la compañía no descarta ese movimiento.
Las nuevas regulaciones permitirán coches más simples y asequibles, lo que ha aumentado significativamente el interés por el Campeonato del Mundo de Rallyes. Ya hay tres proyectos en desarrollo para la temporada 2027: Toyota, RMC Motorsport y Project Rally One.
Ford también tiene previsto regresar a la categoría superior en 2029, después de confirmar la semana pasada que está desarrollando un coche nuevo. Varios fabricantes mantienen conversaciones con la FIA y el nuevo promotor del WRC. En 2025, la FIA estimó que hasta 20 coches construidos según la nueva reglamentación podrían estar en la línea de salida.
LOS PLANES DE ŠKODA EN EL WRC
Škoda está entre los fabricantes implicados en esas conversaciones. Sin embargo, participar en las conversaciones no significa automáticamente que Škoda vaya a construir un coche Rally1. El fabricante checo ha confirmado que no alineará un coche en la categoría superior en 2027, ya que simplemente no queda tiempo suficiente para desarrollar un coche nuevo.
Škoda no tiene actualmente un coche Rally1 y todavía no ha probado el kit de conversión que permitiría adaptar un coche Rally2 a la nueva reglamentación. El fabricante tiene la intención de seguir desarrollando su Fabia RS Rally2 durante el mayor tiempo posible. Robert Virves y Jakko Viilo ganaron el título del WRC2 con este coche durante la temporada 2026.
PROYECTOS CONFIRMADOS PARA EL WRC 2027
- Toyota: desarrollando un coche para la nueva reglamentación.
- RMC Motorsport: proyecto en desarrollo para 2027.
- Project Rally One: proyecto en desarrollo para 2027.
- Ford: regreso a la categoría superior confirmado para 2029.
- Škoda: estudia la reglamentación, sin decisión sobre un Rally1.
EL AÑO CLAVE PARA ŠKODA: 2029
El año clave para los planes futuros de Škoda es 2029. Todo apunta a que será la última temporada en la que los coches de especificación Rally2 podrán competir en el Campeonato del Mundo de Rallyes. Según SoyMotor.com, el fabricante checo quiere seguir participando activamente en el motorsport junto a sus clientes y a través de ellos.
Škoda realizó recientemente pruebas en Portugal, donde rodó una nueva versión de desarrollo del Fabia RS Rally2 destinada a la temporada 2027. La marca mantiene así su compromiso con la categoría mientras evalúa un posible salto a la clase reina.
ŠKODA Y EL FUTURO DEL WRC
- Decisión sobre Rally1: sin tomar, en estudio.
- WRC 2027: Škoda no competirá en la categoría superior.
- Año clave: 2029, posible última temporada del Rally2.
- Desarrollo actual: Fabia RS Rally2 para 2027, probado en Portugal.
- Título WRC2 2026: Robert Virves y Jakko Viilo con el Fabia RS Rally2.
Škoda mantiene vivo su interés por la máxima categoría del WRC mientras sigue desarrollando el Fabia RS Rally2. La marca checa no competirá en 2027, pero su participación en las conversaciones sobre el futuro del campeonato y su mirada puesta en 2029 dejan abierta la puerta a un posible regreso con un coche Rally1.