El ADAC Racing Weekend cerró su temporada en Nürburgring con victorias repartidas entre sus distintas series.
Michael Golz estrenó el triunfo del Lamborghini en la STT y Moritz Groneck se llevó el título del Junior Cup.
Alexander van der Lof firmó tres victorias en la NK HARC 82-90, mientras la lluvia y una mancha de aceite marcaron el fin de semana.
El Nürburgring acogió el fin de semana pasado la final del ADAC Racing Weekend, una cita con mucho que ofrecer. En la Spezial Tourenwagen Trophy (STT) ganaron una vez Jürgen Alzen y Timo Scheibner (BMW M4 GT3) y otra Michael Golz (Lamborghini Huracán GT3 Evo).
En el ADAC Tourenwagen Junior Cup vencieron Moritz Groneck y Finn Niklas Wollnik, ambos con VW up! GTI. Las tres mangas de la NK HARC 82-90 fueron para Alexander van der Lof (BMW E30 M3 Group A), mientras en el Belcar Historic Cup ganaron Tim Kuijl (BMW E36 325i) y Luc Moortgat (Porsche 964).
STT: VICTORIAS DE ALZEN-SCHEIBNER Y GOLZ
En la salida de la primera manga de la STT, Alzen y Scheibner convirtieron su pole en liderato y se despegaron pronto de Golz, que se batía con Martin Zander (Audi R8 LMS Evo II). Tras el obligatorio paso por boxes, el equipo de Alzen y Scheibner siguió al frente y cruzó la meta en ese orden.
En la segunda manga, sobre pista mojada, Alzen y Scheibner y Peter Terting (Porsche GT4 RS) se disputaron el primer puesto hasta que los primeros se salieron de pista. El piloto del GT4 fue declarado primero, pero al dar marcha atrás en el paso por boxes recibió una sanción de 30 segundos y cayó al segundo puesto, por detrás de Golz y por delante de Alzen y Scheibner. El nuevo campeón de la STT es Roland Hertner (Hyundai i30 TCR).
RESULTADOS DE LA STT EN NÜRBURGRING
- Manga 1: victoria de Alzen y Scheibner con el BMW M4 GT3.
- Manga 2: victoria de Michael Golz con el Lamborghini Huracán GT3 Evo.
- Sancción: 30 segundos a Peter Terting por circular en marcha atrás en boxes.
- Campeón 2026: Roland Hertner, con el Hyundai i30 TCR.
LA STT MIRA A 2027: PROTOTIPOS Y COCHES PROPIOS
Al margen de la final, Rolf Krepschik, promotor de la STT, ya ha pensado en la temporada 2027. Su intención es acercarse de nuevo a la idea original de la serie, que se ha distinguido durante mucho tiempo por la variedad de sus coches, y hacerla más moderna e interesante para los aficionados.
Rolf Krepschik, promotor de la STT:
Queremos acercarnos de nuevo a la idea original de la STT, que se ha distinguido durante mucho tiempo por la variedad de sus coches. Queremos ser más modernos e interesantes y ofrecer a los aficionados más acción en pista.
Por eso, las dos clases especiales 1a y 2a tendrán una valoración propia a partir de 2027. Son clases para coches propios y prototipos, que no podrán bajar de una relación peso-potencia de 1,6 kg/CV. Krepschik espera, entre otros, a los LMP3 de las generaciones uno y dos.
JUNIOR CUP: WOLLNIK GANA POR 0,001 SEGUNDOS
En el ADAC Tourenwagen Junior Cup, Wollnik se puso primero al inicio de la primera manga, pero quedó bajo la presión de Groneck. Tras una fase de Safety Car, Groneck logró el liderato y lo mantuvo hasta la meta, con Wollnik segundo y Noah Beckmann tercero, todos con VW up! GTI.
En la segunda manga, Alex Mohr se salió tras un duelo con Groneck por el liderato, y este se enzarzó en un intenso mano a mano con Wollnik. Al final, Wollnik salvó un margen de 0,001 segundos y celebró su primer triunfo en la categoría. Groneck también se llevó el título con su segundo puesto.
JUNIOR CUP: GANADOR Y CAMPEÓN EN NÜRBURGRING
- Manga 1: victoria de Moritz Groneck (VW up! GTI).
- Manga 2: victoria de Finn Niklas Wollnik por 0,001 segundos.
- Campeón: Moritz Groneck, con el segundo puesto en la manga final.
- Tercero en la final: Linus Parbel (VW up! GTI).
HISTÓRICOS: VAN DER LOF Y EL BELCAR HISTORIC CUP
La NK HARC 82-90 tuvo tres carreras en la Eifel. Alexander van der Lof se puso al frente en la primera manga desde la salida y logró un margen sobre el resto, que no peligró ni siquiera tras un error a mitad de carrera que le hizo caer al cuarto puesto. En la segunda logró su segunda victoria y en la tercera, bajo la lluvia, firmó el pleno.
En el Belcar Historic Cup, la primera manga estuvo marcada por la remontada de Wim Kuijl desde la última fila, hasta que un problema le obligó a detenerse en boxes. Tim Kuijl heredó el liderato y ganó, con Evertjan Alders segundo. En la segunda manga venció Moortgat por delante de Tim Kuijl y Samuel Verheggen (Mercedes 190 2,5 16V Evo).
OTRAS SERIES DEL ADAC RACING WEEKEND
- VFV GLPpro: victorias de Zabel, Limpert y Schaade en sus clases.
- DMV Formel Vau: dos triunfos de Kenneth Schlienz.
- Tourenwagen & GT Revival: victoria de Yannik Dinger.
- PCHC: dos carreras canceladas el sábado por una mancha de aceite.
El Nürburgring despidió el ADAC Racing Weekend con victorias repartidas entre sus series y los títulos de Roland Hertner en la STT y Moritz Groneck en el Junior Cup. La lluvia en algunas mangas y la mancha de aceite que obligó a cancelar pruebas del sábado marcaron un fin de semana intenso.