El Campeonato Mundial de Resistencia de la FIA introducirá desde 2027 un nuevo sistema de puntuación para la clasificación de equipos LMGT3.
Los puntos de los dos coches inscritos bajo la misma licencia de competidor se combinarán para determinar la clasificación de la categoría de producción.
El FIA Endurance Trophy for LMGT3 Teams se otorgará al competidor con mayor puntuación total de sus dos inscripciones a lo largo de la temporada.
El FIA World Endurance Championship (WEC) introducirá un sistema de puntuación actualizado para la clasificación de equipos LMGT3 a partir de la próxima temporada. Con la nueva normativa, los puntos acumulados por los dos coches inscritos bajo la misma licencia de competidor se combinarán para determinar la clasificación del campeonato en la categoría de producción.
Como resultado, el FIA Endurance Trophy for LMGT3 Teams se otorgará al competidor que acumule la mayor puntuación total de sus dos inscripciones a lo largo de la campaña. Actualmente, cada coche de un equipo de dos vehículos puntúa de forma independiente, con los puntos del campeonato atribuidos por número de carrera individual.
EL CAMBIO EN LA PUNTUACIÓN DE EQUIPOS LMGT3
El cambio pone el énfasis en el rendimiento global del equipo, con ambos coches contribuyendo en adelante al resultado final. La actualización se anunció durante la reunión de otoño del FIA World Motor Sport Council celebrada esta semana.
El título de equipos LMGT3 de 2026 se disputará en la cita final de la temporada, las 6 Horas de Monza (6-8 de noviembre), entre el Corvette #33 de TF Sport, el Porsche #92 de The Bend Manthey ganador en Barcelona, el Corvette #34 de Racing Team Turkey by TF y el BMW #69 de Team WRT.
CANDIDATOS AL TÍTULO LMGT3 EN MONZA 2026
- TF Sport: Corvette #33, uno de los aspirantes al título de equipos.
- The Bend Manthey: Porsche #92, ganador en Barcelona.
- Racing Team Turkey by TF: Corvette #34.
- Team WRT: BMW #69.
- Cita: 6 Horas de Monza, del 6 al 8 de noviembre, final de temporada.
La nueva normativa de puntuación de equipos LMGT3 entrará en vigor en 2027, mientras el título de 2026 se decidirá en las 6 Horas de Monza del 6 al 8 de noviembre. El WEC refuerza así el peso del rendimiento colectivo de los equipos en la categoría de producción.