Robert Shwartzman competirá en la Fórmula E con Lola a partir de la era GEN4, un fichaje que el excampeón de F3 afronta con ilusión y que compaginará con su programa en el WEC.
Robert Shwartzman se une a Lola Formula E para la era GEN4. El excampeón de la FIA Fórmula 3 aporta una amplia experiencia en monoplazas y en resistencia al equipo británico, que afronta su nueva etapa en el campeonato eléctrico.
Shwartzman, de 27 años, comenzó su carrera en el karting a los cuatro años, logrando numerosos títulos en Europa antes de dar el salto a los monoplazas en 2014. Desde entonces ha conquistado el campeonato de la Toyota Racing Series en 2018 y la inaugural FIA Fórmula 3 en 2019.
Después pasó a la FIA Fórmula 2, donde logró varias victorias y el subcampeonato en 2021. Fue miembro durante mucho tiempo de la Ferrari Driver Academy (2017-2022) y ejerció como piloto de pruebas y reserva de Fórmula 1 para Ferrari y Stake F1 Team, participando en sesiones de entrenamientos libres y en el desarrollo del simulador.
De la F3 al WEC y la IndyCar antes de la Fórmula E
Posteriormente amplió su carrera a los coches deportivos, compitiendo en el GT World Challenge Europe y en el FIA World Endurance Championship (WEC), antes de cruzar el Atlántico para unirse a PREMA Racing en la NTT IndyCar Series.
Como preparación para su debut en la Fórmula E y el inicio de la era GEN4, Shwartzman ha participado en los test del Lola T004, trabajando estrechamente con Lola y con su socio técnico Yamaha. El piloto llega así rodado al que será su estreno en el campeonato eléctrico.
La ilusión de Shwartzman por el nuevo capítulo
Robert Shwartzman, piloto de Lola Formula E:
Estoy muy ilusionado por unirme a la parrilla de la Fórmula E y empezar este nuevo capítulo de mi carrera con Lola. Es un campeonato muy competitivo y único en el que llevo tiempo queriendo competir.
El GEN4 es una auténtica bestia y muy divertido de conducir. Tengo muchas ganas de empezar la temporada y llevarlo al límite en lo que parece un calendario fantástico.
El piloto reconoció que compaginar el WEC y la Fórmula E será una temporada exigente y sin descanso. Tras no competir en 2026, echaba mucho de menos las carreras, y volver a hacer lo que más le gusta con una doble campaña en dos programas de primer nivel es una sensación increíble.
Mark Preston, jefe de equipo de Lola Formula E:
Los resultados y la experiencia de Robert hablan por sí solos, y estamos encantados de darle la bienvenida a Lola Formula E.
Su probada capacidad para adaptarse rápidamente a distintas categorías le convierte en un proyecto muy prometedor para la era GEN4.
Preston señaló que Shwartzman entra como rookie y afronta una curva de aprendizaje real frente a pilotos veteranos de la parrilla. Aun así, su capacidad de adaptación y el potencial ya mostrado al volante, junto a su buena integración en el equipo, le convierten en una apuesta de futuro para la nueva era del campeonato.