El Audi Revolut F1 Team se presenta esta semana en el Gran Premio de Australia, primera cita de la temporada 2026 de Fórmula 1.

La marca de los cuatro aros inicia su andadura en la máxima categoría con un monoplaza de diseño propio, el R26, y una alineación de pilotos formada por Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto.

El equipo, con sede en Hinwil (Suiza) y Neuburg (Alemania), ha completado el programa de pretemporada más intenso de su corta historia y llega a Melbourne con la ambición de progresar carrera a carrera.

El circuito de Albert Park será testigo del nacimiento competitivo de Audi en la Fórmula 1. La estructura heredera de Sauber ha trabajado sin descanso durante los últimos años para tener a punto su primer monoplaza con motor y chasis propios, el Audi R26. Los test de pretemporada en Barcelona y Bahréin han servido para acumular kilometraje y conocer el comportamiento del coche bajo el nuevo reglamento.

El jefe de equipo, Jonathan Wheatley, y los pilotos Nico Hülkenberg y Gabriel Bortoleto comparecieron ante los medios para analizar el momento del equipo y las perspectivas para la primera carrera.

JONATHAN WHEATLEY: "ES EL INICIO DE UN LARGO VIAJE"

El máximo responsable del equipo, Jonathan Wheatley, no oculta su orgullo por el trabajo realizado, pero mantiene los pies en el suelo. "Melbourne es la culminación de un enorme esfuerzo colectivo. Hemos lanzado un nuevo equipo, construido el primer Audi F1 con nuestro propio tren motriz y completado uno de los programas de pretemporada más completos de los últimos años".

Llegamos a nuestro primer Gran Premio como Audi Revolut F1 Team con un gran sentimiento de orgullo por lo conseguido, pero también con conciencia del desafío que tenemos por delante. Hay mucho trabajo por hacer y un respeto sano hacia nuestros competidores, pero estamos progresando sólidamente. Este es el inicio de un largo viaje, y nuestro foco está en construir las capacidades del equipo y ejecutar un fin de semana limpio.

Wheatley también destacó los avances en las instalaciones de Hinwil, donde ya se ha completado la primera fase de la ambiciosa remodelación prevista.

NICO HÜLKENBERG: "ALBERT PARK PUEDE PRODUCIR CARRERAS CAÓTICAS"

El experimentado piloto alemán, que suma 227 Grandes Premios a sus espaldas, afronta con ilusión este nuevo proyecto. "Ha sido un largo camino, pero por fin estamos aquí. Se nota la energía en el equipo, tanto en Hinwil como en Neuburg. El trabajo entre bastidores ha sido enorme, y ahora toca convertirlo en acción".

Albert Park es un circuito único, más bien urbano, y no estoy seguro de que vaya a mostrar el potencial real de todos los equipos. Al mismo tiempo, es un lugar que puede producir carreras caóticas. Es el lugar perfecto para el estreno de la temporada y tengo muchas ganas de volver a competir.

Hülkenberg, que vuelve a tener un asiento estable tras años de altibajos, confía en que la experiencia acumulada sea un factor a favor en un año de nuevas reglas.

GABRIEL BORTOLETO: "MI SEGUNDA TEMPORADA, CON UN NUEVO COMIENZO PARA TODOS"

El brasileño, de 21 años, encara su segundo año en la F1 con la madurez que da haber completado ya una temporada completa. La novedad es que, con el cambio reglamentario, todos los pilotos parten prácticamente de cero.

Comenzar una nueva temporada siempre es un gran sentimiento, y esta es obviamente especial para todos nosotros al empezar nuestro viaje como Audi Revolut F1 Team. La pretemporada fue importante para familiarizarnos con el nuevo coche y entender cómo se comporta con las nuevas reglas. Tuvimos un buen kilometraje y creo que hemos aprovechado bien el tiempo para cubrir todos los puntos de nuestro programa.

Bortoleto destaca que, aunque ya conoce la mayoría de circuitos, los nuevos coches suponen un reset para todos. "Será interesante enfrentarse a todos los trazados de nuevo, pero con un mejor entendimiento de ellos. Al mismo tiempo, los nuevos coches igualan las oportunidades para todos los pilotos, sin importar la experiencia. Y eso puede ser una buena oportunidad".

EL TRABAJO EN HINWIL, NEUBURG Y BICESTER

Detrás del debut de Audi en la F1 hay años de preparación. Las sedes de Hinwil (chasis), Neuburg (unidad de potencia) y Bicester (compuestos y materiales) han trabajado de forma coordinada para dar a luz al R26. Además, en Hinwil ya se ha completado la primera fase de una ambiciosa remodelación que modernizará por completo las instalaciones.

El trabajo realizado en Hinwil, Neuburg y Bicester, la culminación de años de preparación, ha sentado las bases para este momento. Audi Revolut F1 Team llega a Australia no solo para escribir una página de la historia del motorsport, sino con el claro objetivo de progresar y acumular experiencia en su temporada de debut.

UNA NUEVA ERA PARA AUDI Y PARA LA F1

El desembarco de Audi en la Fórmula 1 es uno de los hitos más esperados de los últimos años. La marca alemana, con un palmarés inmenso en otras disciplinas como el WEC o el Dakar, afronta el desafío de la máxima categoría con la ambición de, a medio plazo, luchar por victorias y campeonatos.

Pero el camino empieza ahora, en Melbourne. El objetivo inmediato es aprender, acumular datos, terminar carreras y sentar las bases del desarrollo. Con Hülkenberg como guía experimentado y Bortoleto como joven promesa, el equipo de los cuatro aros comienza su andadura con los pies en la tierra pero la mirada puesta en el futuro.

Todo está listo para que el semáforo se apague en Albert Park y la nueva era de la Fórmula 1 comience. Para Audi, será el primer paso de un viaje que esperan que sea largo y exitoso. La clasificación del sábado dará las primeras pistas, y la carrera del domingo, las primeras certezas. La historia empieza a escribirse en Melbourne.