Mekies elogia a Hadjar: "Da un paso adelante cada vez que sale con el coche"

Isack Hadjar logró su mejor clasificación de la temporada en Silverstone.

Un problema en el alerón delantero le costó rendimiento y tiempo en boxes.

Laurent Mekies elogia su progreso y su capacidad para aprender de Verstappen.

Isack Hadjar protagonizó uno de sus fines de semana más sólidos de la temporada 2026 en el Gran Premio de Gran Bretaña, a pesar de que un problema en el alerón delantero le costó rendimiento y tiempo en boxes. El francés, que se clasificó en quinta posición, dos puestos por delante de su compañero Max Verstappen, mostró un ritmo competitivo hasta que el incidente truncó sus opciones.

Tras un buen inicio, Hadjar se mantuvo en la quinta plaza hasta que Verstappen le superó en la vuelta 4. Poco después, el francés notó una pérdida de rendimiento que atribuyó inicialmente a los neumáticos, pero tras cambiar a compuesto duro en su primera parada, el problema persistió. El equipo detectó daños en el alerón delantero y lo cambió en su segunda parada, con un coste de ocho segundos. Su ritmo pasó de 1m 34s a 1m 32s inmediatamente, pero el daño a su carrera ya estaba hecho.

HADJAR: "UNA CARRERA DESAPROVECHADA"

Hadjar se mostró frustrado por el incidente, ya que sin el problema del alerón podría haber luchado por el cuarto puesto con Lando Norris. El francés también lamentó que la carrera no se reanudara tras el coche de seguridad, lo que le privó de un posible ataque al podio en la última vuelta.

Isack Hadjar, piloto de Oracle Red Bull Racing: Un muy buen inicio esta vez. El ritmo en las tres primeras vueltas fue muy bueno. Creo que fui amable con Max. También fue bueno seguirle, lo estaba haciendo muy bien. Y entonces, de repente, una enorme caída de ritmo. Pensé, vale, quizás hice algo mal en la gestión de neumáticos.

Puse neumáticos duros nuevos, sin ritmo, muy confundido. Me dijeron que nos faltaba carga en el coche, y una vez que cambiaron el alerón delantero, volví a tener ritmo y gané casi dos segundos de inmediato. Así que una carrera desperdiciada, realmente.

LA OPORTUNIDAD PERDIDA

Hadjar consideró que sin el problema del alerón habría podido luchar por el podio. El francés destacó el duelo inicial con Verstappen y la información valiosa que le aportó seguir al neerlandés antes de que el incidente truncara sus opciones.

Tuve el stint con neumáticos medios, un ritmo excelente. Vale, hay algo que hacer en esa última vuelta, especialmente con todo el juego de despliegue, tenía neumáticos calientes. Así que no sé por qué no reanudamos. Definitivamente quería una última vuelta; podría haber sido una oportunidad para el podio.

Fue divertido, fue genial, y me sentí bien detrás de él durante un par de vueltas, hasta que lo perdí todo. Él fue muy impresionante hoy otra vez, luchando por el podio, así que buena información. Pero desearía no haber tenido que cambiar el alerón delantero.

MEKIES: "HADJAR DA UN PASO ADELANTE CADA VEZ"

Laurent Mekies, jefe de equipo de Red Bull, elogió el rendimiento de Hadjar en Silverstone y destacó su progreso a lo largo de la temporada. El francés ha demostrado una capacidad de aprendizaje constante, especialmente al lado de Verstappen.

Laurent Mekies, Team Principal de Oracle Red Bull Racing: Hemos detectado una pérdida de rendimiento en el coche de Isack en la carrera. Es demasiado pronto para saber por qué, pero fue frustrante. En el lado positivo, creo que Isack hizo un gran fin de semana. Ha sido fuerte desde el inicio de la temporada, en los malos fines de semana, cuando el coche era bueno y cuando no lo era, ha sido capaz de hacer su propio camino y progresar carrera tras carrera.

Aprende mucho de Max, aprende un poco más cada vez que conduce el coche. Y hoy no fue diferente. No se va a conformar con un P5 o con un P4, nosotros tampoco. Pero ciertamente, el panorama general para nosotros es que da un paso adelante cada vez que sale con el coche, y eso es positivo para el resto de la temporada.

LA DIFERENCIA ENTRE VERSTAPPEN Y HADJAR

Mekies explicó por qué Hadjar es menos vocal que Verstappen sobre los problemas de equilibrio del RB22. El francés considera que ambos pilotos describen las mismas limitaciones, pero de manera diferente. Verstappen proyecta el potencial del coche, mientras que Hadjar, al ser más novato, no elabora tanto sobre ese aspecto.

Max no está contento con el equilibrio del coche, eso es un hecho. Siente que el rendimiento subyacente del coche podría dar resultados mucho mejores si conseguimos resolver las limitaciones de equilibrio que tenemos. Creo que Isack lee la misma limitación de equilibrio, una limitación similar, así que no estamos en una situación en la que un piloto diga 'A' y el otro diga 'B'.

Están describiendo lo mismo, pero de manera diferente. Max proyecta lo que cree que es el potencial del coche, mientras que Isack, al ser más novato, probablemente no profundiza tanto en eso.

EL PROGRESO DE HADJAR EN RED BULL

A pesar de la frustración en Silverstone, Hadjar ha demostrado un progreso constante desde el inicio de la temporada. El francés, de 21 años, ha sabido aprovechar la oportunidad de aprender al lado de un cuatro veces campeón del mundo como Verstappen, y su rendimiento en clasificación y carrera sigue mejorando.

EL FUTURO DE HADJAR EN RED BULL

El rendimiento de Hadjar en Silverstone refuerza su posición en Red Bull de cara al futuro. El francés ha demostrado que puede ser competitivo incluso cuando el coche no está al máximo, y su capacidad para aprender de Verstappen es un activo valioso para el equipo.

Isack Hadjar protagonizó un fin de semana de luces y sombras en Silverstone. El francés logró su mejor clasificación de la temporada y superó a su compañero Max Verstappen, pero un problema en el alerón delantero le costó rendimiento y tiempo en boxes. A pesar de la frustración, Laurent Mekies elogió su progreso constante y su capacidad para aprender al lado del cuatro veces campeón del mundo.

El futuro de Hadjar en Red Bull parece prometedor, y el equipo confía en que el francés siga dando pasos adelante en las próximas carreras de la temporada 2026.