Liam Lawson ha calificado de "productivo" el viernes de Red Bull en Monza.
El neozelandés finalizó duodécimo en la FP2, mientras que Max Verstappen fue noveno.
El equipo admite que tiene trabajo por delante para recortar la brecha con los líderes.
Red Bull ha vivido una jornada de sensaciones mixtas en los entrenamientos libres del GP de Italia en el Autodromo Nazionale di Monza. Liam Lawson, que repite como piloto titular tras sustituir al lesionado Isack Hadjar, finalizó la primera sesión en cuarta posición, aunque en la segunda cayó al duodécimo puesto al centrarse en tandas largas.
Max Verstappen, que cedió su monoplaza en la FP1 al reserva Ayumu Iwasa, fue noveno en la sesión vespertina. El tetracampeón del mundo sufrió problemas de rebote durante su puesta a punto y tuvo que cambiar el alerón delantero en el garaje, lo que lastró su rendimiento en el Templo de la Velocidad.
LA VALORACIÓN DE LIAM LAWSON TRAS EL VIERNES
Liam Lawson se mostró satisfecho con el trabajo realizado durante el viernes, a pesar de no haber estado entre los más rápidos. El neozelandés explicó que la mayor parte de la segunda sesión la dedicó a simular el ritmo de carrera, un aspecto en el que quiere mejorar respecto a su actuación en Zandvoort.
El piloto de Red Bull, que finalizó séptimo en su debut con el equipo en Países Bajos, reconoció que en la carrera neerlandesa sufrió más que en clasificación. Por eso, en Monza ha priorizado la preparación para el domingo sobre el rendimiento en vuelta rápida.
Liam Lawson, piloto de Red Bull:
Ha sido un día productivo. Hemos pasado la mayor parte de la FP2 haciendo tandas largas. Hicimos una vuelta corta al principio y se sintió bien, y luego hicimos dos tandas largas con el blando y el duro.
Para mí es un buen aprendizaje. Creo que en Zandvoort sufrí más en carrera que en clasificación, así que intentaré aprender de ello.
RESULTADOS DE RED BULL EN LOS LIBRES DE MONZA
- FP1 (con Iwasa): Ayumu Iwasa — 17º (1:24.873)
- FP2 (Verstappen): 9º (1:23.377)
- FP2 (Lawson): 12º (1:23.660)
- Mejor tiempo de la FP2: Russell (Mercedes) — 1:22.559
- Diferencia de Verstappen: +0.818 segundos respecto al líder
LOS PROBLEMAS DE VERSTAPPEN Y EL ANÁLISIS NOCTURNO
Max Verstappen sufrió problemas de rebote durante la segunda sesión, lo que obligó al equipo a cambiar el alerón delantero de su monoplaza. El holandés no logró encontrar el equilibrio adecuado y finalizó fuera de los diez primeros, una posición inusual para el tetracampeón en un viernes de entrenamientos.
El director técnico de Red Bull, Pierre Wache, reconoció que han detectado varios problemas en el coche de Verstappen que deberán resolver antes de la clasificación del sábado. El equipo afronta una noche de trabajo intensa para intentar acercarse a los equipos líderes.
Pierre Wache, director técnico de Red Bull:
Hemos descubierto algunos problemas con el coche durante la FP2, especialmente en su coche, que tenemos que intentar entender durante esta noche y, seguro, arreglar para mañana.
CLAVES DEL VIERNES DE RED BULL EN MONZA
- Lawson: 4º en la FP1 y 12º en la FP2 tras priorizar tandas largas
- Verstappen: 9º en la FP2 con problemas de rebote y cambio de alerón
- Iwasa: sustituyó a Verstappen en la FP1 y fue 17º
- Rendimiento: Red Bull admite que está por detrás de los líderes
- Objetivo: cerrar la brecha en clasificación y mejorar en carrera
LAS EXPECTATIVAS DE RED BULL PARA EL FIN DE SEMANA
Pierre Wache admitió que Red Bull suele ser más fuerte en ritmo de carrera que en vuelta rápida, aunque reconoció que es difícil predecir su posición real en Monza. El equipo confía en que el análisis nocturno de los datos permita encontrar soluciones para mejorar el rendimiento del coche.
Liam Lawson, por su parte, valora positivamente la continuidad que está teniendo con el equipo tras su debut en Zandvoort. El neozelandés espera aplicar los conocimientos adquiridos en las tandas largas para tener una mejor actuación el domingo en el GP de Italia.
DECLARACIONES DESTACADAS DEL VIERNES
- Lawson: "Ha sido un día productivo. Hemos pasado la mayor parte de la FP2 haciendo tandas largas."
- Wache: "Tenemos que intentar entender los problemas durante esta noche y arreglarlos para mañana."
- Objetivo del equipo: "Todo el mundo en el equipo está intentando cerrar esta brecha, seguro."
Red Bull afronta una noche de trabajo intensa en Monza para resolver los problemas de rebote y falta de equilibrio que lastraron el rendimiento de Verstappen y Lawson en los entrenamientos libres. El equipo admite que está por detrás de los líderes, pero confía en poder recortar distancias de cara a la clasificación del sábado y a la carrera del domingo en el Templo de la Velocidad.