Elfyn Evans ha ganado el primer título mundial de su carrera en el WRC tras años de intentos.
El galés había sido subcampeón en cinco ocasiones y este año se impuso a su compañero Oliver Solberg.
Ahora afronta un dilema: mantener el dorsal 33 o pasar al número 1 de campeón.
Elfyn Evans ha conquistado el primer título mundial de su carrera en el Campeonato del Mundo de Rally (WRC). El galés había sido subcampeón hasta en cinco ocasiones y esta temporada lideró la clasificación durante buena parte del año.
Su compañero de equipo en Toyota, Oliver Solberg, se convirtió finalmente en su rival por el título en la última prueba. Ambos pilotos están en momentos muy distintos de su carrera: Evans cumplirá pronto 38 años, mientras que el joven sueco tiene solo 25.
LAS DOS TEMPORADAS QUE AÚN LE DUELEN
Evans admite que hay dos temporadas en particular que todavía le escuecen. En una de ellas sintió de verdad que el título estaba a su alcance, y la otra estuvo marcada por la nieve en un escenario inesperado.
Elfyn Evans, piloto de Toyota:
Hubo dos temporadas en las que sentí que el título estaba a mi alcance. Una fue el año pasado: perdimos todo en la final de Arabia Saudí, pero hasta entonces estuvimos muy cerca.
La otra fue el año en que la nieve les causó problemas en Monza, en 2020, cuando el paso a un rally de asfalto y la nieve les pilló por sorpresa. Evans reconoce que fueron probablemente las dos temporadas en las que más cerca estuvo de ser campeón del mundo.
EL CAMINO DE EVANS HACIA EL TÍTULO DEL WRC
- Subcampeonatos: cinco antes de lograr el título.
- 2025: perdió el título en la final de Arabia Saudí.
- 2020: la nieve en Monza le complicó el asalto al título.
- 2026: lideró buena parte del año y se impuso a Oliver Solberg.
- Rival: su compañero en Toyota, de 25 años.
SIN RETIRADA Y CON DOS AÑOS MÁS ASEGURADOS
Ahora que Evans ha ganado por fin el título, asegura que la retirada no está en sus planes. Ya había decidido un año antes que seguiría a tiempo completo, al menos, las dos próximas temporadas, 2026 y 2027.
El campeón explica que ganar el título no ha cambiado sus planes en absoluto. La duda que sí tiene pendiente es la del dorsal: todavía no ha decidido si usará el número 1 de campeón del mundo o si continuará con su actual 33.
PLANES Y DORSAL DE EVANS
- Continuidad: seguirá a tiempo completo en 2026 y 2027.
- Retirada: no está en sus planes por ahora.
- Dorsal: duda entre el 33 actual y el número 1 de campeón.
- Copiloto: Scott Martin prefiere el número 1.
- Evans: se inclina por seguir con el 33.
EL DORSAL 33 O EL NÚMERO 1 DE CAMPEÓN
Evans reconoce que su preferencia actual es seguir con el número 33, mientras que su copiloto, Scott Martin, tiene muchas ganas de usar el número 1. La decisión aún está pendiente de conversación entre ambos.
Elfyn Evans, campeón del mundo del WRC:
Ahora mismo mi preferencia es seguir con el número 33, pero Scott tiene muchas ganas de usar el 1. Todavía tenemos que hablarlo.
El galés siente que el número 33 se ha convertido en parte de su identidad durante los últimos años. No cree que ganar el título mundial cambie esa sensación.
Evans cierra así una larga espera en el WRC y afronta el futuro con dos temporadas más aseguradas. Solo queda por resolver el detalle del dorsal: el 33 de siempre o el número 1 reservado al campeón del mundo.