La segunda cita del Supercars Endurance en el Jarama Classic ha arrancado con un duelo de altísimo nivel en la categoría GT4.
Mathieu Martins (Aston Martin Vantage, Racar Motorsport) logró la pole en la Clasificación 1, mientras que Filip Vava (Mercedes-AMG GT4, NM Racing Team) fue el más rápido en la Clasificación 2.
La igualdad ha sido máxima: seis coches separados por menos de un segundo en la Q1 y diez en la Q2.
El Circuito de Madrid Jarama-RACE ha vuelto a ser el escenario de un espectáculo mayúsculo. Ante unas gradas ya muy concurridas, la segunda cita del Supercars Endurance —integrada en el prestigioso Jarama Classic y puntuable para el Campeonato de España de Supercars (S-CER)— ha comenzado con un nivel competitivo excepcional en la categoría GT4. Dos pilotos se han repartido el protagonismo de las sesiones de clasificación: Mathieu Martins y Filip Vava.
Si los nombres en lo más alto cambiaron entre una sesión y otra, la competitividad se mantuvo constante. Bajo el intenso calor que tradicionalmente acompaña la visita a Madrid, pilotos y equipos encontraron décimas allí donde parecía imposible mejorar.
CLASIFICACIÓN 1: MARTINS IMPONE SU ASTON MARTIN
La primera batalla de la categoría reina sonrió a Mathieu Martins. El piloto del Aston Martin Vantage AMR GT4 Evo de Racar Motorsport confirmó la velocidad mostrada durante todo el fin de semana y logró la pole position con una vuelta que nadie pudo igualar. Sin embargo, la ventaja estuvo lejos de ser cómoda.
Francisco Mora —vencedor de la primera carrera del Algarve junto a Rodrigo Almeida con el Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal— terminó a menos de cuatro décimas. César Machado colocó otro Toyota, este de Speedy Motorsport, en la tercera posición, anticipando una intensa lucha entre Aston Martin y Toyota en carrera.
En Pro-Bronze, José Carlos Pires (Toyota Gazoo Racing Caetano Portugal) fue el más rápido, por delante de Nuno Afonso (Gianfranco Motorsport) y Nuno Pires (Batina Racing). En Bronze, Vasco Oliveira (Racar Motorsport) lideró con el Aston Martin, superando a Ricardo Costa (Mercedes-AMG) y Luís Calheiros (Porsche). En GT4 Am, Alex Wendt (McLaren Artura GT4, SMC Motorsport) fue el más rápido.
La sesión quedó marcada por el accidente de Carlos Vieira en los instantes finales, aunque ello no impidió al excampeón de Portugal de rallies conseguir el sexto mejor tiempo para Veloso Motorsport.
CLASIFICACIÓN 1 GT4 (POLES POR DIVISIÓN)
- GT4 Pro: M. Martins (Aston Martin Vantage) — Racar Motorsport
- GT4 Pro-Bronze: J.C. Pires (Toyota GR Supra) — Toyota Gazoo Racing
- GT4 Bronze: V. Oliveira (Aston Martin Vantage) — Racar Motorsport
- GT4 Am: A. Wendt (McLaren Artura GT4) — SMC Motorsport
- Dato clave: 6 coches separados por menos de 1 segundo
CLASIFICACIÓN 2: VAVA SE LLEVA LA POLE POR 99 MILÉSIMAS
Cuando los coches regresaron a pista para la segunda sesión, el equilibrio se hizo aún más evidente. Las diferencias se redujeron, los tiempos bajaron y cada décima pasó a valer oro.
Filip Vava (NM Racing Team) colocó el Mercedes-AMG GT4 en la pole position para la segunda carrera, aunque tuvo que esforzarse hasta el último instante para contener a sus rivales. Tomás Teixeira se quedó a solo 99 milésimas con el Toyota de Speedy Motorsport en GT4 Pro, mientras que el joven danés Anton Morsing aseguró la tercera posición de la división para Racar Motorsport, dejando a tres marcas diferentes separadas por poco más de cuatro décimas.
En Pro-Bronze llegó una de las grandes actuaciones del día. Alexandre Areia llevó el Toyota de Gianfranco Motorsport hasta el segundo mejor tiempo absoluto de toda la sesión, quedándose únicamente por detrás de Filip Vava en la clasificación general. Orlando Batina fue segundo de la división y Francisco Abreu completó un tercer Toyota entre los más rápidos.
En Bronze, Ivan Velasco (Racar Motorsport) lideró con el Aston Martin, superando a Borja Hormigos (BMW) y a Andrés Prieto (Mercedes-AMG). En GT4 Am, Jaime García Sanchis (SMC Motorsport) logró la pole con el McLaren Artura GT4, por delante de Javier Macías (BMW).
CLASIFICACIÓN 2 GT4 (POLES POR DIVISIÓN)
- GT4 Pro: F. Vava (Mercedes-AMG GT4) — NM Racing Team
- GT4 Pro-Bronze: A. Areia (Toyota GR Supra) — Gianfranco Motorsport
- GT4 Bronze: I. Velasco (Aston Martin Vantage) — Racar Motorsport
- GT4 Am: J. García Sanchis (McLaren Artura GT4) — SMC Motorsport
- Dato clave: 10 coches separados por menos de 1 segundo
AREIA, LA SORPRESA DE LA CLASIFICACIÓN 2
Si hubo un piloto que deslumbró en la segunda sesión, ese fue Alexandre Areia. El portugués, al volante del Toyota GR Supra GT4 EVO2 de Gianfranco Motorsport, no solo fue el más rápido de la división Pro-Bronze, sino que estableció el segundo mejor tiempo absoluto de toda la sesión, solo superado por Filip Vava. Un rendimiento espectacular que le sitúa como uno de los grandes favoritos para la carrera del domingo.
Dato destacado de la Q2: Alexandre Areia fue segundo absoluto en la Clasificación 2, solo por detrás de Filip Vava, demostrando el altísimo nivel del equipo Gianfranco Motorsport.
HORARIOS DE LAS CARRERAS GT4 (JARAMA)
- Carrera 1 (sábado): 15:25
- Carrera 2 (domingo): 14:15
- Retransmisión DAZN: España y Portugal
- YouTube Race Ready: Español e inglés
- Otros países: Motorsport TV (Alemania), Parc Fermé (Italia), Braking Zone TV (Brasil)
Todos los ingredientes están preparados para dos carreras de gran intensidad. La igualdad es máxima en el GT4 del Supercars Endurance: en la Clasificación 1, seis coches terminaron separados por menos de un segundo del mejor tiempo; en la Clasificación 2, la cifra se elevó a diez vehículos dentro de ese mismo margen. Aston Martin, Mercedes-AMG, Toyota, McLaren, BMW y Porsche lucharán codo a codo por la victoria.
El Campeonato de España de Supercars disputará sus pruebas de GT4 este sábado a las 15:25 y el domingo a las 14:15 en el Circuito de Madrid Jarama-RACE. Los aficionados podrán seguir toda la acción en directo a través de DAZN Portugal y DAZN España, así como en las plataformas digitales de Race Ready, en inglés y español. La cobertura internacional estará además garantizada por Motorsport TV Deutschland (Alemania), Parc Fermé (Italia) y Braking Zone TV (Brasil).