El francés Jordan Berfa, con Kévin Mendrico de copiloto, ha ganado el 13º Rally Lloret de Mar.
Lideró de principio a fin con su Hyundai i20 R5, superando incluso una salida de pista en la segunda etapa.
Toni Forné fue segundo y los franceses Arnaud Genesca/Valentin Augé completaron el podio.
La decimotercera edición del Rally Lloret de Mar, primera prueba del Campeonato de Catalunya de Rallyes, ha coronado a un vencedor contundente: el francés Jordan Berfa acompañado por Kévin Mendrico. A bordo de su Hyundai i20 R5, el equipo dominó la prueba desde el primer tramo cronometrado y supo gestionar incluso un susto en la etapa decisiva del domingo.
Berfa y Mendrico partían con el dorsal 1 como favoritos tras su clasificación de la temporada pasada. Confirmaron los pronósticos rápidamente, construyendo una ventaja de 40 segundos al final de la primera jornada. Sin embargo, la segunda etapa —más corta pero potencialmente traicionera— les deparó un momento crítico.
A punto estuvo de cambiarse el resultado cuando Berfa y Mendrico perdieron el control del Hyundai en una frenada y salieron de la carretera. Con sangre fría y pericia, solo perdieron unos segundos y no dejaron que ese error les estropeara una gran actuación.
En el tramo de "Osor", el Hyundai salió de la carretera en una frenada. Gracias a la sangre fría y la pericia de Berfa, solo perdieron unos segundos y pudieron reincorporarse sin mayores consecuencias, manteniendo su liderato. Fue su segunda participación en Lloret y su primera victoria.
El piloto local Toni Forné, con Patricia Saiz de copiloto en un Škoda Fabia Rally2 evo, aseguró una sólida segunda posición final, manteniendo a raya a sus perseguidores. La lucha por el tercer puesto fue intensa entre dos Škoda Fabia RS Rally2 idénticos.
CLASIFICACIÓN GENERAL FINAL
- 1º: Jordan Berfa / Kévin Mendrico (Hyundai i20 R5) - 1h38'45.4".
- 2º: Toni Forné / Patricia Saiz (Škoda Fabia Rally2 evo) +1'06.8".
- 3º: Arnaud Genesca / Valentin Augé (Škoda Fabia RS Rally2) +1'46.6".
- 4º: Albert Orriols / Marc Que (Škoda Fabia RS Rally2) +2'24.7".
- 5º: Eduard Viñolas / Isaac Borrell (Škoda Fabia R5) +3'00.3".
- 6º: Aleks Semenov / Aleksei Ignatov (Toyota GR Yaris Rally2) +3'47.3".
Finalmente, los franceses Arnaud Genesca y Valentin Augé se impusieron en el duelo y subieron al podio, un logro muy celebrado por la familia Genesca, que no se ha perdido ninguna edición desde que la prueba se recuperó en 2020. Albert Orriols y Marc Que —que estrenaban un Fabia RS nuevo— se tuvieron que conformar con la cuarta plaza.
La pareja estrella, Nani Roma y Álex Haro, acusaron una desafortunada pinchazo en el primer tramo del sábado, lo que los hundió en la clasificación. Con el Ford Fiesta Rally2 de Past Racing, fueron remontando posiciones a lo largo de la prueba en su esperado regreso al asfalto.
En las categorías de regularidad, los vencedores fueron Francesc Segú y Miquel Molist con un Volkswagen Golf GTI, mientras que en Regularidad Sport triunfaron Jordi Auret y Joan Cairó con un Peugeot 205 GTI.
CONTEXTO Y REPERCUSIÓN DE LA PRUEBA
- Participación: Más de 100 equipos inscritos, consolidando la prueba en el calendario.
- Atracciones: Alta presencia de Rally2, llegada de Nani Roma/Haro y numerosos pilotos franceses.
- Impacto mediático: Más de 3 millones de visualizaciones y 50.000 interacciones en redes el último mes.
- Impacto económico: Muy positivo para Lloret de Mar en temporada baja turística.
- Organización: A cargo de V-Line Org con el apoyo del Ayuntamiento de Lloret de Mar.
- Patrocinadores: Pirelli, Evenia Hotels, Monlau Technical School, entre otros.
La edición 2026 del Rally Lloret de Mar ha sido un éxito rotundo, con una ciudad volcada, una gran afluencia de público y una repercusión mediática muy destacada. La prueba se consolida como un evento deportivo y turístico clave en el arranque de la temporada de rallyes catalana.