RGB Racing Team se convertirá en 2026 en el primer equipo español de la historia en competir en la prestigiosa Porsche Supercup.

El equipo, fundado y liderado por el ingeniero Roberto Gómez Bueno, ha evolucionado en solo cinco años desde categorías nacionales hasta la élite.

Para su debut, la escudería alineará a los pilotos Juan Pablo Vega y Jorge Ramírez, con objetivos realistas en la clase Pro-Am.

El panorama del automovilismo español está de enhorabuena. En 2026 vivirá un hecho histórico con la llegada del primer equipo nacional a la Porsche Supercup, uno de los campeonatos monomarca más prestigiosos y seguidos a nivel mundial.

La estructura elegida para romper esta frontera es RGB Racing Team, una escudería fundada y dirigida por el experimentado ingeniero y empresario Roberto Gómez Bueno. Su trayectoria es un ejemplo de crecimiento orgánico y gestión eficiente.

RGB Racing Team nació hace cinco años como una estructura modesta, sin apoyo exterior y sin inversión inicial, sosteniéndose únicamente con su actividad deportiva.

Desde sus humildes comienzos, el equipo ha seguido una evolución constante y progresiva. Ha competido en diversas categorías nacionales e internacionales vinculadas a la marca Porsche, consolidándose como un equipo privado reconocido por su profesionalidad y eficiencia en la gestión.

Este crecimiento es especialmente reseñable dado su origen completamente independiente. En un entorno donde la mayoría de escuderías dependen de grandes presupuestos o patrocinadores corporativos, RGB Racing Team ha logrado autofinanciarse a través de los resultados obtenidos en la competición.

Para afrontar el gran reto que supone la Porsche Supercup, el equipo español ha diseñado una alineación de pilotos con perfiles complementarios, que mezclan proyección de futuro y experiencia reciente dentro del universo Porsche.

El primer piloto confirmado es el colombiano Juan Pablo Vega, de 28 años. Vega ha competido esta temporada con RGB Racing Team en la Porsche Carrera Cup North America. Su carrera deportiva con la marca es corta, de apenas año y medio, y no proviene del mundo de los monoplazas, por lo que su margen de mejora es aún muy amplio. El equipo considera fundamental incrementar su programa de test para acelerar su adaptación al exigente nivel de la Supercup.

El segundo integrante de la plantilla será el español Jorge Ramírez, de 45 años. Ramírez inició su trayectoria deportiva sorprendentemente tarde, en 2023, también de la mano de RGB Racing. Tras un comienzo complicado, experimentó una notable evolución durante 2024. En la actual temporada compite junto a pilotos de referencia como Borja García - Dylan Pereira, lo que le ha permitido dar un salto significativo tanto en rendimiento como en constancia.

Este desembarco en la Porsche Supercup representa un paso histórico para el automovilismo español, un campeonato tradicionalmente dominado por equipos alemanes, neerlandeses, austriacos e italianos.

La importancia de este logro radica en el prestigio de la categoría. La Porsche Supercup acompaña a la Fórmula 1 desde hace más de 30 años, sirviendo como un escaparate internacional de primer nivel para pilotos, ingenieros y patrocinadores. La presencia española en ella ha sido siempre muy limitada y generalmente asociada a pilotos individuales, nunca a un equipo nacional completo.

La organización del campeonato ha recibido con gran interés la incorporación del equipo español. De hecho, el propio gerente del certamen, Oliver Schwab, se ha puesto en contacto con Roberto Gómez para confirmar la noticia. Esta relación fluida ha acelerado los trámites de aprobación, lo que indica que el proyecto encaja en la estrategia de diversificación de la categoría.

Para su campaña de debut, RGB Racing Team se marca objetivos realistas pero ambiciosos. Su principal foco será la clase Pro-Am, siempre y cuando esta se active oficialmente (requiere más de cinco pilotos que cumplan los criterios). En ese escenario, el equipo cree tener opciones de luchar por el título en dicha división.

En caso de que la clase Pro-Am no esté operativa, el objetivo se traslada al campeonato general. Colocar a ambos pilotos dentro del top 20 global ya sería considerado un resultado sobresaliente para su primer año en la élite. Este enfoque prudente se sustenta en la vasta experiencia de Roberto Gómez, quien ha trabajado directamente con algunos de los pilotos más competitivos de la historia reciente de la Supercup, conociendo en profundidad sus exigentes demandas técnicas y deportivas.

La participación de RGB Racing Team en la Porsche Supercup marca el salto definitivo de una estructura que, en apenas un lustro, ha pasado de campeonatos modestos a codearse con la élite internacional del automovilismo, escribiendo un nuevo capítulo para el motor español.