Carlos Gracia, el presidente más longevo del automovilismo español, ha fallecido en Madrid a los 84 años.
Dirigió la Real Federación Española de Automovilismo durante 32 años y siete legislaturas, modernizando las infraestructuras y el deporte del motor en España.
Impulsor de la Baja Aragón, de Racing for Spain y vicepresidente de la FIA, su legado queda grabado en la historia del automovilismo nacional.
El automovilismo español despide con profundo dolor a Carlos Gracia Fuertes, fallecido hoy en Madrid a los 84 años. Nacido en Zaragoza el 12 de diciembre de 1941, dedicó su vida entera al deporte del motor, convirtiéndose en una figura institucional y el presidente más longevo de la historia del deporte español tras tres décadas de mando. Gracia asumió el liderazgo de la Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) en 1984, sucediendo a Sandro Rocci.
Se mantuvo al frente del organismo a lo largo de treinta y dos años memorables y siete legislaturas consecutivas. Bajo su mandato, las infraestructuras de España sufrieron una profunda modernización; se pasó de contar con escasas instalaciones a poseer una sólida red de circuitos modernos. Fue el gran creador de la histórica prueba Baja Aragón —considerada la primera prueba anual de rally raid celebrada en Europa— y el impulsor del célebre programa Racing for Spain, cantera de donde salieron talentos como Pedro de la Rosa.
Su gestión enmarcó la época más dorada del motor nacional, acompañando la llegada de los títulos mundiales de Carlos Sainz y la histórica eclosión de Fernando Alonso. Su influencia política traspasó fronteras, ocupando la vicepresidencia de la Federación Internacional del Automóvil (FIA) junto a mandatarios globales de gran relevancia.
MODERNIZACIÓN DE LAS INFRAESTRUCTURAS
Gracia impulsó una profunda renovación de las infraestructuras automovilísticas del país. El panorama inicial, centrado en trazados como el Circuito del Jarama y el Circuito de Calafat, se amplió con la construcción de recintos como el Circuito de Barcelona-Cataluña, el Circuito Ricardo Tormo en la Comunidad Valenciana y el Circuito de Albacete, impulsados también por el auge del motociclismo. En este periodo, las competiciones de rally alcanzaron un mayor desarrollo, consolidando la modernización del deporte del motor en España y su proyección internacional.
Durante su gestión al frente de la institución, despuntaron también Carlos Sainz y Fernando Alonso, los dos pilotos más relevantes en la historia del automovilismo español. Además, España logró integrar el Rally Catalunya-Costa Brava en el calendario del Campeonato Mundial de Rally. Asimismo, surgieron trazados de promoción como la Fórmula Nissan 2000 —posteriormente World Series by Renault— impulsada por Jaime Alguersuari, así como el International GT Open y la Eurofórmula, promovidos por Jesús Pareja.
RACING FOR SPAIN Y EL VÍNCULO CON ASTURIAS
Gracia fue el impulsor de Racing for Spain, un programa de detección de jóvenes talentos que sirvió como cantera para una destacada generación de automovilistas españoles. A través de esta iniciativa despuntaron pilotos que más tarde lograron éxitos en diversas disciplinas, entre los que figuran Pedro de la Rosa en la Fórmula 1, Javi Villa, Miguel Ángel de Castro y Jordi Gené. El deporte canario le debe el apoyo prestado sobre todo al Rally Islas Canarias así como a la Carrera de Campeones.
Para el Automóvil Club Principado de Asturias, Carlos Gracia fue mucho más que el presidente de la Federación. Mantuvo durante muchos años una estrecha relación con el club y con el Rallye Princesa de Asturias, mostrando siempre su cercanía, su apoyo y su compromiso con la prueba y con el automovilismo asturiano. Fueron muchos los momentos compartidos, las conversaciones, las visitas y las decisiones en las que su respaldo resultó fundamental para que el rallye siguiera creciendo y ocupando el lugar que merece dentro del automovilismo español.
DATOS CLAVE DE CARLOS GRACIA
- Nacimiento: 12 de diciembre de 1941 (Zaragoza)
- Fallecimiento: 30 de agosto de 2026 (Madrid) — 84 años
- Presidencia RFEDA: 1984-2016 (32 años · 7 legislaturas)
- Cargo FIA: Vicepresidente de la Federación Internacional del Automóvil
- Prueba creada: Baja Aragón (la más antigua de Europa)
- Programa: Racing for Spain (cantera de talentos)
ÚLTIMO ADIÓS A UN PILAR DEL AUTOMOVILISMO
Al jubilarse, la entidad mundial le honró con la vicepresidencia de honor, reconociendo su enorme legado. Hoy, tras varios años luchando contra la enfermedad, su marcha deja un vacío imposible de llenar en el deporte. Su calidad humana y profesional será siempre recordada por los aficionados, familiares, pilotos y amigos. El automovilismo nacional pierde a un pilar fundamental.
PILOTOS FORMADOS BAJO SU LEGADO
- Fórmula 1: Pedro de la Rosa, Fernando Alonso
- Rally: Carlos Sainz
- Promoción: Javi Villa, Miguel Ángel de Castro, Jordi Gené
- Competiciones creadas: Fórmula Nissan 2000, International GT Open, Eurofórmula
- Pruebas impulsadas: Rally Islas Canarias, Carrera de Campeones, Rallye Princesa de Asturias
El automovilismo español despide a Carlos Gracia, presidente de la RFEDA durante 32 años y vicepresidente de la FIA. Su legado incluye la modernización de los circuitos, la creación de la Baja Aragón, el impulso de Racing for Spain y el apoyo a pruebas como el Rallye Princesa de Asturias. Su figura permanecerá en la memoria de pilotos, equipos y aficionados. Descanse en paz.