André Lavadinho cree que el WRC no necesita una revolución, sino una mejor experiencia.
El promotor del Rally Series defiende proteger el ADN competitivo del rali.
Propone fan zones, storytelling y una cobertura más dinámica para atraer a nuevas audiencias.
André Lavadinho, promotor del Rally Series, uno de los campeonatos de rali más populares de los últimos años, ha compartido su visión para el futuro del FIA World Rally Championship. En un momento en el que se intensifican los rumores sobre el nuevo propietario del WRC Promoter, Lavadinho defiende que el problema no es el rali en sí, sino la forma en que se presenta al mundo.
"El problema no es el rali. El problema es la forma como presentamos el rali al mundo. El mismo ADN. Una experiencia mejor para el mundo en el que vivimos hoy", afirma Lavadinho, que cree que el WRC ya tiene uno de los mayores productos deportivos del planeta y que no necesita una revolución, sino una evolución en su forma de ser vivido.
PROTEGER LA ESENCIA DEL RALI
Lavadinho defiende que la primera prioridad debe ser proteger la esencia del deporte: la imprevisibilidad, las condiciones cambiantes y el nivel de habilidad que exige a los pilotos. El rali es especial porque es impredecible y los errores tienen consecuencias. Ese ADN competitivo nunca debe ser sacrificado en pro del espectáculo.
El desafío, según Lavadinho, está en hacer que más personas lo comprendan, lo acompañen y se enamoren de él. "La cuestión ya no es: ¿cómo organizamos un rali? La cuestión es: ¿por qué razón debe alguien elegir pasar su fin de semana con nosotros?"
LAS CLAVES DE LAVADINHO PARA EL FUTURO DEL WRC
- Proteger el ADN: No sacrificar la esencia del rali por el espectáculo.
- Experiencia completa: Convertir los eventos en festivales con actividades.
- Fan zones: Crear zonas de público con entretenimiento y activaciones.
- Storytelling: Contar historias de pilotos para conectar emocionalmente.
- Cobertura dinámica: Formato largo para puristas y corto para el público general.
REPENSAR LAS FAN ZONES
Lavadinho señala que muchas zonas de público en los ralis actuales ofrecen solo unos minutos de acción, seguidos de largos períodos de inactividad. Esto crea desafíos no solo para los aficionados, sino también para las marcas y patrocinadores, que no pueden justificar grandes activaciones en torno a una única pasada de coches.
Propone un concepto de arena central donde los aficionados puedan pasar un día entero disfrutando de actividades, activaciones de patrocinadores, entretenimiento, competiciones, zonas de restauración e interacción directa con el deporte. El resultado es simple: los aficionados y las marcas se quedan más tiempo.
LA VENTAJA DE LA PROXIMIDAD
"El rali ya posee algo que muchos deportes adorarían tener: proximidad", destaca Lavadinho. Muy pocos deportes permiten que los aficionados se acerquen tanto a los competidores, las máquinas y la acción. Deberíamos usar esa ventaja de forma mucho más eficaz.
Las personas no se enamoran de los deportes solo por las estadísticas. Se enamoran por las personas, siguen personalidades y conectan con historias. El WRC tiene pilotos increíbles, pero muchos aficionados solo los conocen a través de los tiempos y las clasificaciones. "Necesitamos contar más historias", afirma Lavadinho.
EL CONCEPTO DE ARENA CENTRAL DEL RALLY SERIES
- Actividades: Entretenimiento y competiciones durante todo el día.
- Activaciones: Espacio para marcas y patrocinadores.
- Restauración: Zonas de comida y bebida.
- Interacción: Contacto directo con pilotos y equipos.
- Resultado: Aficionados y marcas se quedan más tiempo.
LA COMUNICACIÓN COMO PARTE DEL PRODUCTO
Lavadinho defiende que la comunicación ya no está separada del deporte, sino que forma parte de él. Los aficionados esperan seguir los eventos en tiempo real y comprender lo que están viendo. Los campeonatos necesitan equipos dedicados para crear esa conexión todos los días, no solo durante los eventos.
Propone un enfoque dual: una cobertura tradicional de formato largo para los aficionados más puristas, y un producto más corto y dinámico para el público general, casi como un reality show del deporte motorizado. Menos cobertura técnica, más historias, más personalidades, más razones para que alguien que nunca ha visto un rali se interese por el deporte.
EL MISMO ADN, UNA MEJOR EXPERIENCIA
Lavadinho resume su visión en una frase: "El mismo ADN competitivo; una experiencia mucho mejor". La competición ya es extraordinaria. El desafío ahora es hacer que más personas se enamoren de ella. El deporte ya tiene todo lo que necesita: grandes pilotos, grandes coches, grandes eventos y grandes historias.
"El crecimiento futuro del rali dependerá tanto de la narración de historias, del compromiso de los aficionados y de la accesibilidad, como de los propios coches", concluye.
EL FUTURO DEL WRC SEGÚN LAVADINHO
- Mismo ADN: No cambiar la esencia competitiva del rali.
- Mejor experiencia: Festivales y actividades para los aficionados.
- Más historias: Conectar emocionalmente con los pilotos.
- Cobertura dual: Formato largo y formato corto para distintos públicos.
- Proximidad: Usar la cercanía como ventaja diferencial.
UN CAMBIO DE MENTALIDAD
La visión de Lavadinho para el WRC no pasa por cambiar el rali, sino por cambiar la forma de vivirlo. La experiencia en torno al rali debe evolucionar para adaptarse al mundo actual, en el que la atención se disputa con la Netflix, el YouTube, el TikTok y el gaming. El objetivo es que una familia que llegue a un evento encuentre más que unos minutos de coches pasando por una especial: una experiencia completa.
André Lavadinho, promotor del Rally Series, ha compartido su visión para el futuro del WRC: proteger el ADN competitivo del rali, pero mejorar radicalmente la experiencia para los aficionados. Propone fan zones con actividades, contar más historias de pilotos y una cobertura más dinámica para atraer a nuevas audiencias. Su mensaje es claro: "El mismo ADN competitivo; una experiencia mucho mejor".
El futuro del WRC dependerá tanto de la narración de historias y el compromiso de los aficionados como de los propios coches. El rali ya tiene todo lo necesario: solo necesita conectar esas historias con más personas que nunca.