Andrea Mabellini (Lancia Corse HF) llega al Rali Ceredigion 25 puntos por detrás del líder Teemu Suninen.
El italiano, tercero en el ERC 2025, asegura que nunca se rendirá en la lucha por el título.
Con 70 puntos en juego en las dos últimas pruebas, Mabellini confía en su Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale.
Andrea Mabellini (Lancia Corse HF) se ha mostrado combativo de cara al JDS Machinery Rali Ceredigion, penúltima cita del FIA European Rally Championship 2026. El italiano, que fue tercero en el campeonato la temporada pasada, inicia la prueba galesa a 25 puntos del líder provisional Teemu Suninen, pero aún quedan 70 puntos en disputa entre las dos últimas pruebas de la temporada.
Mabellini afronta su tercera participación en Gales tras lograr el tercer puesto en el Barum Czech Rally Zlín del mes pasado, donde además ganó el Power Stage. Ese resultado supuso el primer podio en el ERC para el nuevo Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, un hito que el piloto espera repetir en el asfalto galés.
El italiano estará acompañado por su copiloto Virginia Lenzi en un rally que incluye dos tramos nocturnos en la jornada del viernes, algo que Mabellini asume con determinación.
MABELLINI: «NUNCA ME RENDIRÉ HASTA EL FINAL»
Andrea Mabellini, piloto de Lancia Corse HF:
Alguien me dijo que nunca me rindiera hasta el final y que aún queda mucho camino. Decimos que todo puede pasar en las carreras, especialmente aquí, que es una prueba realmente exigente, muy difícil y con muchos saltos.
Va a ser un evento duro, nunca es fácil, pero intentaremos luchar hasta el final. Fue un momento maravilloso en la República Checa porque no esperábamos ese resultado. Esperamos que también funcione aquí.
MABELLINI — DATOS CLAVE EN EL ERC 2026
- Equipo: Lancia Corse HF.
- Coche: Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale (con Pirelli).
- Copiloto: Virginia Lenzi.
- Posición en el ERC: 25 puntos por detrás de Teemu Suninen.
- Puntos en juego: 70 (dos pruebas restantes).
- Mejor resultado 2026: 3º en Barum Czech Rally Zlín y victoria en Power Stage.
- Histórico en Ceredigion: Tercera participación.
DOS TRAMOS NOCTURNOS CON BARRO Y ADHERENCIA CAMBIANTE
La primera jornada del Rali Ceredigion incluye dos tramos nocturnos que pondrán a prueba a los pilotos. Mabellini ha señalado que la especial de la noche será la inversa del tramo utilizado en la Free Practice y la qualy, lo que añade un factor de incertidumbre debido a los cortes llenos de barro que se encontrarán los competidores en la oscuridad.
El italiano, de 27 años, se muestra realista sobre las dificultades de la prueba pero mantiene intacta su confianza en el Lancia Ypsilon Rally2 HF Integrale, que demostró su competitividad en Zlín. Con la ayuda de Virginia Lenzi en la lectura de notas, buscará recortar los 25 puntos que le separan de Suninen en la clasificación general del ERC.
70 PUNTOS EN JUEGO EN LAS DOS ÚLTIMAS PRUEBAS
El ERC 2026 llega a su tramo final con Teemu Suninen al frente de la clasificación provisional, pero Mabellini tiene la oportunidad de dar la vuelta a la situación en las dos últimas citas del calendario. Con 70 puntos todavía en juego entre Ceredigion y la final en Portugal, cualquier resultado es posible en un campeonato que ha estado lleno de giros inesperados.
El italiano ha demostrado su capacidad de remontada con su actuación en Zlín, donde logró el primer podio del nuevo Lancia en el ERC. Ahora, en Gales, buscará repetir la hazaña y mantener viva la esperanza de alzarse con el título continental por primera vez en su carrera.
Andrea Mabellini inicia el Rali Ceredigion con el mensaje claro de que la lucha por el ERC 2026 no ha terminado. A 25 puntos del líder y con 70 puntos en juego, el italiano del Lancia Corse HF promete no rendirse en una prueba que ya le ha visto brillar en el pasado. Con el debut del Ypsilon Rally2 HF Integrale en Zlín como aval, Mabellini buscará dar un golpe sobre la mesa en el asfalto galés y mantener vivas sus opciones al título.