El Súper Campeonato de España de Rallyes (S-CER) no solo ha sido el escenario de la guerra de marcas o la rivalidad entre los grandes pilotos masculinos. También ha sido el lugar donde el talento femenino ha brillado con luz propia.

Desde su creación en 2019, el campeonato ha contado con una creciente participación de mujeres, tanto pilotos como copilotos, que han demostrado su valía en las carreteras españolas.

Algunas de ellas han logrado títulos oficiales dentro de los trofeos promocionales, otras han competido al más alto nivel junto a los mejores especialistas. Este es su merecido homenaje.

La presencia femenina en el S-CER ha sido una constante desde la primera edición en 2019. La Real Federación Española de Automovilismo (RFEDA) ha impulsado activamente la participación de las mujeres con la creación de trofeos específicos, como el Trofeo S-CER Femenino Laura Salvo, que rinde homenaje a la recordada copiloto valenciana .

PILOTOS DESTACADAS

En la categoría de pilotos, el nombre más destacado de los últimos años es, sin duda, el de Nuria Pons. La piloto catalana, hija del mundialista Xevi Pons, ha vivido una temporada 2025 de ensueño. A los mandos de un Škoda y acompañada por Gema Sánchez, Nuria Pons se ha proclamado campeona del S-CER Junior y del Trofeo Femenino Laura Salvo, un doblete que la consagra como la gran referente femenina del campeonato .

Otro nombre propio es el de Emma Falcón. La piloto canaria, vencedora del ERC Ladies Trophy a nivel europeo, ha sido una asidua en las pruebas del S-CER a bordo de su Citroën C3 Rally2 del equipo Terra Training Motorsport. Su presencia ha aportado un plus de calidad y experiencia internacional al campeonato .

La multicampeona del mundo de trial y enduro, Laia Sanz, también ha hecho acto de presencia en el S-CER. Aunque su participación ha sido más testimonial, su incursión en el Rallye Rías Baixas compitiendo con un Toyota de la GR Yaris Cup demostró su versatilidad y su capacidad para adaptarse a cualquier disciplina sobre ruedas .

COPILOTOS DE ÉLITE

Si las pilotos han brillado, las copilotos han demostrado una y otra vez que son una pieza fundamental en la ingeniería de los rallies. Sara Fernández es, probablemente, la copiloto española más laureada de la última década. Campeona del ERC3 Junior y del ERC3 en 2019 junto a Efrén Llarena, ha sido una pieza clave en el S-CER, logrando en 2022 el Trofeo S-CER Femenino Copilotos .

Su trayectoria ha estado siempre ligada a los mejores equipos, y su profesionalidad y talento han sido reconocidos dentro y fuera de nuestras fronteras . En 2025, ha seguido compitiendo al más alto nivel, formando parte del elenco de estrellas que participaron en la Carrera Campeones S-CER & CERTT GT2i en Utiel .

Alba Sánchez fue la pionera en este aspecto. En la temporada 2021, la copiloto leonesa se adjudicó el Trofeo S-CER Femenino Laura Salvo a los mandos de un Hyundai i20 R5 junto a Surhayen Pernía, demostrando que las mujeres podían codearse con los mejores en la categoría reina .

Fátima Ameneiro también dejó su huella en los anales del campeonato. En 2019, la copiloto gallega se proclamó campeona del Trofeo 2RM junto a Édgar Vigo con un Peugeot 208 R2, sumando un título nacional a su palmarés . Su nombre figura en las estadísticas oficiales del S-CER como una de las primeras mujeres en lograr un campeonato dentro de la estructura del Supercampeonato .

OTRAS MUJERES EN LA PARRILLA

Además de las figuras más destacadas, el S-CER ha contado con una nutrida representación femenina en diferentes roles y categorías. En 2020, Amelia María Blanco fue una de las copilotos habituales en el Trofeo 2RM, contribuyendo al crecimiento de la base del campeonato .

En la temporada 2025, la Carrera Campeones en Utiel reunió a un gran número de mujeres del automovilismo. Coral Velasco, copiloto de Luis Fernando Martínez con un Opel, y Patricia Rodríguez, copiloto de Markel de Zabaleta con un Dacia, fueron parte activa de este evento festivo que cerró la temporada .

En el apartado de pilotos, aunque no lograron títulos, nombres como los de Sonia Ledesma —tercera clasificada en el CERT T1 Copilotos en 2025— o la propia participación de Emma Falcón en varias citas del S-CER demuestran que la cantera femenina existe y está en crecimiento .

EL LEGADO Y EL FUTURO

El Trofeo Femenino Laura Salvo no solo es un galardón, sino un símbolo del compromiso del S-CER con la igualdad y el reconocimiento del talento femenino . Las sucesivas campeonas —Alba Sánchez en 2021 y Nuria Pons en 2025— se han convertido en referentes para las nuevas generaciones .

La presencia de mujeres en las cabinas de los rallies españoles ya no es una excepción, sino una realidad consolidada. Sara Fernández sigue siendo un ejemplo de excelencia profesional, Nuria Pons encarna el relevo generacional con su juventud y sus títulos, y pilotos como Emma Falcón mantienen vivo el espíritu competitivo a nivel internacional .

El futuro se presenta prometedor. La base de copilotos femeninas se amplía año tras año, y la presencia de mujeres en las escuelas de rallyes y en las categorías de promoción, como el Desafío Peugeot o las copas de dos ruedas motrices, garantiza que el S-CER seguirá contando con el talento femenino durante muchos años más. La lucha por la igualdad en el deporte del motor continúa, pero los pasos dados son firmes y el camino, cada vez más despejado.