- Citroën ha anunciado oficialmente su incorporación al campeonato ABB FIA de Fórmula E con un equipo oficial que contará con los pilotos Jean-Éric Vergne y Nick Cassidy para la temporada 2026.
- El monoplaza GEN3 Evo desarrollado por Stellantis Motorsport acelera de 0 a 100 km/h en 1.86 segundos, alcanza 320 km/h y recupera hasta 600 kW de energía durante el frenado, reutilizando el 50% de la energía consumida.
- La marca francesa elige la Fórmula E por su compromiso con la sostenibilidad y para llegar a un público más joven y conectado, utilizando la competición como laboratorio tecnológico para sus vehículos eléctricos de serie.
Citroën ha oficializado su vuelta al automovilismo de máximo nivel con su incorporación al campeonato ABB FIA de Fórmula E. Xavier Chardon, director general de Citroën, declaró: "Estamos muy orgullosos de incorporarnos oficialmente al campeonato. Llegamos con la misma cultura ganadora que ha permitido a Citroën imponerse cada vez que ha abordado un nuevo campeonato. Al unirnos a una competición 100% eléctrica, responsable y comprometida, compartimos valores sólidos y orientados al futuro".
El monoplaza GEN3 Evo representa la síntesis de potencia y eficiencia. Con un peso mínimo de 859 kg incluyendo al piloto, el coche cuenta con un grupo motopropulsor eléctrico que entrega hasta 350 kW (aproximadamente 470 CV), lo que le permite alcanzar aceleraciones espectaculares: de 0 a 100 km/h en solo 1,86 segundos y una velocidad máxima de 320 km/h. La gran innovación de esta generación es la presencia de dos motores eléctricos que permiten recuperar hasta 600 kW de energía durante el frenado, reutilizando casi el 50% de la energía consumida durante un e-Prix.
Pilotos y Dirección Técnica
Dos pilotos de primer nivel llevarán los colores de Citroën en su debut en la Fórmula E. Jean-Éric Vergne, piloto francés de 35 años y primer bicampeón en la historia de la Fórmula E, afirmó: "Estoy muy contento de unirme a Citroën, una marca francesa tan emblemática. Mi objetivo es aportar toda mi experiencia para ayudar a Citroën a triunfar desde su primera temporada".
Nick Cassidy, piloto neozelandés de 31 años y subcampeón del mundo en la temporada 2024-2025, se mostró igualmente entusiasta: "Estoy muy emocionado por unirme al proyecto de Citroën y por ver cómo una marca tan emblemática hace su entrada en el campeonato. Tenemos todas las bazas para construir algo realmente especial". La dirección del equipo recaerá en Cyril Blais, quien cuenta con una sólida experiencia en la Fórmula E habiendo trabajado anteriormente con pilotos como Lucas di Grassi y Maximilian Günther.
Estrategia y Valores de la Marca
Citroën elige la Fórmula E por su alineación con los valores de sostenibilidad e innovación de la marca. Xavier Chardon explicó: "Este campeonato tiene todos los ingredientes para ofrecer fines de semana intensos y atraer a otros perfiles de aficionados. La Fórmula E es mucho más que un campeonato: es un modelo de responsabilidad social". La primera competición mundial en obtener la certificación ISO 20121, la Fórmula E utiliza neumáticos con 35% de materiales reciclados y optimiza todas sus operaciones logísticas para reducir la huella medioambiental.
El monoplaza luce una decoración tricolor desarrollada por el centro de diseño de Citroën, con un degradado que va del rojo vibrante en el morro -símbolo de la pasión y el legado de la marca- al blanco inmaculado y azul eléctrico en la parte trasera, representando el orgullo del savoir-faire francés. El desarrollo técnico se realizará en el corazón de Stellantis Motorsport en Satory, bajo la dirección de Jean Marc Finot, aprovechando casi 11 años de experiencia en el campeonato.
La Fórmula E ofrece a Citroën un escaparate internacional ideal para reforzar su notoriedad global y conectar con un público más joven, femenino y comprometido, segmentos estratégicos para la marca en su transición hacia la movilidad eléctrica sostenible.