- El Circuit de Barcelona-Catalunya acogió el desenlace de la temporada 2025 con seis pilotos con opciones matemáticas al título hasta el último momento.
- La primera carrera estuvo marcada por una penalización a Sandro Pérez que benefició a Marcos de Diego y consolidó a Dani Losada como favorito al campeonato.
- Bajo la lluvia, Sandro Pérez logró la pole para la segunda carrera, que finalmente se disputó de noche y con intensas luchas en el grupo perseguidor.
La Toyota GR Cup Spain despidió la temporada 2025 en el Circuit de Barcelona-Catalunya con un fin de semana cargado de emociones donde seis pilotos llegaban con posibilidades matemáticas de título. El reglamento, que permite descartar los dos peores resultados, mantuvo la incertidumbre hasta la bandera a cuadros.
Dani Losada se corona campeón con 204 puntos tras una temporada donde logró cuatro victorias.
El sábado, Sandro Pérez se adjudicó la pole position con un tiempo de 2:01.792, seguido de cerca por Marcos de Diego y Marco Aguilera. En la primera carrera, Pérez mantuvo el liderato inicial pero una penalización por no devolver una posición lo relegó al séptimo puesto. Esta sanción benefició directamente a Marcos de Diego, quien se llevó la victoria y la vuelta rápida, mientras Dani Losada terminó segundo, situándose virtualmente campeón.
El domingo presentó condiciones completamente diferentes con pista mojada. Sandro Pérez volvió a demostrar su velocidad logrando su segunda pole del fin de semana. La carrera, retrasada y disputada ya de noche, vio cómo Pérez controlaba desde el inicio, mientras detrás se libraba una intensa batalla entre Antonio Albacete, Marcos de Diego y Marco Aguilera.
La igualdad en la copa se confirmó con los cinco primeros clasificados separados por apenas tres décimas en la qualy.
Finalmente, Marco Aguilera consiguió escalar hasta la segunda posición y Marcos de Diego completó el podio. Dani Losada, con un conservador quinto puesto, aseguró matemáticamente el campeonato con 204 puntos, sucediendo a Adrián Ferrer. Marcos de Diego finalizó subcampeón con 195 puntos y Marco Aguilera tercero con 185.
La clasificación general reflejó la extrema igualdad de la categoría, con Sandro Pérez cuarto (170 puntos) y Antonio Albacete quinto (165 puntos). La copa, organizada por Toyota España y el Motor & Sport Institute, anunció para 2026 un calendario de seis pruebas que incluirá como novedad el Circuito del Jarama, reforzando su papel como plataforma formativa.
La temporada 2026 incorporará el Circuito del Jarama en un calendario de seis citas.
Clasificación Final Barcelona:
1. Marcos de Diego - 49 puntos
2. Marco Aguilera - 45 puntos
3. Daniel Losada - 40 puntos
4. Sandro Pérez - 38 puntos
5. Antonio Albacete - 34 puntos
6. Ignacio Rodríguez - 34 puntos
Clasificación General Final 2025:
1. Daniel Losada - 204 puntos
2. Marcos de Diego - 195 puntos
3. Marco Aguilera - 185 puntos
4. Sandro Pérez - 170 puntos
5. Antonio Albacete - 165 puntos
6. Ignacio Rodríguez - 164 puntos