El test privado de INDYCAR en el Circuito Internacional de Sebring reunió a 24 pilotos durante dos días. Aunque no fue un test oficial, ofreció valiosa información de cara a la temporada 2026.
Marcus Armstrong de Meyer Shank Racing marcó el mejor tiempo absoluto, mientras el cuádruple campeón Alex Palou también lideró una sesión.
Los novatos Caio Collet y Dennis Hauger mostraron ritmo prometedor, y Romain Grosjean probó con Dale Coyne Racing.
Las pruebas del 10-11 de febrero en Sebring International Raceway no se clasificaron como un Test Abierto oficial del NTT INDYCAR SERIES. Sin embargo, este test privado ofreció mucha información que analizar.
El circuito de 1,67 millas —notoriamente irregular— sirve como ajuste ideal para el Firestone Grand Prix de St. Petersburg que abre temporada el 1 de marzo. Sus baches y superficies cambiantes reflejan los circuitos urbanos.
MEJORES TIEMPOS POR SESIÓN
- Lunes mañana: Alex Palou (Chip Ganassi Racing Honda) - 52.626 segundos.
- Lunes tarde: Marcus Armstrong (Meyer Shank Racing Honda) - 52.847 segundos.
- Martes mañana: Marcus Armstrong - 52.373 segundos (mejor absoluto).
- Martes tarde: Kyle Kirkwood (Andretti Global Honda) - 52.479 segundos.
- Nota: Los pilotos con motor Honda lideraron las cuatro sesiones.
El tiempo en Sebring fue muy similar ambos días: cielos soleados, temperaturas alrededor de los 70ºF y vientos ligeros. Esto crea una visión más nivelada de los mejores tiempos.
Marcus Armstrong —que tuvo un año de despegue en 2025— puede estar listo para dar el paso a ser considerado un contendiente legítimo por el campeonato esta temporada, si esta prueba de dos días es una indicación.
"Armstrong puede estar listo para escalar el escalón para ser llamado un contendiente legítimo por el campeonato esta temporada, si esta prueba de dos días es una indicación", se destaca en el análisis.
Fue el piloto más rápido en ambas sesiones en las que estuvo en pista. Su vuelta de 52.373 del martes por la mañana fue la mejor en general. También marcó el ritmo el lunes por la tarde con 52.847.
DESTACADOS Y NOVEDADES DEL TEST
- Armstrong: Mejor tiempo absoluto (52.373) y líder en dos sesiones. Posible estrella en ascenso.
- Palou: Campeón reinante, lideró la primera sesión pero cayó al quinto puesto en su segunda sesión.
- Grosjean: Probó con Dale Coyne Racing, posible regreso al equipo donde debutó en 2021.
- Malukas/Power: David Malukas se adapta al Team Penske y Will Power al Andretti Global tras su intercambio de equipos.
- Novatos: Caio Collet (AJ Foyt) fue el más rápido (52.891), seguido de Dennis Hauger (Dale Coyne) y Mick Schumacher (RLL).
No sorprendió ver al campeón reinante y cuádruple campeón de la serie, Alex Palou, en lo alto de las tablas de tiempos tras la sesión inicial del lunes. Ganó 8 de 17 carreras la temporada pasada.
Palou bajó un poco en su sesión del martes, terminando quinto con 52.874 por la tarde. Estuvo aproximadamente cuatro décimas detrás del mejor tiempo de esa sesión, marcado por Kyle Kirkwood.
El veterano de la serie Romain Grosjean dio vueltas el lunes por la mañana y el martes por la tarde en el Honda No. 18 de Dale Coyne Racing. Podría marcar el escenario para un regreso al equipo con el que debutó en 2021.
PRÓXIMO TEST Y CALENDARIO
- Próximo test: Unser INDYCAR Open Test en Phoenix Raceway.
- Fechas: Martes 17 y miércoles 18 de febrero de 2026.
- Horarios: 17 feb: 14:00-19:00 ET. 18 feb: 11:00-14:00 y 15:30-18:30 ET.
- Acceso fans: Solo el 18 de febrero, entrada gratuita. Sesión de autógrafos de 12:45-13:15 MT.
- Seguimiento: Tiempos en vivo en INDYCAR.com y la aplicación INDYCAR. También en redes sociales.
El intercambio de asientos más publicitado de la pretemporada fue David Malukas dejando AJ Foyt Racing para tomar el Chevrolet No. 12 de Team Penske, mientras Will Power se fue a Andretti Global.
Entre los tres pilotos que contenderán por el título de Novato del Año 2026, Caio Collet de AJ Foyt Racing fue el más rápido en la prueba de dos días, con un máximo de 52.891 segundos.
El campeón de INDY NXT 2025, Dennis Hauger, fue el segundo más rápido entre los pilotos de primer año. El perfil más alto entre los novatos, Mick Schumacher, continuó su ajuste al INDYCAR.
Tras este test privado, la próxima sesión en pista es el Test Abierto Unser INDYCAR en Phoenix Raceway los días 17 y 18 de febrero, en el óvalo de 1,022 millas.