Los Formula E no desperdician energía al frenar: la cosechan.
El segundo episodio de Coding the Chaos explica el frenado regenerativo.
BigTime y Formula E desvelan la gestión de energía en el campeonato.
La tecnología de los Formula E puede resultar compleja de entender. Por eso, Formula E y BigTime han lanzado la serie Coding the Chaos, que descodifica cada sistema del campeonato con la ayuda de expertos, ingenieros, mecánicos y pilotos.
El segundo episodio explica la ciencia del frenado regenerativo y cómo los equipos optimizan la gestión de energía para mantener el rendimiento y la eficiencia. La idea central es contraintuitiva: frenar no es solo reducir velocidad, es recuperar energía y, en definitiva, ganar velocidad cuando más importa.
¿QUÉ ES EL FRENADO REGENERATIVO?
El frenado regenerativo convierte la energía cinética del coche en energía eléctrica durante la deceleración. Esa energía se almacena en la batería y puede utilizarse posteriormente para acelerar, reduciendo el desperdicio y aumentando la autonomía efectiva del vehículo.
Los ingenieros de Formula E trabajan constantemente para optimizar este proceso, buscando el equilibrio perfecto entre la potencia de frenado tradicional y la recuperación de energía. Los pilotos también juegan un papel clave, ajustando su estilo de conducción para maximizar la cosecha energética.
Frenar no es solo reducir velocidad: es recuperar energía y, en definitiva, ganar velocidad cuando más importa.
CLAVES DEL FRENADO REGENERATIVO
- Conversión: Energía cinética → energía eléctrica.
- Almacenaje: La energía se guarda en la batería.
- Beneficio: Mayor autonomía y eficiencia.
- Clave: Equilibrio entre freno tradicional y regenerativo.
- Protagonistas: Ingenieros y pilotos trabajan juntos.
PRÓXIMO EVENTO: BERLIN E-PRIX
Formula E regresa a Berlín para las rondas 7 y 8 de la temporada 2025/26 del ABB FIA Formula E World Championship. El trazado del Aeropuerto de Tempelhof ha sido escenario de algunas de las carreras más icónicas de la categoría, con títulos ganados y perdidos.
La cita alemana se celebrará el sábado 2 y domingo 3 de mayo. Las carreras comenzarán a las 16:05 horas locales (15:05 BST) en ambas jornadas, después de las sesiones de entrenamientos libres y clasificación.
El trazado de Tempelhof ha sido testigo de carreras icónicas, con títulos ganados y perdidos. La historia del campeonato se escribe en Berlín.
HORARIOS DEL BERLIN E-PRIX
- Sábado 2 mayo: Carrera a las 16:05h local.
- Domingo 3 mayo: Carrera a las 16:05h local.
- Clasificación: 11:40h local (ambos días).
- Libres 1: Viernes 1 mayo (16:00h local).
- Libres 2 y 3: Sábado y domingo (09:30h local).
CÓMO SEGUIR LA ACCIÓN EN DIRECTO
- Web: fiaformulae.com/live (seguimiento en directo).
- App: Tiempos en vivo y mapa interactivo.
- Redes sociales: Entrevistas y contenido exclusivo.
- Retransmisión: Consulta las listas de broadcasters.
- Horario: Adaptable a tu zona horaria.
El segundo episodio de Coding the Chaos ya está disponible para todos los aficionados que quieran comprender la compleja tecnología del frenado regenerativo. La próxima cita en pista será el Berlin E-Prix los días 2 y 3 de mayo en el Aeropuerto de Tempelhof, donde los equipos pondrán a prueba su gestión energética en una de las carreras más emblemáticas del calendario.