Fundado por el expiloto Malcolm Wilson, el M-Sport Ford World Rally Team cumple 25 años en la élite.
Su palmarés incluye cuatro títulos mundiales y victorias con leyendas como Colin McRae y Sébastien Ogier.
Ahora inicia una nueva era con un histórico duelo irlandés: Josh McErlean y Jon Armstrong para 2026.
En 1997, M-Sport tomó las riendas del programa de Ford en el WRC. Rápidamente se convirtió en un equipo puntero con pilotos estelares.
Colin McRae, Carlos Sainz y Marcus Grönholm acumularon numerosas victorias. Los títulos de constructores de 2006 y 2007 consolidaron su reputación.
Los títulos consecutivos de 2006 y 2007 con el Focus RS WRC y Marcus Grönholm demostraron que M-Sport era un equipo ganador en la cúspide del deporte.
Con la llegada del Ford Fiesta en 2011, Jari-Matti Latvala y Mikko Hirvonen sumaron más triunfos. Sin embargo, 2012 trajo un duro golpe.
La retirada oficial de Ford obligó a M-Sport a operar de forma independiente. Años difíciles precedieron a un cambio radical de fortuna en 2017.
PILOTOS HISTÓRICOS Y TÍTULOS DE M-SPORT FORD
- Fundador: Malcolm Wilson, ex piloto de fábrica.
- Primeras Estrellas: Colin McRae, Carlos Sainz y Marcus Grönholm.
- Títulos Constructores: 2006 y 2007 con el Focus RS WRC.
- Época Dorada: Doblete (Pilotos y Constructores) con Sébastien Ogier en 2017 y 2018.
- Hito Híbrido: Sébastien Loeb gana el Montecarlo 2022 con el Puma Rally1.
La fichaje de Sébastien Ogier en 7 transformó al equipo. El francés lideró una campaña dominante, ganando ambos campeonatos con el nuevo Ford Fiesta. Repitió el doblete en 2018.
Tras la marcha de Ogier, M-Sport mantuvo la competitividad pero sin volver a la forma ganadora. La era híbrida comenzó con un golpe de efecto histórico.
En 2022, el nueve veces campeón Sébastien Loeb pilotó el Ford Puma Rally1 hasta la victoria en el Rallye Monte-Carlo —el primer evento de la nueva era—.
LA TRANSICIÓN HACIA EL TALENTO JOVEN (2023-2025)
- 2023: Ott Tänak regresa y logra victorias en Chile y Suecia.
- 2024: Adrien Fourmaux brilla con cinco podios antes de irse a Hyundai.
- 2025: Año de consolidación. Grégoire Munster logra quintos puestos en Kenia y Japón.
- Debutante: Josh McErlean impresiona con tres séptimos puestos en su año rookie.
- Paso: Mārtiņš Sesks lidera en Arabia Saudita antes de un fallo mecánico.
El regreso de Ott Tänak en 2023 trajo optimismo y victorias, pero no el título. Los compañeros Pierre-Louis Loubet y Grégoire Munster tuvieron fortuna variable.
Para 2024 y 2025, el equipo redobló su apuesta por el desarrollo juvenil. Adrien Fourmaux destacó con cinco podios antes de su marcha.
La temporada 2025 demostró el potencial del Puma Rally1 y la capacidad de nuestros jóvenes pilotos para luchar en los puntos altos de la clasificación.
Josh McErlean ocupó su plaza en 2025, logrando tres séptimos puestos en su debut. Grégoire Munster obtuvo sus mejores resultados: quintos en Kenia y Japón.
LA NUEVA ERA 2026: DUELO IRLANDÉS CON APOYO ACADÉMICO
- Josh McErlean: Regresa para su segunda temporada completa en un rol de liderazgo.
- Jon Armstrong: Subcampeón del ERC 2025, asciende al WRC tras una gran segunda mitad de año.
- Apoyo: Ambas plazas son respaldadas por la Motorsport Ireland Rally Academy.
- Objetivo: Desarrollar el talento irlandés y construir un proyecto sólido a largo plazo.
Para 2026, M-Sport anuncia un cambio histórico: una alineación de fábrica completamente irlandesa. Josh McErlean regresa para su segunda temporada completa.
Se le unirá Jon Armstrong, subcampeón del Campeonato de Europa de Rallyes 2025. Su dominio al final de esa temporada hizo obligado su ascenso a la élite mundial.
Este proyecto cuenta con el respaldo de la Motorsport Ireland Rally Academy. Representa una apuesta clara por el talento joven y un nuevo ciclo para el equipo.
