Volkswagen Vehículos Comerciales (VWCV) entregó 393.700 vehículos a nivel global en 2025.
El ID. Buzz eléctrico creció un 102%, superando la barrera de las 60.000 unidades entregadas.
El Multivan vivió su mejor año histórico con 38.700 entregas, un aumento del 31%.
La división comercial de Volkswagen ha cerrado un año 2025 de sólidos resultados, marcado por el fuerte despegue de su gama eléctrica y los éxitos de sus modelos más icónicos. Incluyendo las ventas del ID. Buzz en Norteamérica, la cifra total asciende a 401.000 unidades.
El mayor protagonista ha sido el ID. Buzz. Su crecimiento global del 102% refleja una gran aceptación, consolidándose como líder indiscutible en el segmento B de furgonetas eléctricas en Europa.
Lars Krause, miembro del Comité Ejecutivo de Ventas de VWCV, calificó el año de desafiante pero con momentos destacados. Subrayó el hito del Multivan y la entrada progresiva del nuevo Transporter.
2025 ha sido un año de muchos retos, pero también ha traído momentos realmente destacados para nosotros en VWCV. El ID. Buzz sigue creciendo de forma constante.
La electrificación avanza a gran velocidad. La marca duplicó sus entregas de vehículos totalmente eléctricos (BEV) hasta alcanzar las 65.900 unidades en todo el mundo, lo que representa una cuota del 16,4% sobre el total.
El Multivan ha escrito su mejor capítulo. Con 38.700 unidades entregadas, supera todos los registros anteriores de su larga historia, gracias a un crecimiento del 31%. A esta cifra se suman 14.200 unidades del California.
Resultados globales VWCV 2025 (entregas)
- Total mundial: 393.700 unidades (401.000 incl. ID. Buzz NA).
- ID. Buzz: 60.700 unidades (+102%).
- Multivan: 38.700 unidades (+31%) - RÉCORD HISTÓRICO.
- Transporter: ~71.200 unidades (debut en mercados).
- Caddy: 110.400 unidades (+3%).
- Crafter: 73.000 unidades (+1.5%).
- Amarok: 31.100 unidades (-40.4%).
- Vehículos Eléctricos (BEV): 65.900 unidades (+119%).
El nuevo Transporter comenzó su despliegue en los mercados durante 2025, sentando una base sólida con 71.200 unidades. Para 2026 se espera una oferta ampliada con 13 variantes de carrocería y nuevas versiones PHEV y BEV.
El Caddy volvió a superar con solidez las 100.000 unidades, alcanzando las 110.400 entregas. Desde 2025 también está disponible con propulsión híbrida enchufable (PHEV), ampliando su atractivo.
Nunca antes se habían entregado tantas Multivan como en 2025. ¡Todo un hito! La Transporter, como tercer vehículo de nuestro trío Bulli, entró en los mercados en 2025 y poco a poco está alcanzando el éxito de su predecesora.
El Crafter mantuvo su trayectoria ascendente con 73.000 unidades. Su futuro eléctrico está asegurado tras el inicio de las obras para ampliar su producción en la planta polaca de Września.
El único punto negativo llegó de la mano del Amarok, que cayó un 40.4% hasta 31.100 unidades. Este descenso se debe principalmente a la retirada progresiva de la primera generación en Sudamérica.
Perspectivas y novedades para 2026
- ID. Buzz: Lanzamiento del ID. Buzz Cargo de batalla larga.
- Multivan: Renovación con cabina modernizada, diseño nuevo y modernas transmisiones.
- Transporter: Ampliación a 13 variantes de carrocería y versiones PHEV/BEV con tracción total.
- Servicios: Expansión de servicios digitales para clientes comerciales.
- Crafter: Producción de la próxima generación eléctrica (e-Crafter) en Polonia.
- Amarok: Trabajo en el sucesor para Sudamérica y expansión del Amarok Dark Label.
El ID. Buzz ha demostrado un gran atractivo para clientes profesionales, con un 46% de las ventas correspondientes a la versión Cargo. Su expansión continuará en 2026 con el modelo de batalla larga.
VWCV afronta 2026 con una cartera renovada y más electrificada. El objetivo es claro: reforzar su posición de liderazgo en el segmento de vehículos comerciales ligeros a nivel global.
La marca consolida así su transformación hacia una movilidad limpia e inteligente. Cada modelo, desde el pequeño Caddy hasta el grande Crafter, juega un papel crucial en esta estrategia.
