La planta de SEAT & CUPRA en Martorell inicia la producción del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo para liderar una nueva era de la movilidad y electrificar Europa desde España.
La llegada de la familia de coches eléctricos urbanos —cuatro modelos de tres marcas, todos Made in Spain— está llamada a hacer accesible la electromovilidad en todo el continente.
Al acto de celebración han asistido Pedro Sánchez, presidente del Gobierno de España; Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen; y Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA, entre otras autoridades.
El inicio de la producción del CUPRA Raval y del Volkswagen ID. Polo marca el comienzo de una nueva era para la compañía y posiciona a Martorell como una potencia industrial. El proyecto de la familia de coches eléctricos urbanos es el primero de esta magnitud liderado por SEAT & CUPRA en nombre del Brand Group Core, lo que supone un paso significativo en su papel dentro del Grupo Volkswagen.
Basada en una plataforma compartida, la familia de coches eléctricos urbanos ha reducido la complejidad y los costes de producción, lanzando al mismo tiempo cuatro modelos distintos al mercado. La compañía ha completado su transformación con una inversión de más de 3.000 millones de euros en Martorell e impulsando un profundo cambio cultural para convertirse en una potencia industrial.
Markus Haupt, CEO de SEAT & CUPRA: Hoy celebramos mucho más que el inicio de producción de dos coches; es un hito para SEAT & CUPRA y una clara prueba de lo que podemos lograr trabajando en equipo. Con el CUPRA Raval y el Volkswagen ID. Polo, no solo iniciamos la fabricación de dos modelos; también demostramos nuestra capacidad para liderar y dar forma al futuro de la movilidad. Hemos completado nuestra transformación, con una inversión de más de 3.000 millones de euros en Martorell e impulsando un profundo cambio cultural para convertirnos en una potencia industrial. Y nos enorgullece decir que estamos listos para electrificar Europa desde España.
LOS CUATRO MODELOS ELÉCTRICOS URBANOS MADE IN SPAIN
Siguiendo el nuevo modelo de gobernanza multimarca, la empresa seguirá impulsando la electrificación desde la Península Ibérica liderando el desarrollo continuo de la plataforma MEB21. El proyecto ha generado un ahorro de costes de 600 millones de euros, al tiempo que ofrece cuatro modelos claramente diferenciados que sentarán las bases para democratizar la movilidad eléctrica en toda Europa.
CIFRAS CLAVE DEL PROYECTO DE ELECTRIFICACIÓN
- Inversión: Más de 3.000 millones de euros en Martorell.
- Ahorro: 600 millones de euros gracias a la plataforma compartida.
- Modelos: 4 vehículos eléctricos de tres marcas distintas.
- Producción: Todos Made in Spain en la planta de Martorell.
- Plataforma: MEB+ y MEB21 en desarrollo continuo.
Thomas Schäfer, miembro del Comité Ejecutivo del Grupo Volkswagen, Brand Group Core; CEO de la marca Volkswagen y presidente del Consejo de Administración de SEAT & CUPRA: La familia de coches eléctricos urbanos demuestra cómo el Brand Group Core aprovecha las sinergias y fomenta la colaboración dentro del Grupo para ofrecer movilidad eléctrica a gran escala. El éxito de SEAT & CUPRA al liderar por primera vez un proyecto multimarca demuestra la solidez de nuestro modelo: una plataforma compartida que mejora la competitividad en el segmento de acceso, generando un ahorro de costes de 600 millones de euros, al tiempo que ofrece cuatro modelos claramente diferenciados. Juntos, estos logros sientan las bases para democratizar la movilidad eléctrica en toda Europa.
VOLKSWAGEN ID. POLO: CLAVES TÉCNICAS
- Autonomía WLTP: Hasta 454 km.
- Asistente: Connected Travel Assist con reconocimiento automático de semáforos.
- Conducción: Función de un solo pedal (one-pedal driving).
- Función V2L: Vehicle-to-load para cargar dispositivos como bicicletas eléctricas.
- Historia: Más de 20 millones de unidades vendidas del Polo original.
CUPRA RAVAL: EL DEPORTIVO URBANO ELÉCTRICO
La llegada del CUPRA Raval marca el inicio de un nuevo capítulo en la historia de SEAT & CUPRA. Con solo 4 metros de longitud, la versión más radical del vehículo eléctrico urbano ofrece una silueta deportiva con un interior centrado en el conductor. Basado en la plataforma MEB+ de Volkswagen, el CUPRA Raval crea su propio segmento para redefinir la movilidad eléctrica urbana.
CUPRA RAVAL: ESPECIFICACIONES Y LANZAMIENTO
- Longitud: 4 metros.
- Autonomía: Alrededor de 450 km.
- Asientos: CUP Bucket con tejido 3D Knitting.
- Detalles: Proyecciones de luz dinámicas en las puertas.
- Lanzamiento: Verano de 2026 con tres ediciones.
- Objetivo CUPRA: Alcanzar cuota de mercado del 3% en Europa.
Oliver Blume, CEO del Grupo Volkswagen: Coches asequibles y atractivos del segmento de acceso que ofrecen el espacio y la tecnología punta de los segmentos superiores: con la familia de coches eléctricos urbanos, el Grupo Volkswagen acelera el impulso de la electrificación en Europa. Estamos invirtiendo miles de millones para convertir a España en un hub de la electromovilidad, y estamos dejando algo muy claro: aunque la competencia global se intensifica, creemos en nuestro mercado local, Europa; nuestra familia de coches eléctricos urbanos será de Europa y para Europa. Es crucial aprovechar este impulso con una estrategia clara 'Made in Europe' que garantice competencia en igualdad de condiciones y que refuerce la base industrial europea.
El CUPRA Raval se lanzará al mercado en el verano de 2026 e impulsará aún más el crecimiento de CUPRA, una marca que está rindiendo mejor que nunca al cumplir su octavo aniversario. Con más de un millón de coches vendidos desde su lanzamiento, CUPRA ha logrado su mejor primer trimestre en 2026 y en marzo registró su récord histórico de ventas mensuales a medida que se acerca a su objetivo de alcanzar una cuota de mercado del 3% en Europa.
