Lexus y MSCHF transforman dos coches reales en esculturas imposibles

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Lexus se une al colectivo artístico neoyorquino MSCHF para transformar dos coches reales en esculturas imposibles.

El proyecto, llamado MOTOMORPHOSIS, lleva al mundo físico las deformaciones que vemos en universos digitales.

No hay render ni inteligencia artificial: son un Lexus RZ 450e y un RX 450h+ reales, deformados físicamente.

Lexus se ha unido al provocador colectivo artístico neoyorquino MSCHF para desafiar nuestra percepción del automóvil y transformar dos vehículos electrificados de producción en dos esculturas aparentemente imposibles.

El resultado es MOTOMORPHOSIS, un proyecto que lleva al mundo físico las deformaciones que estamos acostumbrados a ver en universos digitales, animaciones 3D o imágenes creadas mediante inteligencia artificial.

CUANDO LO IMPOSIBLE SE HACE REAL

Vivimos un momento en el que cualquier imagen extraordinaria provoca inmediatamente una pregunta: ¿esto está hecho con IA? Lexus y MSCHF han decidido darle la vuelta a esa pregunta.

En lugar de utilizar herramientas digitales para imaginar objetos imposibles, el proyecto parte de vehículos Lexus reales y los transforma físicamente hasta conseguir formas que parecen desafiar las reglas de la ingeniería, el diseño y la propia materia.

MSCHF denomina estas creaciones «Form Cars», frente al tradicional concepto de Concept Cars. No son automóviles que anticipen cómo será el coche del futuro, sino piezas que exploran hasta dónde puede llegar la imaginación.

CLAVES DE MOTOMORPHOSIS DE LEXUS Y MSCHF

  • Proyecto: MOTOMORPHOSIS, de Lexus y MSCHF.
  • Pieza 1: Circle Car, basada en un Lexus RZ 450e eléctrico.
  • Pieza 2: Twisted Car, basada en un Lexus RX 450h+ híbrido enchufable.
  • Concepto: «Form Cars», no Concept Cars.
  • Técnica: squash and stretch, propio de la animación digital.

UN LEXUS QUE CONDUCE ETERNAMENTE EN CÍRCULOS

La primera pieza, denominada Circle Car, parte de un Lexus RZ 450e completamente eléctrico. MSCHF transforma el vehículo hasta hacer que su frontal y su parte posterior se encuentren, creando una estructura circular continua.

Visualmente, el automóvil parece conducir eternamente sobre sí mismo. Es una interpretación física del movimiento continuo que convierte un vehículo diseñado para desplazarse en una escultura completamente estática que, paradójicamente, transmite movimiento.

UN LEXUS RETORCIDO SOBRE SÍ MISMO

La segunda creación, Twisted Car, utiliza como punto de partida un Lexus RX 450h+ híbrido enchufable. Su carrocería aparece sometida a una espectacular torsión longitudinal.

Las líneas del automóvil, sus superficies y cada uno de sus elementos parecen fluir alrededor de una espiral, como si el vehículo hubiera sido manipulado dentro de un programa de animación 3D. Solo que esta vez el resultado no está dentro de una pantalla: es real.

LAS DOS ESCULTURAS DE MOTOMORPHOSIS

  • Circle Car: RZ 450e curvado hasta unir frontal y zaga en un círculo continuo.
  • Twisted Car: RX 450h+ con torsión longitudinal de la carrocería.
  • Efecto: familiaridad e imposibilidad al mismo tiempo.
  • Soporte: dos vehículos reales, no imágenes generadas.

DEL MUNDO DIGITAL AL MUNDO FÍSICO

Las deformaciones forman parte recurrente del trabajo de MSCHF, un colectivo conocido internacionalmente por convertir objetos cotidianos y elementos de la cultura popular en provocaciones artísticas.

El proyecto toma prestada una técnica habitual de la animación digital: el denominado squash and stretch, donde los objetos pueden comprimirse, estirarse o deformarse para transmitir movimiento. MSCHF traslada esa libertad digital a dos objetos asociados con la precisión industrial y la ingeniería.

¿QUÉ PUEDE MOVER LA ELECTRIFICACIÓN?

La colaboración también plantea una reflexión diferente alrededor de la electrificación. Durante años, gran parte de la conversación sobre el automóvil electrificado se ha centrado en tecnología, autonomía, baterías o prestaciones. MOTOMORPHOSIS propone mirar la electrificación desde otro lugar: la imaginación.

Como explica Lisa McQueen, responsable de marketing de Lexus en Estados Unidos, el proyecto busca cambiar la pregunta habitual sobre qué impulsa un vehículo electrificado y explorar qué puede impulsar también en nuestra imaginación.

La instalación enfrenta los dos vehículos Lexus originales con sus respectivas alteraciones. Por un lado, el automóvil que conocemos; a su lado, una versión imposible del mismo objeto. La comparación convierte la exposición en un pequeño experimento sobre nuestra propia percepción.

Lexus y MSCHF demuestran con MOTOMORPHOSIS que no es inteligencia artificial: es imaginación convertida en materia. Dos coches reales convertidos en esculturas que desafían nuestra percepción del automóvil.



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