- Ford expande BlueCruise, su tecnología de conducción sin manos en el volante, a los modelos Puma, Puma Gen-E, Kuga y Ranger Híbrido Enchufable a partir de primavera de 2026.
- Este sistema, homologado para circular por autopistas y autovías, ya ha permitido recorrer más de 888 millones de kilómetros sin manos en el volante a nivel global.
- BlueCruise está disponible en 16 mercados europeos, permitiendo acceder a más de 135.000 kilómetros de autopistas designadas como Blue Zones en distintos países.
Ford anuncia la expansión de su tecnología BlueCruise, el sistema de conducción sin manos en el volante homologado para autopistas y autovías. Tras su lanzamiento inicial con el Mustang Mach-E, este sistema avanzado llegará a otros cuatro modelos a partir de la primavera de 2026: el Puma, el Puma Gen-E, el Kuga y el Ranger Híbrido Enchufable, ampliando así el acceso a esta tecnología a miles de nuevos clientes.
BlueCruise se convirtió en 2023 en el primer sistema de este tipo en recibir homologación europea, siendo ahora el más ampliamente disponible en el continente.
A escala global, los propietarios de vehículos Ford y Lincoln han recorrido más de 888 millones de kilómetros en autopista con esta tecnología. La expansión de su disponibilidad a una gama más amplia de vehículos ofrece a más clientes la oportunidad de disfrutar de un nivel superior de comodidad en sus viajes por autopista, llegando a su destino más frescos y preparados para continuar con su día.
Actualmente, BlueCruise está aprobado para su uso en 16 mercados europeos, incluyendo España, Francia, Alemania, Italia y Gran Bretaña, entre otros. Esta amplia disponibilidad geográfica permite el acceso a más de 135.000 kilómetros de autopistas designadas como Blue Zones, facilitando viajes por carretera a través de varios países con la misma tecnología.
Un cliente puede utilizar BlueCruise en seis países viajando de Estocolmo a Roma, recorriendo más de 2.000 kilómetros sin manos en el volante.
Según Torsten Wey, director de Funciones y Software ADAS de Ford en Europa, "nos comprometemos a poner la tecnología más avanzada al alcance de más conductores. Con BlueCruise ahora disponible en cinco vehículos en Europa, estamos ayudando a que la conducción sin manos por autopista sea accesible a un número mayor de clientes". El equipo de ingeniería ha trabajado para adaptar el sistema a cada modelo y garantizar una experiencia de calidad.
BlueCruise se basa en las capacidades del control de crucero adaptativo inteligente de Ford y ayuda a controlar la dirección, aceleración, frenada, posicionamiento en el carril y distancias de seguridad. Cuando se activa en una autopista homologada, permite al conductor quitar las manos del volante mientras mantiene la vista en la carretera, proporcionando mayor comodidad en viajes largos.
El sistema combina radares y cámaras para detectar otros vehículos, mientras una cámara orientada al conductor verifica que mantiene la atención en la carretera.
El sistema utiliza una combinación de radares y cámaras para detectar y seguir la posición y velocidad de otros vehículos. Una cámara frontal detecta las marcas de carril y señales de velocidad, mientras una cámara orientada al conductor verifica la mirada y posición de la cabeza, incluso cuando lleva gafas de sol. BlueCruise estará disponible en los modelos mencionados equipados con el paquete Asistencia al Conductor, y las opciones de suscripción y precios se anunciarán próximamente.
