Audi ha presentado la tercera generación del Q7, un SUV premium que combina un diseño imponente con una gran versatilidad interior de hasta siete plazas.
El nuevo modelo estrena un techo panorámico con opacidad regulable por zonas y una iluminación ambiental con 78 LED que realza la sensación de amplitud.
Bajo el capó, un motor diésel V6 con tecnología MHEV plus y compresor eléctrico (EPC) desarrolla hasta 299 CV y 630 Nm de par.
Audi escribe un nuevo capítulo en la historia de uno de sus modelos más emblemáticos. La tercera generación del Audi Q7 ya es una realidad y llega al mercado con importantes novedades en diseño, tecnología y eficiencia. Desde su lanzamiento original en 2005, el Q7 se ha consolidado como un referente en el segmento de los SUV premium, y esta nueva entrega promete elevar aún más el listón.
El nuevo Audi Q7 se fabricará en la planta de Bratislava (Eslovaquia), al igual que las dos generaciones anteriores. Estará disponible en España desde 95.300 euros (versión de 180 kW) y 98.170 euros (versión de 220 kW). Los pedidos se podrán realizar a finales de junio de 2026, y las primeras entregas están previstas para septiembre de 2026.
LAS DECLARACIONES DE GERNOT DÖLLNER, CEO DE AUDI
Gernot Döllner, CEO de Audi: Durante más de 20 años, el Audi Q7 ha representado el SUV premium perfecto. La nueva generación sigue adelante con esta misión. Combina un diseño deportivo y potente con un interior versátil, materiales de primera clase y una amplia gama de tecnologías. La flexibilidad de la configuración de los asientos con hasta siete plazas, el gran techo panorámico que aporta una sensación de amplitud y los materiales de alta calidad, armoniosamente combinados, subrayan su carácter premium.
Gernot Döllner, máximo responsable de la marca de los cuatro aros, ha destacado la evolución del modelo hacia una plataforma más eficiente y tecnológica, sin perder la esencia que lo ha convertido en un éxito de ventas durante las últimas dos décadas.
DISEÑO EXTERIOR: IMPONENTE Y TECNOLÓGICO
PRECIOS DEL NUEVO AUDI Q7 EN ESPAÑA
- Q7 180 kW (245 CV): Desde 95.300 euros.
- Q7 220 kW (299 CV): Desde 98.170 euros.
- Disponibilidad: Pedidos desde finales de junio de 2026.
- Entregas: Desde septiembre de 2026.
- Fabricación: Bratislava (Eslovaquia).
La tercera generación del Audi Q7 conserva su diseño musculoso y robusto, pero con una actualización significativa. Los cuatro aros característicos de Audi, junto con el capó, se sitúan notablemente más altos, lo que hace que la parte delantera del SUV parezca más grande y agresiva. La parrilla Singleframe sigue siendo protagonista, acompañada de grandes entradas de aire rediseñadas.
En la zaga, las luces traseras OLED digitales de tercera generación y una banda de luz continua —que se extiende a lo largo de todo el ancho del vehículo— confieren al Q7 una elegancia deportiva y una identidad visual única tanto de día como de noche.
INTERIOR: ESPACIO PARA SIETE Y TECNOLOGÍA DE VANGUARDIA
MOTORIZACIONES DEL NUEVO AUDI Q7
- V6 TDI 180 kW (245 CV): 500 Nm de par.
- V6 TDI 220 kW (299 CV): 630 Nm de par.
- Tecnología MHEV plus: Hasta +18 kW (24 CV) y +370 Nm adicionales.
- Compresor eléctrico EPC: 90.000 rpm en 250 milisegundos.
- Transmisión: tiptronic de 8 velocidades.
- Tracción: quattro integral permanente.
Por primera vez, el Audi Q7 está disponible en tres variantes de configuración interior: cinco, seis o siete plazas. La versión de cinco plazas ofrece un maletero de 670 litros, ampliable hasta 2.075 litros al abatir los asientos de la segunda fila. La versión de siete plazas cubica 581 litros detrás de la segunda fila y hasta 1.980 litros abatiendo también la tercera fila.
El gran protagonista del habitáculo es el nuevo techo panorámico. Con una estructura más delgada que permite más espacio para la cabeza, ofrece opacidad regulable en nueve segmentos y una iluminación integrada con 78 LED cuyo color se adapta a la iluminación ambiental personalizada. Cuando el Q7 está aparcado, el techo se vuelve opaco automáticamente para evitar que se vea el interior desde el exterior.
El puesto de conducción está dominado por la pantalla Audi MMI panoramic display con diseño curvo y tecnología OLED, que integra el Audi virtual cockpit y la pantalla táctil MMI touch. La pantalla para el acompañante con modo de privacidad dinámico se incluye de serie.
ILUMINACIÓN: FAROS MATRIX LED Y OLED DE TERCERA GENERACIÓN
EQUIPAMIENTO DESTACADO
- Techo panorámico: Opacidad regulable en 9 segmentos.
- Faros: Matrix LED digitales con micro-LED.
- Luces traseras: OLED digitales de 3ª generación.
- Sistema de sonido: Bang & Olufsen 4D (22 altavoces, 1.360 vatios).
- Llantas: Hasta 23 pulgadas (Audi Sport GmbH).
- Maletero máximo: 2.075 litros (versión de 5 plazas).
La iluminación juega un papel fundamental en el nuevo Audi Q7. Los faros Matrix LED digitales opcionales con módulos micro-LED pueden proyectar patrones de luz de alta resolución, lo que abre numerosas posibilidades para la distribución adaptativa de la luz y los sistemas de asistencia.
Audi presenta además los intermitentes avanzados, una innovación pionera a nivel mundial. Por la noche, se proyecta un intermitente estilizado en el suelo sincronizado con las señales de los intermitentes dinámicos delanteros y traseros, alertando rápidamente a otros usuarios de la vía —como ciclistas— de un cambio de carril o un giro.
MOTOR V6 TDI CON TECNOLOGÍA MHEV PLUS
En el lanzamiento, el nuevo Audi Q7 estará disponible con un motor diésel V6 de tres litros en dos versiones de potencia: 220 kW (299 CV) y 630 Nm de par, o 180 kW (245 CV) y 500 Nm. El sistema de propulsión combina la tecnología MHEV plus —que aporta hasta 18 kW (24 CV) y 370 Nm adicionales mediante un generador integrado— con un compresor eléctrico (EPC) que garantiza una respuesta inmediata al acelerador.
El compresor eléctrico puede alcanzar hasta 90.000 revoluciones por minuto en solo 250 milisegundos, eliminando por completo el retardo del turbo. De serie, el Audi Q7 está equipado con una transmisión tiptronic de ocho velocidades y la tracción integral permanente quattro con un nuevo diferencial central de deslizamiento limitado con precarga.
SUSPENSIÓN NEUMÁTICA Y ASISTENTES DE CONDUCCIÓN
SISTEMAS DE ASISTENCIA DEL NUEVO AUDI Q7
- Asistente de conducción adaptativo plus: Ayuda con aceleración, frenado, mantenimiento de distancia y carril.
- Función de aparcamiento entrenado: Permite programar hasta 5 maniobras de 200 metros.
- Asistente de marcha atrás: Memoriza 50 metros y retrocede de forma autónoma a 10 km/h.
- Advertencia de salida: Impide abrir puertas si detecta vehículos, ciclistas o peatones.
- Asistente de emergencia: Detecta inactividad del conductor y desvía el coche hacia el arcén.
Los clientes pueden elegir entre tres sistemas de suspensión. La de serie con muelles de acero proporciona una conducción más cómoda que su predecesor. La suspensión neumática adaptativa con amortiguación controlada electrónicamente puede rebajar la altura de la carrocería hasta 62 mm en el modo balanced para facilitar la entrada y salida de los pasajeros.
En cuanto a las llantas, por primera vez los clientes pueden encargar su Audi Q7 con llantas de aleación de 23 pulgadas directamente de fábrica, firmadas por Audi Sport GmbH.
La tercera generación del Audi Q7 llega al mercado con la ambición de seguir siendo el referente en el segmento de los SUV premium. Con un diseño renovado, una tecnología de iluminación puntera, un interior espacioso para hasta siete ocupantes y un motor diésel V6 con tecnología MHEV plus de 299 CV, el nuevo Q7 se posiciona como una de las opciones más completas y avanzadas de su categoría. Las primeras unidades llegarán a los concesionarios españoles a partir de septiembre de 2026.
