Hyundai IONIQ 6 N debuta en América con 641 CV y 770 Nm de par, acelerando de 0 a 100 km/h en menos de 3.2 segundos.

El vehículo eléctrico incorpora tecnología de competición como N e-Shift, N Battery y N Track Manager para circuito.

Diseñado para uso diario y pista, cuenta con suspensión avanzada y aerodinámica optimizada para alto rendimiento.

Hyundai ha presentado oficialmente el IONIQ 6 N, su nuevo vehículo eléctrico de alto rendimiento que hizo su debut norteamericano en AutoMobility LA. Este modelo representa un hito importante en la estrategia de electrificación de Hyundai N.

Con una potencia máxima de 641 CV y 770 Nm de par, el IONIQ 6 N establece nuevos referentes en el segmento de vehículos eléctricos deportivos. Su aceleración de 0 a 100 km/h se completa en menos de 3.2 segundos utilizando el control de lanzamiento.

IONIQ 6 N combina formidable potencia, sofisticada gestión de batería y aerodinámica avanzada

El corazón del IONIQ 6 N lo forman dos motores eléctricos que generan 601 CV en modo normal y 641 CV con la función N Grin Boost. La distribución de potencia entre ejes es totalmente variable mediante el sistema N Torque Distribution.

Las principales innovaciones técnicas del modelo incluyen:

• N e-Shift que simula cambios de marcha con relaciones cortas
• N Battery con gestión térmica optimizada para circuito
• N Track Manager para analizar rendimiento en pista
• Suspensión rediseñada con centro de balanceo rebajado
• Sistema de frenada regenerativa de hasta 0.6 G

La batería de 84 kWh cuenta con arquitectura de carga múltiple 400V-800V, permitiendo recargar del 10% al 80% en aproximadamente 18 minutos con cargadores ultrarrápidos. La gestión térmica mejorada reduce significativamente el tiempo de acondicionamiento para circuito.

El diseño aerodinámico del IONIQ 6 N logra un coeficiente de resistencia de solo 0.27 Cd mientras genera carga aerodinámica activa. Elementos como el alerón trasero inspirado en competición y guardabarros ensanchados mejoran la estabilidad a alta velocidad.

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En el interior, el IONIQ 6 N ofrece una experiencia de conducción inmersiva con el sistema N Active Sound + que genera sonidos personalizables. La iluminación ambiental N Ambient Shift Light indica visualmente los puntos de cambio óptimos.

Para uso en circuito, el N Drift Optimizer permite ajustar parámetros de derrape como inicio, ángulo y control de tracción. Los conductores pueden personalizar completamente el comportamiento del vehículo según su estilo de conducción.

El chasis cuenta con rigidez mejorada mediante puntos de soldadura adicionales, adhesivos estructurales y refuerzos en los bajos. La suspensión controlada electrónicamente con sensores de recorrido permite ajustes precisos de amortiguación.

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El sistema de frenos combina frenada regenerativa con frenos de disco de alto rendimiento, ofreciendo una desaceleración máxima de 0.6 G. Los modos de conducción permiten adaptar el vehículo desde uso urbano hasta sesiones intensivas en circuito.

El IONIQ 6 N estará disponible en colores exclusivos como Performance Blue Pearl y Nocturne Grey Matte, con interior negro con detalles azules y asientos deportivos tapizados en Alcantara y cuero.

Hyundai complementa el lanzamiento con una gama de N Performance Parts que permiten a los clientes personalizar aún más sus vehículos con componentes inspirados en competición, disponibles también para los modelos IONIQ 5 N y Elantra N.

Con el IONIQ 6 N, Hyundai consolida su posición en el segmento de vehículos eléctricos de alto rendimiento, ofreciendo tecnología de competición accesible para uso diario y estableciendo nuevos estándares en el compromiso del conductor con la electrificación.