Lotus ha anunciado un hito histórico en su electrificación: la tecnología X Hybrid, que entrega 952 CV y supera los 1.200 km de autonomía combinada.
El primer modelo europeo en adoptar esta plataforma será el Lotus Eletre X, cuya presentación oficial está prevista para junio de 2026.
El sistema ofrece 350 km de conducción puramente eléctrica y una carga del 20 al 80% en solo 9 minutos gracias a su arquitectura de 900V.
La denominación ELETRE X simboliza la convergencia de prestaciones eléctricas, versatilidad híbrida y pureza de ingeniería de Lotus. La letra X señala una innovación disruptiva y el próximo capítulo para la marca británica.
El sistema X Hybrid hizo su debut mundial en China con el SUV Lotus FOR ME, que sirve como prototipo de referencia. Las primeras entregas a clientes en ese mercado se realizarán en el cuarto trimestre de 2026.
FILOSOFÍA ELECTRIC-FIRST
La plataforma Lotus X Hybrid ofrece la inmediatez de un vehículo eléctrico con la capacidad de larga distancia de un sistema híbrido. Alterna de forma fluida los modos 100% eléctrico, híbrido en serie e híbrido en paralelo para optimizar rendimiento y eficiencia.
El CEO de Lotus Tech, Qingfeng Feng, destacó que la tecnología avanzada debe servir al conductor: "Nuestro híbrido combina cifras de superdeportivo con una arquitectura de 900V y carga ultrarrápida".
La potencia sin control no sirve de nada. Por eso nuestro sistema ofrece 952 CV con control total y seguridad real en cualquier condición.
CUATRO PILARES FUNDAMENTALES
La tecnología X Hybrid se basa en Next Technology (tecnología de vanguardia), Extra Power (potencia extra), Extreme Charging (carga extrema) y Extended Range (autonomía extendida). El Eletre X encarnará este mismo propósito para los clientes europeos.
Las especificaciones europeas definitivas para el ELETRE X —potencia, carga, autonomía WLTP y chasis— se publicarán cuando se acerque su lanzamiento oficial en Europa en junio de 2026.
DATOS CLAVE DEL SISTEMA X HYBRID
- Potencia: 952 CV y 935 Nm de par (motor PMSM dual).
- Aceleración: 0 a 100 km/h en 3,3 segundos.
- Batería: 70 kWh con autonomía eléctrica de 350 km (WLTP).
- Depósito: 52 litros para autonomía combinada superior a 1.200 km.
ARQUITECTURA Y CARGA
- Tensión: Arquitectura de 900V con capacidad de carga/descarga extrema.
- Carga rápida: Del 20% al 80% en aproximadamente 9 minutos.
- Generador: 150 kW que recarga la batería en movimiento.
- Regeneración: Cuatro niveles de frenado regenerativo.
LANZAMIENTO EUROPEO
- Modelo: Lotus Eletre X (primer híbrido europeo de la marca).
- Presentación: Junio de 2026, con especificaciones confirmadas entonces.
- Referencia: El sistema debutó en China con el Lotus FOR ME.
- Entregas: Primeras entregas en China en Q4 2026; Europa posteriormente.
Con el Eletre X, Lotus introduce en Europa la única tecnología híbrida capaz de entregar 952 CV con una autonomía combinada récord. Un nuevo referente electric-first que promete acabar con la ansiedad de autonomía.
