La furgoneta Maxus Deliver 7 estrena la gama MY'26 con una profunda actualización.
Mejoras en rendimiento, seguridad, capacidad de carga y equipamiento para competir en el segmento de vehículos comerciales ligeros.
La oferta de carrocerías se amplía con una versión corta que alcanza los 6,3 m³ de volumen de carga.
El segmento de vehículos comerciales ligeros creció un 12% el año pasado en España, y Maxus busca reforzar su posición con la renovada gama Deliver 7. La actualización afecta a todos los apartados clave para los profesionales.
El motor 2.0 turbodiésel ha sido optimizado para ofrecer ahora 124 kW (170 CV) y 390 Nm de par, lo que supone un incremento de 20 CV y 15 Nm respecto al modelo anterior. Esta mejora repercute también en consumos y emisiones.
MECÁNICA Y PRESTACIONES
La gestión del motor diésel ha sido refinada para obtener un mejor rendimiento sin sacrificar la eficiencia. La nueva Deliver 7 consigue así unas cifras de potencia y par muy competitivas en su categoría.
La masa máxima autorizada (MMA) se sitúa ahora en 3.370 kg, lo que, unido a una reducción del peso en vacío, permite alcanzar una carga útil máxima de 1.300 kg. La capacidad de remolque también crece hasta los 2.500 kg.
CARROCERÍAS Y CAPACIDAD
La gran novedad es la incorporación de la versión de carrocería L1H1, con una longitud de 4.998 mm, que se suma a la configuración L2H1 ya existente. Esta variante corta alcanza un volumen de carga de 6,3 m³.
Esta cifra sitúa a la Deliver 7 por delante de algunos rivales directos, cuyos modelos equivalentes rondan los 5,3 m³. Una ventaja diferencial para los profesionales que necesitan maximizar el espacio de carga.
CIFRAS CLAVE
- Potencia: 124 kW (170 CV) y 390 Nm de par máximo.
- Carga útil: Hasta 1.300 kg gracias a la reducción de peso.
- Remolque: Capacidad incrementada hasta los 2.500 kg (+500 kg).
- Volumen: 6,3 m³ en la nueva versión de carrocería corta L1H1.
TECNOLOGÍA, CONFORT Y SEGURIDAD
El equipamiento de serie se incrementa con elementos como la luna delantera calefactable, un cuadro de instrumentos digital de 8,8 pulgadas y conectividad inalámbrica con Android Auto y Apple CarPlay. El volante ofrece ahora regulación en altura y profundidad.
En materia de seguridad, la Deliver 7 ya está adaptada a la nueva normativa GSR 2.3 —cuya entrada en vigor está prevista para el próximo mes de julio—, que exige los sistemas de asistencia más avanzados.
La renovada Maxus Deliver 7 refuerza su presencia en el segmento diésel, una tecnología clave para muchas empresas, sin descuidar la estrategia de movilidad sostenible con modelos eléctricos.
EQUIPAMIENTO DE SERIE
- Confort: Luna delantera calefactable y volante regulable.
- Digitalización: Cuadro de instrumentos de 8,8 pulgadas (22,4 cm).
- Conectividad: Android Auto y Apple CarPlay inalámbricos.
- Carga: Suelo de goma en la zona de transporte.
GAMA Y PRECIOS
La nueva gama Deliver 7 ya está disponible con dos niveles de carrocería: la versión corta L1H1 y la larga L2H1. Con esta ampliación, Maxus ofrece soluciones más versátiles para el transporte de mercancías.
Los precios de partida, sin IVA y con el descuento comercial de la marca, son de 20.819 € para la versión L1H1 y de 21.365 € para la L2H1. Una oferta competitiva para un modelo que mejora en todos los aspectos.
PRECIOS (SIN IVA)
- L1H1: 20.819 € para la versión de carrocería corta.
- L2H1: 21.365 € para la versión de carrocería larga.
- Normativa: Adaptada a la GSR 2.3 que entra en vigor en julio.
- Estrategia: Refuerzo de la oferta diésel junto a modelos 100% eléctricos.
Con la actualización de la Deliver 7, Maxus demuestra su apuesta por el segmento de los vehículos comerciales ligeros, mejorando prestaciones, capacidad y equipamiento para ofrecer una herramienta de trabajo más eficiente y completa.
