Kia amplía su oferta de movilidad accesible dentro de su división «Platform Beyond Vehicle» (PBV) con la presentación del PV5 WAV Side Entry, un vehículo adaptado para sillas de ruedas con acceso lateral.
El modelo se estrena en Europa en la feria «Motability Scheme Live» de Birmingham (Reino Unido) a partir del 15 de mayo de 2026.
Desarrollado bajo la estrategia «Made-In-Plant» (MIP) de Kia, se fabrica directamente en las líneas de producción para garantizar estándares de calidad uniformes.
El PV5 WAV Side Entry introduce una configuración distintiva de acceso lateral para sillas de ruedas, una característica pionera entre las furgonetas del segmento C. Facilita a las personas con movilidad reducida el acceso directo desde la acera, optimizado para movilidad urbana, transporte privado, servicios de taxi y lanzaderas.
El sistema de rampa manual de dos tramos tiene una inclinación máxima de 13,1 grados, o de 11 grados cuando se despliega desde un bordillo de 150 milímetros. Un módulo de iluminación integrado en el suelo mejora la visibilidad durante la entrada y salida.
CONFIGURACIONES FLEXIBLES DE ASIENTOS
El espacio para sillas de ruedas está situado en el centro, creando un habitáculo más integrador. Las configuraciones incluyen una disposición 2-0-3 para uso estándar de pasajeros, o una disposición 2-0-1 que también admite a un usuario en silla de ruedas.
Un asiento de tercera fila abatible y dividido 60:40 permite que un acompañante viaje junto al usuario en silla de ruedas. El vehículo cuenta con estructuras de suelo reforzadas y un sistema integrado de sujeción de sillas de ruedas.
La producción del PV5 WAV Side Entry comenzará el 15 de julio de 2026. La disponibilidad en el mercado se anunciará próximamente.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS PV5 WAV SIDE ENTRY
- Longitud/anchura/altura: 4.695 / 1.895 / 1.899 mm.
- Batalla: 2.995 mm.
- Baterías: 51,5 kWh (282 km) o 71,2 kWh (391 km WLTP).
- Potencia: 89,4 kW o 120 kW.
- Par: 250 Nm en ambas versiones.
- Carga rápida CC: 10-80% en 30 minutos.
- Plataforma: E-GMP.S (Eléctrica Modular Global de Servicio).
ACCESO Y RAMPA MANUAL DE DOS TRAMOS
El sistema de rampa manual está diseñado para adaptarse a diferentes condiciones de la vía y el pavimento. La rampa tiene una anchura de 770 mm en su parte exterior y 740 mm en la interior. Su peso es de 28 kg y su límite de carga es de 300 kg.
La altura de acceso es de 429 mm, mientras que la altura de la puerta alcanza los 1.302 mm (con revestimiento del techo) y 1.310 mm (junta de estanqueidad). La anchura de la puerta es de 775 mm.
El PV5 WAV Side Entry está basado en la probada ingeniería del PV5 Passenger, galardonado como "Mejor monovolumen basado en furgoneta" en los premios What Car? Van and Commercial Vehicle Awards de 2026.
CARACTERÍSTICAS DEL ACCESO LATERAL
- Rampa: Manual de dos tramos.
- Inclinación máxima: 13,1 grados (11° desde bordillo de 150 mm).
- Iluminación: Módulo LED integrado en el suelo.
- Anchura rampa: 770 mm (exterior) / 740 mm (interior).
- Peso rampa: 28 kg.
- Carga máxima rampa: 300 kg.
- Altura acceso: 429 mm.
SISTEMAS DE ASISTENCIA Y FUNCIONALIDADES PRÁCTICAS
El PV5 WAV Side Entry incorpora funcionalidades prácticas como asientos del conductor y acompañante con calefacción, volante calefactado, V2L en la zona de carga, suelos antideslizantes y puntos de amarre en el suelo.
En materia de seguridad activa, equipa ADAS con asistencia para evitar colisiones frontales 1.5, control de crucero adaptativo basado en la navegación, asistencia para mantenerse en el carril 2 con detección de manos en el volante, y cámara de visión 360º.
El PV5 WAV Rear Entry, desarrollado en colaboración con AMF-Bruns, entró en producción en marzo de 2026. Esta versión ofrece configuraciones flexibles con capacidad para hasta siete pasajeros sin silla de ruedas, o cinco pasajeros más un usuario en silla de ruedas.
CONFIGURACIONES DE ASIENTOS Y CAPACIDAD
- Disposición 2-0-3: Uso estándar para pasajeros.
- Disposición 2-0-1: Acepta un usuario en silla de ruedas.
- Tercera fila: Abatible 60:40, acompañante junto a silla de ruedas.
- Sujeción sillas: Sistema integrado de fijación segura.
- Suelo reforzado: Mayor durabilidad.
- Producción: Inicio el 15 de julio de 2026.
El Kia PV5 WAV Side Entry representa un avance significativo en la movilidad accesible para personas con discapacidad. Su acceso lateral pionero, con rampa manual de dos tramos e inclinación optimizada, permite subir directamente desde la acera. Las configuraciones flexibles de asientos, la autonomía de hasta 391 km y los avanzados sistemas de asistencia ADAS lo convierten en una solución integral para el transporte urbano adaptado, taxis y servicios de lanzadera en toda Europa.
