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Stellantis Pro One afronta el último trimestre del año como líder del mercado español de vehículos comerciales.
El grupo suma 50.750 matriculaciones y un 34,1% de cuota en los nueve primeros meses del año.
El Citroën Berlingo, fabricado en Vigo, es el comercial más vendido en España con 11.190 unidades.
El tercer trimestre del año 2026 concluye con Stellantis Pro One como líder del ranking de vehículos comerciales en España, con un total de 50.750 unidades matriculadas y un 34,1% de cuota. El grupo que engloba marcas con prestigio y tradición entre los profesionales como Citroën, Fiat Professional, Opel y Peugeot se ha apuntado 50.750 matriculaciones en los nueve primeros meses del año.
En el mes de septiembre, Pro One suma 5.296 unidades y un 34,1% de penetración. Stellantis también encabeza el mercado de vehículos comerciales 100% eléctricos en el mes de septiembre, con 203 matriculaciones y un 20,7% de cuota de mercado.
En lo que se refiere a las marcas, Peugeot se mantiene en el tercer escalón del podio, con 17.558 matriculaciones y un 11,8% de cuota en el acumulado del año.
EL CITROËN BERLINGO, LÍDER DEL MERCADO
Por modelos, el Citroën Berlingo se mantiene como el vehículo comercial más vendido en España, el país donde se fabrica, con 11.190 matriculaciones en el acumulado del año y un 17,5% de cuota en su segmento. En el podio del segmento LCV-C le acompaña el Peugeot Rifter, con 7.623 unidades registradas y un 11,9% de penetración.
Por su parte, el Opel Corsa Van también es tercero de su categoría entre enero y septiembre con 265 unidades matriculadas y un peso del 15,5% en el segmento LCV-B.
CIFRAS DE STELLANTIS PRO ONE EN ESPAÑA
- Matriculaciones: 50.750 unidades en los nueve primeros meses.
- Cuota: 34,1% del mercado de vehículos comerciales.
- Eléctricos: 203 matriculaciones en septiembre, con un 20,7% de cuota.
- Peugeot: tercero en el acumulado, con 17.558 unidades y un 11,8%.
El Citroën Berlingo, producido en Stellantis Vigo, se mantiene como el vehículo comercial más vendido en España con 11.190 matriculaciones, mientras que el Peugeot Rifter ocupa el segundo puesto del segmento LCV-C.
Con estas cifras, Stellantis Pro One afronta el último trimestre del año en la mejor posición posible: el primer puesto del ranking del mercado español de vehículos comerciales, tanto en el acumulado anual como en el mercado de comerciales 100% eléctricos.
