La baliza V-16 se convierte en obligatoria a partir del 1 de enero de 2026, sustituyendo definitivamente a los tradicionales triángulos de emergencia en todo el territorio nacional.
Este dispositivo conectado emite luz amarilla intermitente 360º y transmite su ubicación a la plataforma DGT 3.0 cuando se activa por una avería o accidente.
La DGT desmiente bulos sobre geolocalización constante y aclara que el precio ronda los 40-50 euros con 12 años de conectividad incluida sin costes adicionales.
Un cambio significativo se acerca para los conductores españoles. Según establece el real decreto 159/2021, a partir del próximo 1 de enero de 2026 todos los turismos, vehículos mixtos, de mercancías y autobuses deberán llevar la baliza V-16 en lugar de los tradicionales triángulos de emergencia.
La Dirección General de Tráfico (DGT) ha publicado una guía completa con las 10 claves para entender este nuevo dispositivo, desmintiendo además varios bulos que han circulado sobre sus funciones y características. España se convierte así en el primer país del mundo en implementar este sistema conectado de preseñalización de peligro.
"Un sistema conectado con la plataforma DGT 3.0 que comunicará que el vehículo ha quedado inmovilizado en la calzada": la función principal de la V-16.
La baliza V-16 es un dispositivo lumínico de color amarillo auto que debe colocarse en la parte más alta posible del vehículo (preferiblemente el techo) cuando se produzca una avería o accidente. Incorpora una tarjeta SIM no extraíble que le permite conectarse a la red y emitir su posición en tiempo real.
Entre sus características técnicas destacan su capacidad para emitir luz intermitente 360º durante al menos 30 minutos y una batería con vida útil mínima de 18 meses, independientemente de si es recargable o no. Su diseño permite activación rápida y colocación sencilla en situaciones de emergencia.
- Fecha de obligatoriedad: 1 de enero de 2026 en toda España.
- Precio aproximado: 40-50 euros (modelos homologados desde 35€).
- Conectividad incluida: 12 años sin coste adicional para el usuario.
- Vehículos obligados: Turismos, mixtos, mercancías y autobuses.
- Sanción por no llevarla: 80 euros (infracción leve), con periodo de gracia inicial.
Uno de los aspectos que más preocupa a los conductores es la privacidad. La DGT es clara al respecto: no se produce geolocalización constante. El dispositivo solo transmite posición cuando se activa manualmente en caso de emergencia, y no envía datos personales ni de identificación del vehículo o conductor.
Tampoco es necesario dar de alta el dispositivo ni proporcionar datos personales a la DGT. Algunos fabricantes pueden solicitarlos para aplicaciones propias, pero el proceso de compra y uso con la administración es completamente anónimo. La baliza no está vinculada a la matrícula del vehículo.
"La baliza únicamente transmite la posición cuando es activada en caso de accidente o avería, pero no transmite ningún tipo de datos personales": aclaración de la DGT.
Respecto al uso en el extranjero, la baliza es válida fuera de España gracias a la Convención sobre la Circulación Vial de Viena de 1968. Los vehículos matriculados en España que circulen por otros países firmantes cumplirán la normativa utilizando la V-16. Viceversa, vehículos extranjeros en España podrán usar sus sistemas nacionales equivalentes.
La conectividad funciona incluso en condiciones sin cobertura convencional, como túneles, gracias a redes de comunicación IoT especializadas. Si ni siquiera estas redes están disponibles, la baliza almacena los datos para enviarlos cuando se recupere la conexión, manteniendo siempre su función luminosa de advertencia.
| Pregunta Frecuente | Respuesta de la DGT | Información Clave |
|---|---|---|
| ¿Estoy geolocalizado? | NO, solo al activarse en emergencia | Privacidad garantizada |
| ¿Necesito dar mis datos? | NO, proceso anónimo | Sin registro obligatorio |
| ¿Pago por conectividad? | NO, 12 años incluidos en precio | Sin cuotas adicionales |
| ¿Funciona en túneles? | SÍ, con redes IoT o almacenando datos | Conectividad garantizada |
| ¿Vale para varios coches? | SÍ, pero riesgo de olvido | Recomendable una por vehículo |
El precio de mercado ronda los 40-50 euros, aunque pueden encontrarse modelos homologados desde aproximadamente 35 euros. La DGT advierte sobre ofertas sospechosamente bajas en plataformas online (se han detectado desde 4,69 euros) que corresponden a dispositivos no homologados ni conectados, por lo que no cumplirían la función de seguridad requerida.
La homologación es fundamental. Los conductores deben verificar que el dispositivo figure en la lista oficial de la DGT antes de adquirirlo. Llevar una baliza no homologada equivaldrá a no llevarla, con la correspondiente sanción de 80 euros por infracción leve.
"Los agentes de tráfico realizarán una labor pedagógica y en un principio no multarán": periodo de gracia anunciado por el director de la DGT, Pere Navarro.
Pese a que la normativa se publicó en marzo de 2021, la DGT ha anunciado que habrá un periodo de gracia inicial con carácter pedagógico. El director de la DGT, Pere Navarro, ha señalado que los agentes priorizarán la información sobre la sanción durante los primeros momentos de implementación.
La llegada de la baliza V-16 representa un avance significativo en la seguridad vial, permitiendo una alerta más inmediata y precisa de los vehículos inmovilizados en la calzada. Su integración con la plataforma DGT 3.0 facilitará la gestión de emergencias y la información al resto de usuarios de la vía, reduciendo el riesgo de accidentes en cadena.
