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Mercedes-AMG CLE 646: V8 biturbo de 646 CV y tracción trasera pura.
El coupé de altas prestaciones reduce su peso en unos 170 kilogramos.
Limitado a 30 unidades y fabricado artesanalmente en Affalterbach.
El Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung, cuyo nombre significa "fabricado a medida" en alemán, nace con un objetivo inequívoco: llevar la dinámica de conducción al máximo nivel en carretera y circuito.
Este coupé de altas prestaciones homologado para carretera combina un motor V8 biturbo de 646 CV (475 kW) con tracción trasera pura, una reducción significativa de peso y una puesta a punto del chasis orientada a la máxima precisión.
Su exclusiva carrocería ensanchada, con vías más anchas, numerosos componentes de fibra de carbono y una aerodinámica desarrollada específicamente, eleva aún más su potencial dinámico en el segmento de los coupés deportivos.
DECLARACIONES SOBRE EL MERCEDES-AMG CLE 646
Cada CLE 646 Spezialanfertigung se construye de forma integral en la sede de AMG en Affalterbach conforme a los más altos estándares de fabricación artesanal de la marca alemana.
Dr. Stefan Weckbach, presidente del Consejo de Dirección de Mercedes-AMG GmbH:
Para mí, el Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung representa la esencia misma de AMG. Este vehículo cobró vida porque ingenieros profundamente racionales soñaron con un coche profundamente irracional.
Bastian Baudy, director de Diseño de Mercedes-Benz Group AG:
El Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung establece nuevas referencias por su presencia sin concesiones y su dinámica de conducción. Gracias al amplio uso de fibra de carbono, hemos podido crear una apariencia especialmente distintiva.
CARACTERÍSTICAS DEL MERCEDES-AMG CLE 646
- Motor: V8 biturbo de 4,0 litros AMG M177 EVO.
- Potencia: 646 CV (475 kW).
- Par máximo: 850 Nm entre 2.500 y 4.500 rpm.
- Tracción: trasera pura, sin el sistema 4MATIC+.
- Reducción de peso: en torno a 170 kilogramos.
- Transmisión: AMG SPEEDSHIFT TCT 9G.
- Aceleración: 0 a 200 km/h en 11,4 segundos.
- Velocidad máxima: 310 km/h.
MOTOR V8 Y TRANSMISIÓN DEL NUEVO AMG
El motor AMG M177 EVO V8 biturbo de 4,0 litros incorpora tres circuitos de refrigeración independientes: uno de alta temperatura para el motor y dos de baja temperatura para el aire de sobrealimentación y el aceite.
El cigüeñal plano del motor reduce las masas giratorias, mejora la capacidad de subir de vueltas y favorece una respuesta del acelerador excepcionalmente inmediata, según ha destacado la marca.
La característica banda sonora V8 se amplifica aún más mediante un sistema de escape de altas prestaciones específico, con mayor capacidad de flujo y una firma sonora desarrollada con un marcado enfoque emocional.
El tramo final del escape se desarrolló en cooperación con Akrapovič, mientras que el amplio uso de titanio también contribuye a la reducción de peso del conjunto del vehículo.
Uno de los cambios más relevantes afecta al sistema de propulsión: el sistema AMG Performance 4MATIC+ del vehículo donante se ha eliminado por completo para transmitir la potencia exclusivamente al eje trasero.
SISTEMA DE PROPULSIÓN Y CHASIS DEL CLE 646
- Diferencial: trasero autoblocante controlado electrónicamente.
- Suspensión: coilover de acero desarrollada con KW automotive.
- Amortiguadores: ajustables en cuatro vías, extensión y compresión.
- Frenos: cerámicos compuestos AMG de altas prestaciones.
- Discos delanteros: 420 x 40 mm con pinzas fijas de seis pistones.
- Discos traseros: 360 x 32 mm con pinzas flotantes de un pistón.
DISEÑO, AERODINÁMICA Y CONSTRUCCIÓN LIGERA
La carrocería del CLE 646 Spezialanfertigung se ha concebido con la máxima dinámica de conducción y las prestaciones como prioridad, incrementando la rigidez estructural del conjunto.
Un elemento clave del concepto es su presencia significativamente más ancha: el resultado es un aumento de 60 milímetros en la anchura del vehículo tanto delante como detrás.
La fibra de carbono se utiliza en las aletas delanteras ensanchadas, el faldón delantero rediseñado, los paneles de los estribos laterales, el capó, el techo y el faldón trasero de nuevo desarrollo con difusor.
En total, el sistema aerodinámico del CLE 646 Spezialanfertigung genera más de 250 kilogramos de carga aerodinámica a velocidad máxima, según los datos facilitados por Mercedes-AMG.
El interior del modelo sigue el mismo enfoque de construcción ligera y dinámica de conducción, con la eliminación de los asientos traseros y los materiales de aislamiento acústico del vehículo donante.
MYTHOS SERIES Y PRODUCCIÓN DEL CLE 646
- Serie: segundo modelo de la exclusiva Mercedes-Benz Mythos Series.
- Producción: fabricado artesanalmente en Affalterbach.
- Base: plataforma CLE 53.
- Unidades: limitado a solo 30 unidades en todo el mundo.
- Antecedente: Mercedes-AMG PureSpeed, limitado a 250 unidades.
- Disponibilidad: agotado antes de su estreno mundial.
El Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung es el segundo modelo de la exclusiva Mercedes-Benz Mythos Series, dedicada a vehículos de colección excepcionalmente raros producidos en cantidades estrictamente limitadas.
Tras el Mercedes-AMG PureSpeed, limitado a 250 unidades, el CLE 646 se incorpora a la serie como un vehículo homologado para carretera, limitado a solo 30 unidades y con un enfoque sin concesiones en las prestaciones en circuito, ya agotado antes de su estreno mundial.
Mercedes-AMG CLE 646 Spezialanfertigung: consumo de energía combinado 15,8 l/100 km y emisiones de CO2 combinadas de 359 g/km (clase G).
