- Volkswagen presenta la segunda generación del T-Roc con un diseño completamente renovado, mayor espacio interior y tecnología avanzada heredada de segmentos superiores.
- La gama arranca con motores eTSI mild hybrid de 116 CV y 150 CV con etiqueta ECO, cambio DSG y precios desde 34.280€, prometiendo luego una versión híbrida completa.
- Destacan sus pantallas de hasta 12.9 pulgadas, control por voz IDA, head-up display y sistema de asistencia Travel Assist, con tres acabados y dos ediciones limitadas de lanzamiento.
Volkswagen ha presentado en España la segunda generación del T-Roc, un modelo completamente renovado que llega para suceder a uno de los más exitosos de la marca, con más de dos millones de unidades vendidas en Europa desde su lanzamiento en 2017. Desarrollado desde cero, el nuevo T-Roc combina un diseño expresivo, sistemas de propulsión innovadores y un interior de alta calidad que marca un salto cualitativo en digitalización y confort.
El modelo ha crecido 122 mm respecto a su predecesor, lo que se traduce en un habitáculo más amplio y un maletero que alcanza los 475 litros de capacidad -30 litros más que antes- ampliables hasta 1.350 litros con los asientos abatidos. Su coeficiente aerodinámico mejora un 10% (0,29 Cx), reduciendo consumo y ruido interior, mientras que en el exterior destacan los faros IQ.LIGHT Matrix LED y los logotipos Volkswagen retroiluminados.
Tecnología y digitalización punteras
El interior del nuevo T-Roc está dominado por la tecnología, con un puesto de conducción completamente renovado que incluye el sistema Infotainment 4.0 con pantallas táctiles de hasta 12.9 pulgadas y control por voz natural "IDA". Incorpora como novedad un head-up display proyectado en el parabrisas -pionero en el segmento A0 SUV- y el Area View 360º con cuatro cámaras de alta definición para una visión periférica completa.
El Digital Cockpit de 10.25 pulgadas viene de serie, junto con App-Connect inalámbrico y carga inductiva para smartphones. El Driving Experience Control, con un mando giratorio OLED para seleccionar modos de conducción o controlar el ambiente interior, completa un equipamiento tecnológico que hasta ahora solo estaba disponible en segmentos superiores de la marca.
Motorizaciones y gama de acabados
Toda la gama arranca con motores eTSI mild hybrid de 48V con etiqueta ECO, disponibles en dos potencias: 85 kW (116 CV) y 110 kW (150 CV), ambos con cambio DSG de 7 marchas. Volkswagen ha confirmado que en los próximos meses se incorporará una versión HEV (híbrida completa) a la gama.
El nuevo T-Roc se comercializa en tres acabados principales: T-Roc (base), Más y R-Line. El acabado Más añade llantas de 17 pulgadas, climatizador Climatronic de tres zonas, iluminación ambiental y Park Assist Plus. El R-Line enfatiza el carácter deportivo con llantas de 19 pulgadas, faros IQ.Light HD Matrix LED y asientos deportivos calefactables.
Precios y ediciones limitadas
En España, el nuevo Volkswagen T-Roc parte de un precio de 34.280€ en su versión de acceso con motor 1.5 eTSI de 116 CV y acabado T-Roc. La gama se completa con el acabado Más desde 36.520€ y el R-Line desde 42.400€. Volkswagen lanza dos ediciones limitadas: la Launch Edition (400 unidades desde 35.950€) y la R-Line 1st Edition (600 unidades desde 44.090€) con equipamiento completo y detalles exclusivos.
Con estas novedades, el T-Roc se posiciona para mantener su liderazgo en el segmento A0 SUV, que representa el 26% de las ventas totales del mercado español, ofreciendo una combinación equilibrada de diseño progresivo, tecnología avanzada y eficiencia mejorada.
