Maserati celebra su 111 aniversario como la marca más antigua del Motor Valley italiano.
La marca fue fundada en Bolonia el 1 de diciembre de 1914 por los hermanos Alfieri, Ettore y Ernesto.
2026 marcará el centenario de su logotipo del Tridente y de su debut en competición con el Tipo 26.
La histórica marca del Tridente, Maserati, celebra hoy un hito significativo: su 111 aniversario, que la consolida como la marca automovilística más antigua del Motor Valley italiano. Esta celebración llega poco después del regreso de la producción del GranTurismo y el GranCabrio a la planta histórica del Viale Ciro Menotti en Módena, reforzando el vínculo de la marca con su territorio de origen.
La fundación se remonta al 1 de diciembre de 1914 en Bolonia, cuando los hermanos Alfieri, Ettore y Ernesto Maserati establecieron la "Ditta Alfieri Maserati" en la Via de’ Pepoli. Apasionados de la mecánica y la velocidad, no dudaban en ponerse al volante de sus propios coches de carreras. El hermano Mario contribuyó con el diseño del icónico logotipo del Tridente, inspirado en la fuente de Neptuno de Bolonia.
El primer coche que llevó el Tridente fue el Tipo 26, que ganó en su clase en la Targa Florio de 1926
La historia competitiva de Maserati comenzó en 1926 con el Tipo 26, el primer automóvil que lució el Tridente en su capó. Debutó en la Targa Florio con Alfieri Maserati al volante, logrando la victoria en la clase de hasta 1.5 litros. Este fue el inicio de una impresionante lista de logros deportivos.
El palmarés competitivo de Maserati es uno de los más prestigiosos del automovilismo mundial. Entre sus mayores éxitos se encuentran:
- Victorias consecutivas en las 500 Millas de Indianápolis (1939 y 1940)
- Cuatro victorias consecutivas en la Targa Florio (1937 a 1940)
- Nueve victorias en Fórmula 1 y el Campeonato Mundial de 1957 con Juan Manuel Fangio
- Seis campeonatos FIA GT con el MC12 entre 2005 y 2010
- Regreso a las carreras de GT con el Maserati GT2 desde 2023
En 1939, con la llegada de la familia Orsi, Maserati inició su traslado a Módena. La planta del Viale Ciro Menotti abrió sus puertas el 1 de enero de 1940 y desde entonces ha sido el corazón productivo del Tridente. En 1947 se introdujo el primer coche de carretera, el A6 1500, marcando el inicio de la producción civil.
La evolución industrial continuó con hitos como el debut del Quattroporte en 1963, creando el segmento de las berlinas de lujo de alto rendimiento. Los períodos bajo Citroën (1968-1975) y De Tomaso (1975-1993) modernizaron los procesos y dieron lugar a modelos emblemáticos como el exitoso Biturbo.
"Es un verdadero honor celebrar los 111 años de historia de Maserati en la ciudad que representa el corazón de nuestra marca"
Santo Ficili, COO de Maserati, destacó la importancia de este aniversario y el vínculo indisoluble con el territorio: "Quiero dar las gracias a las mujeres y hombres de Maserati, a nuestra red de concesionarios y a todos nuestros grupos de interés. Los últimos desarrollos de este año demuestran una vez más tanto la fortaleza del vínculo de Maserati con la ciudad como el compromiso real de la marca".
La fase más reciente de Maserati, a partir de 2007, ha visto la introducción de modelos clave que han definido su oferta actual. Esta evolución incluye hitos tecnológicos y de producto significativos:
- 2007: Quinta generación del Quattroporte e icónico GranTurismo
- 2009: Lanzamiento del GranCabrio
- 2013: Sexta generación del Quattroporte y Ghibli
- 2016: Debut del Levante, primer SUV de Maserati
- 2020: Introducción del MC20 con motor Nettuno 100% Maserati
- 2022: Presentación del SUV Grecale
- 2023: Lanzamiento del GT2 Stradale y retorno oficial a competición GT
- 2024: MCXtrema, versión de circuito limitada a 62 unidades
El año 2025 ha sido particularmente significativo con tres momentos clave: el inicio de producción del MCPURA, la presentación del programa BOTTEGAFUORISERIE en colaboración con Alfa Romeo, y el regreso a Módena de la producción del GranTurismo y GranCabrio.
| Modelo | Año | Significado Histórico |
|---|---|---|
| Tipo 26 | 1926 | Primer Maserati con el Tridente, vencedor en Targa Florio |
| A6 1500 | 1947 | Primer coche de carretera de Maserati |
| Quattroporte | 1963 | Creó el segmento de berlinas de lujo de alto rendimiento |
| Biturbo | 1981 | Uno de los modelos más vendidos de la marca |
| MC12 | 2004 | Ganador de 6 campeonatos FIA GT |
| MC20 | 2020 | Buque insignia de la nueva era con motor Nettuno |
| GranTurismo Folgore | 2023 | Primer Maserati 100% eléctrico |
La gama actual de Maserati refleja su evolución tecnológica, incluyendo propulsores de 4 cilindros híbridos para el Grecale, motores V6 de gasolina y la gama Folgore 100% eléctrica que comprende el GranTurismo Folgore, Grecale Folgore y GranCabrio Folgore. El tope de gama lo forman la familia MC con el MCPURA y su versión descapotable.
2026 marcará el centenario del logotipo del Tridente y los 100 años del debut de Maserati en competición
La mirada de Maserati ya está puesta en 2026, un año doblemente histórico que marcará el centenario de su logotipo del Tridente y, simultáneamente, 100 años desde su debut en competición con el Tipo 26. Esta fecha simbólica representa la perfecta unión entre la identidad visual de la marca y su alma competitiva.
Con más de un siglo de historia, Maserati mantiene su compromiso con la excelencia, el diseño italiano y la innovación tecnológica. Su misión continúa siendo escribir el futuro de la movilidad en el segmento de lujo, apoyándose en un rico legado histórico que combina artesanía, rendimiento y una exclusividad que la distingue en el panorama automovilístico mundial.
