Citroën afronta el cierre de 2025 con 51.346 matriculaciones de turismos y comerciales, logrando una cuota de mercado del 4,2%.

El Nuevo Citroën C4 se mantiene como líder indiscutible del Segmento C de berlinas, con 12.600 unidades vendidas.

La gama eléctrica brilla: el ë-C3 es segundo en su segmento y el ë-C3 Aircross entra en el 'top 10' de SUV eléctricos compactos.

Citroën llega al último mes del año 2025 reforzando su presencia en el mercado español con una gama renovada y unos resultados comerciales sólidos. La marca ha logrado un total de 51.346 matriculaciones entre turismos y vehículos comerciales en el acumulado, lo que se traduce en una cuota de mercado del 4,2%.

El gran protagonista de la marca es el Nuevo Citroën C4, fabricado en exclusiva mundial en la planta de Stellantis Madrid. Este modelo se ha consolidado como el líder absoluto del Segmento C de berlinas. En lo que va de año, ha registrado 12.600 unidades matriculadas, lo que supone un crecimiento del 22,6% respecto al mismo periodo de 2024 y le otorga una penetración del 10,2% en su categoría.

La nueva generación 100% eléctrica de los Citroën C3, C3 Aircross y C4 logra buenas posiciones gracias a su combinación, puramente Citroën, de confort y autonomía.

En el Segmento B, el Nuevo Citroën C3 ha alcanzado las 13.282 unidades vendidas. Su versión completamente eléctrica, el Citroën ë-C3, ha demostrado una gran aceptación, con 2.091 matriculaciones acumuladas. Este resultado lo sitúa en una meritoria segunda posición entre todos los modelos eléctricos del Segmento B.

La oferta eléctrica de la marca gana más terreno con el Nuevo Citroën ë-C3 Aircross. Este SUV compacto ha conseguido un hito importante al entrar en el Top 10 de los modelos 100% eléctricos del segmento B-SUV, tanto en el mes de octubre (con 84 unidades) como en el acumulado anual, donde suma 464 unidades.

La versión eléctrica del propio C4, el Citroën ë-C4, también contribuye a la electrificación de la gama, habiendo logrado 501 matriculaciones en el año.

El Nuevo Citroën C4, fabricado en exclusiva mundial en Stellantis Madrid, se mantiene como líder de su categoría.

En un nicho de mercado muy específico, Citroën sigue demostrando un liderazgo abrumador. El Nuevo Citroën Ami, el cuadriciclo eléctrico urbano, continúa encabezando su segmento a pesar de la creciente competencia. Con 422 unidades matriculadas en el acumulado, el Ami alcanza una impresionante cuota de mercado del 39,7%.

Estos resultados avalan la estrategia de Citroën, basada en una renovación estética y tecnológica de toda su gama, con un especial énfasis en el aumento de las prestaciones y la autonomía de sus versiones electrificadas. La combinación de confort, diseño transgresor y soluciones de movilidad accesibles parece resonar con éxito entre los conductores españoles.