Un Aston Martin DB5 comprado por tan solo 900 libras en 1973 ha regresado a su lugar de origen, Aston Martin Works, para una restauración integral.

Su propietario, el soldador galés John Williams, guardó el coche durante más de 50 años con el sueño de devolverle su antiguo esplendor.

Tras 2.500 horas de trabajo meticuloso, el DB5 Vantage de 1965 ha recuperado un estado excepcional, con un valor que podría superar el millón de libras.

La historia parece sacada de una película: un Aston Martin DB5 comprado por menos de 1.000 libras a principios de los 70 acaba de ser restaurado a un estado de fábrica.

El coche ha regresado a Aston Martin Works en Newport Pagnell, el lugar donde se construyó originalmente, para cumplir el sueño de su dueño de toda la vida.

Este proceso representa una de las historias de apreciación automovilística más notables de los últimos tiempos.

El vecindario jugaba sobre el coche, incluso rompieron un tubo de escape.

El protagonista es John Williams, un soldador y dueño de un taller galés que a los 18 años se propuso comprar su coche soñado.

En 1972, tras ahorrar arduamente durante más de un año y trabajar horas extras, reunió las 900 libras en efectivo (unos 15.000 euros actuales).

Con 19 años, viajó en tren desde Gales del Norte hasta Londres para ver un DB5 de 1965 anunciado en la revista Motorsport.

Era un modelo con motor Vantage, carburadores Weber, llantas de radios y lunas eléctricas Sundym. John lo compró por el precio acordado.

Condujo su nuevo tesoro de vuelta a Gales y lo usó con orgullo como su coche diario durante más de cuatro años.

La aventura diaria terminó en 1977, cuando John consiguió un trabajo en Oriente Medio y decidió guardar el DB5 en la entrada de su casa.

Allí permaneció, expuesto a los elementos y convirtiéndose en el lugar de juego de los niños del vecindario, durante décadas.

John y su mujer, Sue, resistieron múltiples ofertas de compra y dificultades económicas, decididos a no deshacerse del coche.

Como hombre de taller, me daba vergüenza haberlo dejado llegar a ese estado.

Con el tiempo, restaurar el DB5 se convirtió en una meta personal para John, quien anhelaba volver a conducirlo.

La elección del taller fue natural: Aston Martin Works en Newport Pagnell, el hogar histórico de la marca.

La restauración comenzó a finales de 2022 y se extendió durante aproximadamente tres años, involucrando a todos los departamentos especializados.

Los Williams visitaron regularmente las instalaciones para seguir el progreso de la meticulosa restauración "hasta el metal".

Las especificaciones de este coche lo convierten en un ejemplar excepcionalmente raro y deseable:

• Es un DB5 saloon de 1965 con volante a la derecha y el codiciado motor Vantage.
• Su color original es Silver Birch, el tono exterior más deseado hoy en día.
• De los 1.022 DB5 construidos, solo 887 fueron saloon y, de esos, únicamente 39 combinaban esta pintura, el motor Vantage y la configuración de volante a la derecha.

Si se ofreciera en el mercado, un valor de hasta un millón de libras sería apropiado.

Paul Spires, Presidente de Aston Martin Works, destacó el profundo deterioro del coche a su llegada y el reto que supuso.

Tras más de 2.500 horas de trabajo dedicado, el equipo devolvió el vehículo a un estado "mejor que nuevo".

Spires estima que, dada su especificación y procedencia, el coche podría alcanzar un valor de hasta un millón de libras en el mercado.

Para John Williams, ver su DB5 completamente restaurado fue un momento cargado de emoción.

Tras casi 50 años sin conducirlo, pudo finalmente volver a sentarse al volante de su sueño juvenil, ahora renovado.

Su historia es un testimonio de la dedicación de los propietarios y del arte de la restauración que mantiene viva la herencia automovilística.

El Aston Martin DB5, a menudo llamado "el coche más famoso del mundo", ha recuperado su gloria en una historia con final feliz.