La Comunidad de Madrid ha inaugurado en el aparcamiento de Nuevos Ministerios la mayor estación de carga rápida y ultrarrápida de Madrid y de España.
La nueva instalación cuenta con 40 plazas equipadas con cargadores de alta potencia, de entre 175 y 350 kW, sumando una potencia total instalada de 3.200 kW.
Desarrollada en colaboración con Iberdrola | bp pulse (socio de Porsche Ibérica), la estación suministra energía 100% renovable certificada.
La movilidad eléctrica en la capital española da un salto cualitativo con la puesta en marcha de una infraestructura estratégica. Ubicada en el corazón del Paseo de la Castellana, esta electrolinera supone un punto de inflexión para normalizar los viajes en vehículo eléctrico en entornos urbanos y de largo recorrido.
El proyecto es fruto de la colaboración público-privada. En el acto inaugural estuvieron presentes Jorge Rodrigo, Consejero de Vivienda y Transportes de la Comunidad de Madrid; Pablo Pirles, de Iberdrola | bp pulse; y Tomás Villén, Director General de Porsche Ibérica, entre otros representantes de las empresas gestoras.
La ubicación no es casual. En este mismo aparcamiento, Porsche Ibérica y Melfosur instalaron en 2020 dos cargadores de 50 kW, una "semilla" que ha culminado en el despliegue actual. La remodelación integral del espacio comenzó en mayo de 2024.
Características Técnicas de la Nueva Estación
- Número de Cargadores: 40 plazas de carga rápida y ultrarrápida.
- Potencia por Cargador: Desde 175 kW hasta 350 kW.
- Potencia Total Instalada: 3.200 kW, proporcionada por dos transformadores de 1.600 kW cada uno.
- Fuente de Energía: 100% renovable y certificada.
- Tiempo de Carga Ejemplo: Un Porsche Taycan (sistema de 800 V, 320 kW) puede pasar del 10% al 80% de batería en 18 minutos.
- Mejoras Adicionales: Nuevo ascensor, mejoras en accesibilidad, ventilación, iluminación LED, reconocimiento automático de matrícula y pago mediante VIA-T.
Para Tomás Villén, de Porsche Ibérica, este proyecto "ejemplifica el esfuerzo conjunto de empresas e instituciones para que la oferta de una red de carga ultrarrápida vaya siempre por delante de la demanda".
Villén destacó que iniciativas como esta complementan la estrategia que Porsche Ibérica lidera junto a socios como Iberdrola | bp pulse, Zunder e Ionity para impulsar la movilidad eléctrica sostenible en España y Portugal.
El director general de Porsche Ibérica afirmó que, gracias a la expansión de la infraestructura en vías principales, carreteras secundarias y entornos urbanos, "los desplazamientos en coche eléctrico se han normalizado por completo".
La estación no solo es potente, sino también inteligente y accesible. Las obras han incluido la instalación de un nuevo ascensor y recorridos adaptados, mejoras en seguridad y ventilación, y la implementación de tecnología de reconocimiento automático de matrículas para agilizar el proceso.
Estrategia e Impacto en la Movilidad Eléctrica
- Ubicación Estratégica: En el Paseo de la Castellana, eje principal de Madrid, con conexión directa a la estación de metro y cercanías de Nuevos Ministerios.
- Colaboración Clave: Alianza entre la Comunidad de Madrid, Iberdrola | bp pulse (socio de Porsche) y empresas gestoras (Saba, NDS EV Services).
- Objetivo de Porsche Ibérica: Anticipar la oferta de carga a la demanda, eliminando la "ansiedad de autonomía" para los conductores de eléctricos.
- Red Complementaria: Esta estación se suma a la red capilar que Porsche impulsa con sus socios en la Península, incluyendo cargadores en autopistas y carreteras secundarias.
- Señal para el Mercado: Demuestra la viabilidad y el compromiso con la instalación de infraestructura de última generación en núcleos urbanos densos.
La inauguración de esta macro-estación es un hito simbólico y práctico. Simbólico, porque coloca a Madrid a la vanguardia de la infraestructura de carga en Europa. Práctico, porque resuelve uno de los principales cuellos de botella para la adopción masiva del vehículo eléctrico: la carga rápida y conveniente en la ciudad.
Con capacidades como la de recargar un Taycan en menos de 20 minutos, la estación acerca los tiempos de recarga de un eléctrico a la experiencia de repostaje de un coche de combustión, pero con la comodidad de poder hacerlo mientras se realizan otras actividades en el centro de la ciudad.
Este proyecto refuerza el liderazgo de Porsche no solo como fabricante de eléctricos de alto rendimiento, sino como actor clave en el desarrollo del ecosistema necesario para que la transición energética en la movilidad sea una realidad tangible y sin compromisos para el usuario.
La mayor estación de carga de España ya está operativa, y su existencia es una poderosa declaración: el futuro de la movilidad urbana es eléctrico, y está preparado para dar servicio aquí y ahora.
