Porsche será el primer fabricante en comercializar un sistema de carga inalámbrica de 11 kW con una placa base de una sola pieza.
El nuevo Cayenne Electric, con estreno a finales de 2025, será el primer modelo en ofrecer esta tecnología como opción.
El sistema inductivo promete una eficiencia del 90%, igualando la potencia de una conexión por cable de corriente alterna.
La tecnología, denominada Porsche Wireless Charge, simplificará radicalmente la carga en casa. Elimina la necesidad de una caja de pared o unidad de control adicional.
Según análisis de la marca, el 75% de las cargas de un Porsche eléctrico se realizan en el domicilio. Por ello, el potencial de este sistema inductivo es enorme.
Especificaciones de Porsche Wireless Charge
- Potencia Máxima: 11 kW (equivalente a carga por cable CA).
- Eficiencia: Hasta el 90% de la red a la batería.
- Placa Base: Medidas 117x78x6 cm, peso de unos 50 kg.
- Conectividad: Módulo LTE y WLAN para actualizaciones remotas.
- Instalación: Servicio de electricista proporcionado por Porsche.
La placa de suelo se puede instalar en garajes o plazas al aire libre. Se conecta directamente a la red eléctrica. Un detector de movimiento y objetos asegura la seguridad.
El proceso de carga se interrumpe automáticamente si un ser vivo o un objeto metálico se interpone entre el coche y la placa, evitando riesgos.
Para cargar, el Cayenne Electric debe equipar una unidad receptora preinstalada en sus bajos, entre las ruedas delanteras.
El conductor solo debe aparcar el coche sobre la placa. El vehículo se baja automáticamente y la transferencia de energía comienza a una distancia de pocos centímetros.
La aplicación My Porsche integra la función para monitorizar la carga y autentificar varios vehículos. La vista Surround View ayuda a posicionar el coche.
Una vez activado el freno de estacionamiento, la carga comienza automáticamente. Incluye funciones como programación y preacondicionamiento de la batería.
Futuro y Capacidades de Carga del Cayenne Electric
- Disponibilidad: En Europa en 2026, luego en otros mercados.
- Carga Rápida CC: Hasta 400 kW de potencia máxima.
- Primer Modelo: Cayenne Electric (código E4), estreno finales 2025.
- Venta Placa: En centros Porsche y tienda online desde 2026.
- Prototipo: Se exhibe en IAA Mobility 2025 con pintura fluorescente.
El sistema utiliza tecnología de banda ultraancha para determinar la posición óptima del vehículo sobre la placa. Informa al conductor cuando se alcanza.
Una bobina transmisora en la placa genera un campo magnético. La bobina receptora en el coche convierte este campo en corriente alterna, luego rectificada a continua.
La placa es resistente a la intemperie. Sus componentes están protegidos contra lluvia, nieve e incluso el paso del vehículo no causa daños significativos.
Las pruebas realizadas por TÜV Süd y las certificaciones CE y UL confirman su robustez y cumplimiento de normas de seguridad y medioambiente.
“La facilidad de uso es decisiva para la aceptación de la movilidad eléctrica. Cargar un coche eléctrico en casa nunca habrá sido tan fácil”, Michael Steiner, Consejo de Dirección de Porsche AG.
Además de la carga inductiva, el Cayenne Electric establecerá un nuevo estándar en carga rápida, con una potencia de hasta 400 kW en corriente continua.
Un prototipo con una pintura fluorescente especial se exhibirá en el IAA Mobility de Múnich. El acabado, creado por Style Porsche, se ilumina al fluir la electricidad.
Este innovador recubrimiento está compuesto por más de 25 capas finas, incluyendo material electroluminiscente, y más de 15 capas de barniz transparente.
