Porsche Cayenne Electric: 1.156 CV, 0-100 km/h en 2.5s y 642 km de autonomía

Publicado el 29/12/2025 a las 17:35 h
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Porsche lanza el Cayenne Electric, el Porsche de serie más potente de la historia con hasta 1.156 CV (850 kW) en su versión Turbo.

Acelera de 0 a 100 km/h en 2.5 segundos, ofrece una autonomía WLTP de hasta 642 km y carga ultrarrápida de hasta 400 kW.

Los precios en España parten de 108.296 euros para el Cayenne Electric y alcanzan los 169.124 euros para el Cayenne Turbo Electric.

Este SUV 100% eléctrico marca el comienzo de una nueva era para la marca. Combina el ADN deportivo de Porsche con una tecnología pionera derivada de la competición.

Oliver Blume, Presidente del Consejo de Porsche AG, afirma que sus prestaciones están en una dimensión completamente nueva y establece nuevos estándares en el segmento.

Prestaciones Cayenne Turbo Electric

  • Potencia Máxima (Launch Control): 1.156 CV (850 kW).
  • Par Máximo: 1.500 Nm.
  • Aceleración 0-100 km/h: 2.5 segundos.
  • Aceleración 0-200 km/h: 7.4 segundos.
  • Velocidad Máxima: 260 km/h.
  • Potencia Normal: 857 CV (630 kW).
  • Push-to-Pass: +176 CV (130 kW) durante 10 segundos.

La gama se compone inicialmente de dos versiones: Cayenne Electric y Cayenne Turbo Electric, ambas con tracción total y sistema ePTM de serie.

El Cayenne Electric base rinde 408 CV (300 kW) normalmente y 442 CV (325 kW) con Launch Control. Acelera de 0 a 100 km/h en 4.8 segundos.

Su recuperación de energía alcanza niveles de Fórmula E, con hasta 600 kW de potencia regenerativa. El 97% de las frenadas se gestionan solo con los motores eléctricos.

El Turbo Electric incorpora refrigeración directa por aceite para el motor trasero, una tecnología de competición que garantiza alta potencia continua y eficiencia.

El chasis incluye suspensión neumática adaptativa PASM de serie. El Turbo añade de serie el diferencial Porsche Torque Vectoring Plus (PTV Plus).

Está disponible la dirección en el eje trasero (hasta 5 grados) y el sistema Porsche Active Ride, una suspensión activa que compensa los movimientos de la carrocería.

Batería, Autonomía y Carga

  • Batería: 113 kWh, refrigeración por ambos lados.
  • Autonomía WLTP: Hasta 642 km (Electric) / 623 km (Turbo).
  • Arquitectura: 800 voltios.
  • Carga CC Máxima: Hasta 400 kW en condiciones específicas.
  • Tiempo 10-80%: Menos de 16 minutos.
  • Autonomía en 10 min: +325 km (Electric) / +315 km (Turbo).
  • Carga Inductiva Opcional: Hasta 11 kW (Porsche Wireless Charging).

El diseño exterior es inconfundiblemente Cayenne pero modernizado. Incluye faros Matrix LED finos, puertas sin marco y una banda luminosa trasera 3D con animaciones.

El coeficiente de resistencia aerodinámica es de 0.25, uno de los mejores de su segmento. El sistema Porsche Active Aerodynamics (PAA) se adapta a las condiciones.

El Turbo Electric destaca por detalles en color Turbonita exclusivo. También ofrece un paquete Off-Road para mayor capacidad todoterreno.

El interior es 55 mm más largo, con una distancia entre ejes 13 cm mayor. Ofrece más espacio para las pierras traseras y un maletero de 781 a 1.588 litros.

Incorpora nuevos modos de ambiente que ajustan asientos, iluminación, climatización y sonido. La calefacción por secciones abarca asientos, reposabrazos y paneles de puertas.

La Porsche Driver Experience presenta la mayor superficie de pantalla en un Porsche: un Flow Display OLED curvado, cuadro digital de 14.25” y pantalla opcional para el acompañante de 14.9”.

Un head-up display con realidad aumentada de 87 pulgadas efectivas proyecta información a 10 metros por delante. Los controles clave siguen siendo físicos para usabilidad.

El nuevo Voice Pilot con IA entiende consultas complejas y contextuales. El Porsche App Centre integra aplicaciones de terceros, streaming y juegos.

Porsche mantendrá los Cayenne con motor de combustión e híbridos enchufables en paralelo, ofreciendo elección al cliente más allá de 2030.

La personalización es extensa vía Porsche Exclusive Manufaktur. El programa de relojes Porsche Design se amplía para incluir modelos a juego con el Cayenne.

Las entregas comenzarán próximamente. El Cayenne Electric complementa la oferta electrificada de Porsche, que ya representa el 36% de sus ventas globales.



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