El mercado automovilístico español crece un 12,9% en 2025, superando los 1,14 millones de turismos vendidos.
Los vehículos electrificados son los protagonistas absolutos, con un incremento espectacular del 94,6% durante el año.
Diciembre, sin embargo, rompe la tendencia con un ligero descenso del 2,2% en comparación con 2024.
El año 2025 ha sido positivo para el mercado del automóvil en España, con un total de 1.148.650 turismos matriculados. Esta cifra representa un aumento del 12,9% respecto a 2024 y consolida la recuperación del sector.
El mes de diciembre cerró con 103.012 unidades, un 2,2% menos que en el mismo mes del año anterior. Este descenso se atribuye a la ausencia del "efecto DANA", que impulsó ventas en Valencia en diciembre de 2024.
CIFRAS CLAVE DE 2025
- Total Turismos: 1.148.650 unidades (+12,9%).
- Electrificados (BEV+PHEV): 225.617 unidades (+94,6%).
- Cuota de mercado electrificados: 19,6% (frente al 11,4% en 2024).
- Vehículos comerciales ligeros: 185.056 unidades (+11,6%).
- Emisiones medias de CO2: 103 g/km (-10,81%).
Los turismos electrificados, que incluyen los eléctricos puros (BEV) y los híbridos enchufables (PHEV), registraron un año histórico. Su volumen de ventas se disparó un 94,6%, alcanzando las 225.617 unidades.
Por primera vez, se superaron las 200.000 matriculaciones anuales de este tipo de vehículos. Además, los eléctricos puros cruzaron por sí solos la barrera de las 100.000 ventas en un año.
Esta transición se refleja en las emisiones. La media de CO2 de los turismos nuevos vendidos en 2025 fue de 103 gramos por kilómetro, un 10,81% inferior a la de 2024.
VENTAS POR CANALES EN 2025 (TURISMOS)
- Particulares: 539.642 unidades (+18,1%).
- Empresas: 418.574 unidades (+12%).
- Alquiladores (Renting): 190.434 unidades (+2,3%).
El mercado de vehículos comerciales ligeros también experimentó un buen año. Las matriculaciones crecieron un 11,6% en 2025, sumando 185.056 unidades. Todos los canales de venta registraron aumentos.
Por el contrario, el segmento de vehículos industriales, autobuses, autocares y microbuses cerró 2025 con un descenso del 3,1%, totalizando 35.389 unidades.
“Cerramos un 2025 con un crecimiento a doble dígito, con casi 1,15 millones de turismos vendidos. Ha sido un año muy positivo porque además los particulares y las empresas han aumentado su demanda”.
Félix García, director de comunicación de ANFAC, destacó la fortaleza de la demanda privada y empresarial. También hizo hincapié en la necesidad de renovar un parque automovilístico que supera los 15 años de edad media.
Raúl Morales, de FACONAUTO, atribuyó el buen comportamiento del mercado a tres factores principales.
- Plan MOVES: El impulso de los vehículos electrificados.
- Efecto DANA: La recuperación de la movilidad en Valencia.
- Planes autonómicos: Los programas de renovación del parque.
Para 2026, las previsiones de FACONAUTO son optimistas, con una horquilla de ventas entre 1,25 y 1,3 millones de unidades, dependiendo de la activación de nuevos planes de ayuda.
Tania Puche, directora de comunicación de GANVAM, calificó 2025 como un "año de transición". Señaló que se ha estado cerca del volumen natural del mercado y que la entrada de nuevas marcas ha dinamizado el canal particular.
PRONÓSTICOS Y RETOS PARA 2026
- Previsión de ventas: Entre 1,2 y 1,3 millones de unidades.
- Clave 1: Activación urgente del plan Auto+ para electrificados.
- Clave 2: Puesta en marcha del Plan Nacional de Renovación del Parque.
- Objetivo cuota electrificados: Acercarse al 30% del mercado.
Los representantes del sector coinciden en que la activación del plan Auto+ y del Plan Nacional de Renovación del Parque serán decisivos para mantener el crecimiento y acelerar la transición energética en 2026.
