2025 ha sido el año de la explosión definitiva de los vehículos electrificados en España, con un crecimiento del 96,2%.
Las ventas totales alcanzaron las 245.629 unidades, lo que significa que uno de cada cinco coches vendidos ya tiene enchufe.
Por primera vez en la historia, los turismos eléctricos puros superaron la barrera de las 100.000 unidades anuales.
El mercado español ha dado un salto decisivo hacia la electrificación. En 2025, las ventas de vehículos electrificados, que engloban eléctricos puros (BEV) e híbridos enchufables (PHEV), se duplicaron prácticamente.
El acumulado anual alcanzó las 245.629 unidades, un impresionante 96,2% más que en 2024. Su cuota de mercado se sitúa en el 19,64%.
DATOS GLOBALES DE ELECTRIFICADOS EN 2025
- Ventas totales (BEV+PHEV): 245.629 unidades (+96,2%).
- Cuota de mercado: 19,64% (1 de cada 5 vehículos).
- Ventas en diciembre: 26.041 unidades (+61,8%).
- Cuota en diciembre: 21,34% del mercado total.
El mes de diciembre mantuvo la tendencia alcista, con 26.041 unidades registradas, lo que supone un aumento del 61,8% interanual y una cuota del 21,34%.
Si se amplía el foco a todos los vehículos alternativos (electrificados, híbridos y gas), el peso en el mercado es ya mayoritario. En 2025 representaron el 57,62% del total, con 790.626 unidades vendidas.
El director general de ANFAC, José López-Tafall, calificó 2025 como "un año histórico para la venta de turismos electrificados".
“2025 ha sido un año histórico para la venta de turismos electrificados superando las 225.000 unidades, algo impensable hace unos años. Pero al mismo tiempo, también hemos superado otra cota histórica, como es haber vendido más de 100.000 turismos eléctricos en un solo año”.
Analizando las tecnologías por separado, los híbridos enchufables (PHEV) fueron los que experimentaron un mayor crecimiento a lo largo de todo el año 2025.
VENTAS POR TECNOLOGÍA EN 2025
- Híbridos Enchufables (PHEV): 130.567 uds. (+118,7%). Cuota: 9,52%.
- Eléctricos Puros (BEV): 115.062 uds. (+75,7%). Cuota: 8,39%.
- Híbridos Convencionales (HEV): 484.416 uds. (+22,68%). Cuota: 35,3%.
- Vehículos de Gas: 60.580 uds. (+72,46%). Cuota: 4,42%.
Los híbridos no enchufables se mantuvieron como la opción de compra más popular, con 484.416 unidades vendidas y una cuota del 35,3%. Aumentaron un 22,68% respecto a 2024.
Centrándonos en el segmento de turismos, los datos confirman la tendencia. Los turismos electrificados vendieron 225.616 unidades en 2025, un 94,6% más.
Dentro de este segmento, se alcanzó un hito sin precedentes: los turismos eléctricos puros superaron por primera vez las 100.000 ventas anuales, concretamente 101.427 unidades.
Para el año 2026, las expectativas desde el sector son positivas. José López-Tafall confía en que España continúe avanzando en movilidad de cero emisiones.
Señaló el Plan España Auto 2030 como hoja de ruta para atraer inversiones y transformar la industria, y la prórroga de la deducción en el IRPF y el futuro Plan Auto+ como impulsores de la demanda.
RETOS Y PREVISIONES PARA 2026 SEGÚN ANFAC
- Continuar la transformación industrial con el Plan España Auto 2030.
- Impulsar la demanda con la deducción en el IRPF y el Plan Auto+.
- Acercar cuotas españolas a las medias europeas de electrificación.
- Electrificar el transporte pesado, un sector actualmente sin ayudas.
Un punto pendiente destacado por López-Tafall es la electrificación del transporte por carretera. Los vehículos industriales carecen de ayudas desde abril de 2024, lo que frena su descarbonización.
El mercado español avanza a gran velocidad hacia la electrificación, pero aún queda camino por recorrer para alcanzar los niveles de los países líderes europeos y descarbonizar todos los segmentos.
