XPENG ha desvelado el nuevo P7+ en el Salón del Automóvil de Bruselas 2026.
Es un fastback eléctrico e inteligente con chip Turing de IA y carga ultrarrápida 5C.
Las primeras unidades llegarán a Europa, incluida España, en el segundo trimestre de 2026.
La compañía tecnológica china presenta su nuevo modelo al público europeo. El XPENG P7+ se concibe como un vehículo preparado para el futuro y definido por la inteligencia artificial.
Combina una arquitectura inteligente avanzada con un gran espacio y versatilidad. Su diseño está pensado para adaptarse a la vida cotidiana europea.
El presidente y CEO, He Xiaopeng, destacó el compromiso de hacer la tecnología accesible. Desde el chip Turing hasta los materiales de lujo.
Puntos Fuertes del Nuevo XPENG P7+
- Inteligencia: Chip Turing con 750 TOPS de potencia de IA.
- Carga: Tecnología 5C, del 10% al 80% en 12 minutos.
- Fabricación: Ensamblado en Europa, en la planta de Magna Steyr (Austria).
- Diseño: Fastback con habitáculo espacioso y maletero de 573 L.
- Conducción: Suspensión deportiva y hasta 503 CV en versión AWD.
El corazón del sistema es el chip Turing con inteligencia artificial. Ofrece 750 tera operaciones por segundo (TOPS), más del doble que el modelo chino de 2024.
Esta potencia permite una percepción mejorada y sistemas ADAS avanzados. El coche realiza cambios de carril suaves y aparca de forma autónoma.
El interior es digital y lujoso. Cuenta con una pantalla central de 15,6", cuadro de 8,8" y un head-up display. Los asientos son de cuero Nappa.
La carga ultrarrápida es una de sus bazas. Con tecnología 5C, la batería pasa del 10% al 80% en solo 12 minutos en un cargador de corriente continua.
"El lanzamiento del XPENG P7+ representa nuestro compromiso continuo de hacer que la tecnología avanzada sea accesible a más personas".
El P7+ está diseñado específicamente para el cliente europeo. Su silueta deportiva de fastback es elegante pero práctica, con un gran maletero.
El aislamiento acústico es notable, creando una cabina silenciosa. La suspensión (doble triángulo delantera y cinco brazos trasera) promete un manejo seguro.
La seguridad es prioritaria: chasis de hasta 2.000 MPa, protección multicapa para la batería y 14 sistemas de asistencia activa.
La producción piloto se completó en las instalaciones de Magna Steyr en Graz, Austria. Es el tercer modelo de XPENG fabricado en Europa.
Versiones y Especificaciones Clave
- RWD Long Range: 230 kW (313 CV), 6.2s 0-100 km/h, 530 km WLTP (con ruedas 20").
- AWD Performance: 370 kW (503 CV), 4.3s 0-100 km/h, 500 km WLTP.
- Dimensiones: 5,071 mm de largo, 3,000 mm de batalla.
- Maletero: 573 litros, ampliable a 1,931 L abatiendo asientos.
- Capacidad de remolque: 1,500 kg (con frenos).
XPENG tuvo un gran crecimiento en 2025, entregando más de 429,445 vehículos en todo el mundo. Europa representó aproximadamente la mitad de sus ventas internacionales.
La marca está presente en 26 países europeos y cuenta con un centro de I+D en Alemania. El P7+ es el primer modelo de un nuevo portafolio para el continente.
Los precios y detalles finales para el mercado español se anunciarán próximamente. El lanzamiento está previsto para el segundo trimestre de este año.
Con el P7+, XPENG reafirma su apuesta por la movilidad eléctrica inteligente. Combina tecnología punta, rendimiento y una fabricación localizada en Europa.
