TOYOTA GAZOO Racing ha desvelado el GR Yaris MORIZO RR, una edición especial ultralimitada.
Creada con el piloto maestro Akio Toyoda (Morizo), aplica lecciones aprendidas en las 24h del Nürburgring.
Solo se fabricarán 100 unidades para Japón y 100 para Europa, con llegada en primavera de 2026.
El prototipo en desarrollo se mostró en el Tokyo Auto Salon 2026. Es un modelo especial creado directamente con la experiencia de Morizo en competición.
La base es el aprendizaje de TOYOTA GAZOO ROOKIE Racing en las 24 Horas del Nürburgring de 2025. Allí, Morizo pilotó un GR Yaris con la nueva transmisión automática GR.
Tras completar 15 vueltas en condiciones extremas, el propio Morizo elogió las capacidades del coche. Esta edición RR materializa esas sensaciones para la calle.
Características Principales del GR Yaris MORIZO RR
- Unidades: 100 para Japón, 100 para Europa (edición limitada).
- Transmisión: GAZOO Racing Direct Automatic Transmission (8 velocidades).
- Suspensión: Configuración exclusiva, afinada en el Nürburgring.
- Aerodinámica: Alerón trasero de fibra de carbono desarrollado en competición.
- Modo 4WD: Nuevo modo "MORIZO" con distribución de par 50:50.
- Color exclusivo: "Gravel Khaki" (verde gravilla), favorito de Morizo.
La suspensión ha sido optimizada para que los neumáticos sigan firmemente superficies muy irregulares. Se logra un equilibrio entre rendimiento deportivo y confort diario.
La dirección eléctrica (EPS) también tiene una calibración exclusiva. El objetivo es una interacción excepcional entre conductor y vehículo, con una sensación de unidad.
El modo de tracción total exclusivo "MORIZO" reemplaza al modo "GRAVEL" del modelo base. Establece una distribución inicial de par 50:50 entre ejes.
Este ajuste busca una conducción pura y equilibrada. Es el resultado del desarrollo conjunto con el piloto maestro tras kilómetros de pruebas en pista.
"El GR Yaris MORIZO RR es excepcional por su unidad coche-conductor, su fiabilidad y seguridad, y su capacidad para hacer sonreír a los amantes del automóvil".
El exterior es inconfundible. El color exclusivo "Gravel Khaki" es un favorito personal de Morizo. La parrilla es "Piano Black" y las llantas son de color "Matte Bronze".
Los pinzas de freno y las costuras interiores lucen el "Amarillo" signature de Morizo. El alerón de fibra de carbono es el mismo desarrollado para la carrera en el Nürburgring.
El interior es totalmente especial. El volante, forrado en alcántara, tiene un diámetro ligeramente reducido para mejorar la operatividad en condiciones de competición.
Los interruptores en el volante tienen una disposición independiente, inspirada en el GR Yaris Rally2. Cada unidad lleva una placa con número de serie y logo "MORIZO RR".
Equipamiento Exclusivo y Detalles Únicos
- Exterior: Alerón de carbono, capó de carbono, faldones laterales, spoiler delantero.
- Color: Gravel Khaki (exclusivo), parrilla Piano Black, llantas Matte Bronze.
- Frenos: Pinzas de freno en Amarillo.
- Interior: Volante de alcántara con amarillo, costuras amarillas, asientos exclusivos.
- Elemento único: Parabrisas firmado por Morizo.
- Cuadro de instrumentos: Pantalla TFT GR Full que muestra el modo "MORIZO".
Para el mercado japonés, las 100 unidades se asignarán mediante sorteo a través de la aplicación oficial "GR app". En Europa también habrá una tirada limitada de 100 coches.
La llegada a los concesionarios está prevista para la primavera de 2026. Este modelo representa la cúspide de la filosofía "making ever-better cars" de TGR.
No es solo un Yaris más potente, es la materialización de la pasión y la experiencia directa de Akio Toyoda. Un coche de carretera con alma de competición extrema.
El GR Yaris MORIZO RR es, probablemente, la versión más pura y radical del hatchback japonés. Un coleccionista para los auténticos entusiastas.
