Škoda Auto ha cerrado un 2025 excepcional, escalando posiciones en el ranking europeo.
Con 1.043.900 vehículos entregados globalmente (+12,7%), se ha convertido en la tercera marca más vendida en su mercado principal europeo.
La electrificación ha sido el motor del crecimiento: las ventas de coches eléctricos puros (BEV) se han duplicado.
Los datos de ventas de 2025 confirman la sólida trayectoria de Škoda. La marca checa ha logrado su mejor resultado en los últimos seis años, superando la barrera del millón de unidades a nivel mundial.
En su mercado principal, Europa (UE27+4), el crecimiento fue del 9,9%, con 836.200 coches entregados. Esta cifra le ha valido un hito histórico: convertirse en la tercera marca más vendida del continente.
El éxito tiene un nombre claro: electrificación. Las entregas de vehículos 100% eléctricos (BEV) se dispararon un 119,8%, hasta las 174.900 unidades. Los híbridos enchufables (PHEV) también crecieron un 108,6%.
En el mercado principal de Škoda, Europa, los modelos BEV y PHEV representaron el 25,7% de todas las entregas, lo que significa que uno de cada cuatro vehículos Škoda vendidos se entregó con enchufe.
Este impulso eléctrico ha colocado a Škoda en el cuarto puesto entre los fabricantes de vehículos eléctricos más vendidos en Europa, con una cuota del 6,8%. Un salto significativo que refleja la buena acogida de sus modelos.
El Škoda Elroq, el SUV eléctrico compacto, ha sido un auténtico fenómeno. Terminó el año como el segundo coche eléctrico más vendido en Europa, liderando las listas en República Checa, Dinamarca, Países Bajos y Eslovaquia.
El Enyaq, su hermano mayor, también se mantuvo entre los más demandados, ocupando el séptimo puesto en el ranking continental de BEV.
Resultados Clave de Škoda en 2025
- Ventas globales: 1.043.900 unidades (+12,7%).
- Ventas en Europa (UE27+4): 836.200 uds. (+9,9%) - 3ª marca del mercado.
- Ventas de BEV (Eléctricos puros): 174.900 uds. (+119,8%).
- Ventas de PHEV: 43.800 uds. (+108,6%).
- Penetración eléctrica en Europa: 25,7% de las ventas (1 de cada 4 coches).
- Posición en BEV en Europa: 4º fabricante (cuota 6,8%).
Alemania se mantuvo como el mayor mercado individual, con 211.100 entregas (+12,8%). Le siguieron la República Checa (91.800), Reino Unido (83.300), Polonia (65.200) y Francia (50.800).
El modelo más vendido a nivel global siguió siendo el Octavia, con 190.300 unidades, pese a un descenso del 11,8%. Recientemente superó la marca del millón de unidades vendidas de su cuarta generación.
Le siguieron el Kodiaq (130.400), el Kamiq (125.900) y el Fabia (119.100). La gama electrificada en su conjunto sumó 218.700 entregas, más del doble que el año anterior.
La estrategia de internacionalización también dio frutos notables. En la India, Škoda batió su récord con 70.600 vehículos vendidos, un crecimiento del 96,1% impulsado por el SUV Kylaq.
Modelos Más Vendidos y Mercados Clave
- Top 5 modelos globales: Octavia (190.300), Kodiaq (130.400), Kamiq (125.900), Fabia (119.100), Karoq (102.600).
- Éxito eléctrico: Elroq (95.300) - 2º BEV más vendido en Europa; Enyaq (79.600).
- Mayores mercados: Alemania (211.100), República Checa (91.800), Reino Unido (83.300).
- Crecimiento récord: India (70.600 uds, +96,1%).
- Expansión: Producción local iniciada en Vietnam; entrada en Arabia Saudí.
La marca ha comenzado la producción local del Slavia y el Kushaq en Vietnam y ha reforzado su presencia en Oriente Medio, entrando en Arabia Saudí. También creció en Turquía y el norte de África.
El futuro inmediato sigue cargado de novedades eléctricas. En la primera mitad de 2026, Škoda presentará dos nuevos modelos: el crossover urbano Epiq y el gran SUV familiar de siete plazas Peaq.
Con estos dos lanzamientos, Škoda duplicará su gama de vehículos 100% eléctricos. El objetivo es claro: hacer la electromovilidad más accesible y ampliar las opciones para todo tipo de clientes.
Con estas dos incorporaciones, Škoda duplicará su gama de vehículos totalmente eléctricos, ampliando las opciones de los clientes en materia de movilidad eléctrica y haciéndola más accesible.
El balance de 2025 sitúa a Škoda en una posición envidiable. Ha combinado con éxito la fortaleza de sus modelos térmicos tradicionales con una transición eléctrica rápida y exitosa.
La marca checa ha demostrado que es posible crecer, escalar posiciones y liderar la transición hacia la movilidad sostenible. Un modelo a seguir en la industria.
