Renault consolida su recuperación con tres años consecutivos de crecimiento mundial.
En 2025 vendió 1.628.030 vehículos, con un incremento del 10% en las ventas globales de turismos.
En Europa, el 60% de sus ventas ya son de coches electrificados, con una media de emisiones inferior a 90g de CO₂.
Los resultados de Renault en 2025 confirman el éxito de su estrategia de recuperación. La marca francesa vendió 1.628.030 vehículos en todo el mundo, un incremento del 3,2% respecto a 2024.
Este es el tercer año consecutivo de crecimiento para Renault, con una progresión constante durante el ejercicio. Las ventas mundiales de turismos, en particular, crecieron un sólido 10%, hasta 1.292.000 unidades.
En Europa, Renault escaló un puesto hasta alcanzar la segunda posición en el mercado combinado de turismos y vehículos comerciales ligeros. Las ventas de turismos crecieron un 7,4%, muy por encima del mercado (+2,3%).
La electrificación es el motor de este éxito europeo. Los vehículos electrificados (eléctricos e híbridos) representaron el 60% de las ventas de turismos de Renault en Europa, 12 puntos más que en 2024.
Resultados Clave de Renault en 2025
- Ventas globales: 1.628.030 vehículos (+3,2%).
- Crecimiento turismos mundial: +10% (1.292.000 unidades).
- Posición en Europa: 2º puesto (turismos + comerciales ligeros).
- Crecimiento turismos Europa: +7,4% (mercado +2,3%).
- Mix electrificado Europa: 60% de ventas de turismos (EV + Híbridos).
- Emisiones medias CO₂ Europa: < 90 g/km (entre los mejores de su clase).
Este mix bajo en emisiones sitúa a Renault "entre las mejores de su clase" en cuanto a CO₂. La marca ha logrado combinar volumen y sostenibilidad de forma efectiva.
Los eléctricos puros aumentaron un 72,2% en Europa, con 151.939 unidades vendidas. Representan el 20,2% de las ventas de turismos de la marca, liderando el segmento B con el Renault 5 E-Tech.
Los híbridos completos (Full Hybrid) crecieron un 17%, con 287.374 ventas. Renault ha vendido más de 1 millón de híbridos E-Tech desde 2020 y es la segunda marca en el mercado híbrido europeo.
Ivan Segal, Director Global de Ventas y Operaciones de Renault, destacó la solidez y coherencia de la estrategia. La ofensiva de electrificación y el enfoque basado en el valor están dando "resultados concretos".
“Nuestra ofensiva de electrificación y nuestro enfoque basado en el valor están dando resultados concretos, posicionando a Renault como una marca líder e innovadora.”
Fuera de Europa, la estrategia internacional generó un crecimiento del 11,7% (621.435 vehículos). Renault mantiene su posición como la marca automovilística francesa líder a nivel mundial.
Los mercados clave impulsaron este crecimiento: América Latina (+11,3%), Turquía (+8% y primer puesto), Corea del Sur (+55,9%) y Marruecos (+44,8%). El plan internacional Renault 2027 sigue su curso con éxito.
La estrategia comercial se ha centrado en el valor, no solo en el volumen. Los valores residuales se mantienen estables y muy por encima del mercado (+5 puntos), con una ganancia acumulada de 7 puntos desde 2021.
Renault ganó cuota de mercado en el canal de particulares en varios países europeos, como Francia, Reino Unido y Países Bajos, resistiendo la competencia de los nuevos rivales.
Éxito de Modelos y Electrificación en Europa
- Renault 5 E-Tech eléctrico: Líder del segmento B eléctrico. Más de 100.000 vendidos desde su lanzamiento.
- Scenic E-Tech eléctrico: 38.111 ventas (+58,1%).
- Clio 5: 243.401 unidades (+4,5%), segundo turismo más vendido en Europa tras el Dacia Sandero.
- Symbioz: El modelo Full Hybrid más vendido de Renault, con 88.523 unidades desde su lanzamiento.
- Hito híbrido: Más de 1 millón de híbridos E-Tech vendidos desde 2020.
En el segmento de vehículos comerciales ligeros, las ventas globales cayeron un 16,5% debido al mercado europeo y la transición de modelos. Sin embargo, se observa una recuperación progresiva en el segundo semestre.
Los comerciales eléctricos ganan terreno, representando el 10,1% de las ventas totales de furgonetas. La nueva Master E-Tech eléctrica ya está en el podio de las furgonetas grandes eléctricas.
Para 2026, Renault construirá sobre estas bases sólidas. A nivel internacional, expandirá el Boreal y lanzará el Filante en Corea y otros mercados. El Renault Duster regresará a la India.
En Europa, continuará la ofensiva eléctrica con el Renault 4 E-Tech y el Twingo E-Tech, y se renovará la gama con la nueva generación del Clio 6 y el Megane MY 2026.
La transformación "Renaulution" sigue su curso, posicionando a Renault como una marca moderna, innovadora y preparada para los desafíos futuros de la movilidad.
