Bentley lanza los nuevos Continental GT S y GT Convertible S, los modelos S más potentes de su historia.
Desarrollan 680 CV y 930 Nm, acelerando de 0 a 100 km/h en apenas 3,5 segundos.
Incluyen el chasis activo del GT Speed, diferencial electrónico y hasta 80 km en modo eléctrico puro.
Bentley presenta los nuevos Continental GT S y GTC S, inspirados en la edición limitada Supersports. Amplían la gama Continental con un carácter más deportivo y centrado en el conductor.
Estos modelos combinan una presencia visual dramática con la última tecnología híbrida y el chasis del Continental GT Speed. Son la cuarta generación de modelos S y los más potentes jamás fabricados.
Con 680 CV y 930 Nm, el propulsor híbrido de alto rendimiento ofrece 130 CV más que la generación anterior de GT S, superando incluso al antiguo W12 Speed.
El rendimiento es sensacional: 0-60 mph en 3,3 segundos (0-100 km/h en 3,5 s) y velocidad máxima de 306 km/h. Un escape deportivo resalta el sonido del V8 de 4,0 litros.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS CLAVE
- Potencia: 680 CV (130 CV más que la generación anterior de GT S).
- Par motor: 930 Nm (160 Nm más que los modelos S previos).
- Aceleración 0-100 km/h: 3,5 segundos (0-60 mph en 3,3 s).
- Velocidad máxima: 306 km/h (190 mph).
- Motor: Híbrido de alto rendimiento con V8 de 4,0 litros y configuración crossplane.
- Autonomía eléctrica: Hasta 80 km (50 millas) en modo exclusivamente eléctrico.
El chasis es el Bentley Performance Active Chassis, antes exclusivo del GT Speed y GT Mulliner. Incluye tracción total activa, amortiguadores de doble válvula y vectorización de par.
Por primera vez en un Continental GT S, se incorpora diferencial autoblocante electrónico y dirección en las cuatro ruedas. Es la configuración de chasis más avanzada de Bentley.
TECNOLOGÍA DE CHASIS Y CONDUCCIÓN
- Bentley Performance Active Chassis: Sistema de chasis activo heredado del GT Speed.
- Dirección integral: Dirección en las cuatro ruedas por primera vez en un GT S.
- Diferencial electrónico: Diferencial autoblocante electrónico para mayor tracción.
- Suspensión activa: Sistema antibalanceo activo Bentley Dynamic Ride de 48V.
- Modos de conducción: Permiten desde máxima seguridad hasta desactivación total del control de estabilidad.
- Comportamiento en curva: En modo Dynamic permite cierto deslizamiento del eje trasero controlado por el conductor.
El carácter deportivo se comunica visualmente desde el primer vistazo. La Blackline Specification añade parrillas, espejos y difusor en negro brillante.
Los faros delanteros LED Matrix con diseño Precision son una característica compartida solo con el GT Speed. Las llantas de 22 pulgadas de diez radios vienen de serie.
DISEÑO EXTERIOR E INTERIOR
- Exterior Blackline: Espejos, extensiones de umbral y difusor trasero en negro Beluga.
- Faros y pilotos: Faros LED Matrix tintados y pilotos traseros oscurecidos.
- Escape deportivo: Terminales de escape negros para el sistema de escape deportivo.
- Interior único: Tapicería con división de dos colores exclusiva de los modelos S.
- Materiales: Inserciones en Dinamica en volante, palanca y asientos, y chapado de piano black de serie.
- Opciones: Fibra de carbono brillante, tapicería completa en cuero y cromados oscurecidos.
El interior recibe la misma atención al detalle. La división de dos colores en la tapicería es exclusiva de estos modelos, creando un ambiente enfocado al rendimiento.
Se utiliza tejido técnico Dinamica en puntos clave de contacto. El chapado de piano black de serie refleja el tema de diseño de la Blackline Specification exterior.
Desde el orientado al bienestar Azure hasta el máximo rendimiento del GT Speed, los nuevos Continental GT S encuentran su nicho distintivo dentro de la gama.
