Mercedes-AMG renueva el GLC 53 4MATIC+ con un motor de seis cilindros en línea de 3.0 litros que desarrolla 330 kW (449 CV) y un par máximo de 600 Nm.
El SUV promete una experiencia de conducción deportiva, con un sonido potente, tracción total variable y —por primera vez en un SUV AMG— un modo Drift.
Sus cifras de rendimiento son contundentes: acelera de 0 a 100 km/h en solo 4,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 250 km/h (270 km/h opcional).
El motor —completamente rediseñado— incorpora doble carga mediante un turbocompresor de gases de escape y un compresor auxiliar eléctrico. Este último funciona ahora con hasta 7,5 kW de potencia.
Entre las mejoras técnicas se encuentran una nueva culata, un nuevo sistema de admisión con mayor volumen y un intercooler renovado. El objetivo es una mejor entrega de par y una respuesta más receptiva.
“El motor de seis cilindros de alto rendimiento ha sido completamente rediseñado e impresiona con una respuesta aún más ágil y un fuerte apetito por las revoluciones”, destaca la comunicación oficial del fabricante.
En condiciones de sobrealimentación a 5.200 rpm, el par puede alcanzar los 640 Nm durante hasta diez segundos. El sistema eléctrico de 48 voltios y el generador integrado de arranque aportan funciones híbridas.
CIFRAS TÉCNICAS PRINCIPALES
- Motor: Seis cilindros en línea de 3.0 litros con doble carga.
- Potencia: 330 kW (449 CV).
- Par: 600 Nm (640 Nm en sobrealimentación durante 10 s).
- Aceleración 0-100 km/h: 4,2 segundos (con RACE START).
- Velocidad máxima: 250 km/h (270 km/h con AMG Driver's Package).
- Tracción: Total AMG Performance 4MATIC+ variable de serie.
La transmisión es una AMG SPEEDSHIFT TCT 9G de nueve velocidades. Ofrece tiempos de cambio cortos y una función de doble embrague, especialmente rápida en los modos "Sport+" y manual.
La gestión dinámica se realiza a través de AMG DYNAMIC SELECT, con cinco programas de conducción. El paquete opcional AMG DYNAMIC PLUS añade el modo "RACE" y el Modo Drift.
EQUIPAMIENTO Y PAQUETES DESTACADOS
- AMG DYNAMIC PLUS: Incluye modo RACE, Modo Drift, diferencial trasero electrónico y soportes activos del motor.
- AMG RIDE CONTROL: Suspensión de acero con amortiguación adaptativa en tres etapas (Comfort, Sport, Sport+).
- Dirección: Dirección AMG de tres etapas y dirección del eje trasero de serie.
- Frenos: Discos ventilados de 390 mm delante y 360 mm detrás, con pinzas fijas AMG.
- Paquete Golden Accents: Disponible por un año, con detalles en Techgold y llantas forjadas de 21".
El sistema de escape es nuevo y cuenta con resonadores que amplifican la experiencia sonora. Opcionalmente, está disponible el AMG Real Performance Sound con escape de solapas controlable.
El GLC 53 4MATIC+ ya está a la venta. Los consumos oficiales WLTP oscilan entre 9,9 y 9,2 l/100 km, con emisiones de CO₂ entre 225 y 209 g/km.
