La Dirección General de Tráfico (DGT) ha puesto en marcha una de las mayores reformas para obtener el carnet de conducir, diciendo adiós al examen tradicional memorístico.
El cambio más destacado es la incorporación de vídeos con situaciones reales de riesgo en el examen teórico, donde se evaluará la percepción del peligro y la capacidad de reacción.
La reforma también afecta al carnet de moto (permiso A), con novedades como prácticas en tráfico real y el uso obligatorio del chaleco airbag desde julio de 2025.
El despliegue de la reforma se activó formalmente el pasado 5 de febrero. Su objetivo es crear un modelo formativo más práctico y realista, centrado en la seguridad vial.
El examen teórico mantendrá la estructura de 30 preguntas con un máximo de tres fallos. Sin embargo, incluirá contenido extra audiovisual para evaluar atención y razonamiento.
“Ya no será suficiente con estudiarse el libro de la autoescuela de memoria, sino que la DGT evaluará la atención y el razonamiento ante una situación peligrosa para crear así 'mejores conductores'”, explica la comunicación oficial.
La DGT busca que los futuros conductores demuestren cómo perciben el peligro en escenarios reales. Un enfoque que pretende ir más allá de la simple memorización del temario.
PRINCIPALES CAMBIOS EN EL PERMISO B (COCHE)
- Examen teórico: Se mantienen 30 preguntas y tres fallos máximos.
- Novedad: Incorporación de vídeos con situaciones reales de riesgo.
- Evaluación: Se valora la percepción del peligro y la capacidad de reacción.
- Objetivo: Crear un modelo formativo más práctico y centrado en la seguridad.
- Pruebas prácticas: No se introducen nuevas pruebas ni se altera la duración del examen.
Los cambios también alcanzan al carnet de moto —permiso A—, donde varias modificaciones ya están en vigor desde el 1 de julio de 2025.
Entre las novedades destaca la posibilidad de realizar la formación teórica a distancia —en un curso de tres horas— y la incorporación de prácticas obligatorias en tráfico real.
NOVEDADES EN EL PERMISO A (MOTO) DESDE JULIO 2025
- Teoría online: Bloque teórico de 3 horas puede impartirse a distancia.
- Prácticas obligatorias: Mínimo 4 horas en vías abiertas al tráfico.
- Chaleco airbag: Uso obligatorio para alumnos e instructores durante las prácticas.
- Supervisión: Los instructores deben acompañar a los alumnos en moto, no en coche.
- Formación ARAS: Curso incluye formación sobre sistemas avanzados de asistencia en motocicletas.
A pesar de la reforma, no se introducen nuevas pruebas prácticas ni se alteran los requisitos de acceso para el carnet de coche. La DGT pretende modernizar la formación, no hacerla más restrictiva.
Esta transformación busca adaptar la obtención del permiso de conducir a las necesidades reales de la carretera, priorizando la concienciación sobre el riesgo y la prevención de accidentes.
