El EBRO s700 amplía su gama con la llegada de una nueva variante híbrida de 224 CV.
El SUV compacto combina eficiencia, etiqueta ECO y una avanzada tecnología.
Con esta incorporación, el s700 ofrece las tres etiquetas medioambientales de la DGT.
EBRO ha presentado la variante híbrida del s700, su modelo más vendido. El nuevo EBRO s700 HEV refuerza la estrategia multienergía de la marca española con una motorización que combina eficiencia, etiqueta ECO y prestaciones equilibradas.
El modelo se convierte así en el primero de la marca capaz de ofrecer en una misma familia las tres etiquetas medioambientales de la DGT: C, ECO y CERO, gracias a sus variantes de combustión, híbrida e híbrida enchufable.
UN SISTEMA HÍBRIDO EFICIENTE Y FIABLE
El núcleo tecnológico del EBRO s700 HEV es un sofisticado sistema híbrido que integra una transmisión DHT con dos motores eléctricos y un motor de combustión de nueva generación. Uno de los motores eléctricos actúa como propulsor principal mientras el segundo funciona como generador.
El motor térmico es un 1.5 TGDI DHE de quinta generación, específicamente desarrollado para sistemas híbridos. Con un peso de solo 106 kilogramos y funcionamiento en ciclo Miller, destaca por una eficiencia del 44,5 %, una de las cifras más elevadas del sector.
El sistema incorpora tecnologías como el sistema de combustión inteligente i-HEC, la gestión térmica avanzada o la lubricación inteligente i-LS.
El motor térmico desarrolla 105 kW (143 CV) y 215 Nm, mientras que la transmisión eléctrica alcanza 150 kW (204 CV) y 310 Nm. La potencia combinada es de 165 kW (224 CV) y 295 Nm.
PRESTACIONES Y CONSUMOS
El EBRO s700 HEV acelera de 0 a 100 km/h en 8,7 segundos y alcanza una velocidad máxima de 175 km/h. Mantiene unos consumos contenidos de 5,7 l/100 km en ciclo mixto WLTP y unas emisiones de 129 g/km de CO₂.
El sistema se completa con una batería de litio-cobalto-manganeso de 1,83 kWh, diseñada específicamente para vehículos híbridos. Gracias a la eficiencia global del conjunto, el s700 HEV alcanza una autonomía cercana a los 900 kilómetros.
El modelo está desarrollado sobre la plataforma T1X del Grupo Chery, una arquitectura multienergía concebida para integrar sistemas de propulsión de combustión, híbridos y eléctricos.
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
- Potencia combinada: 165 kW (224 CV) y 295 Nm de par.
- Motor térmico: 1.5 TGDI DHE de quinta generación (143 CV / 215 Nm).
- Transmisión eléctrica: 150 kW (204 CV) y 310 Nm.
- Eficiencia térmica: 44,5 %, una de las más altas del sector.
- Batería: Litio-cobalto-manganeso de 1,83 kWh.
TECNOLOGÍA Y EQUIPAMIENTO
El EBRO s700 HEV incorpora un ecosistema tecnológico avanzado que incluye doble pantalla HD de 12,3 pulgadas para instrumentación y multimedia. El sistema de infoentretenimiento está basado en el procesador Qualcomm Snapdragon 8155.
El modelo ofrece conectividad inalámbrica y un sistema de reconocimiento de voz con comandos naturales.
La plataforma T1X prioriza el espacio interior, el comportamiento dinámico y la rigidez estructural, factores clave en el desarrollo del modelo.
PRESTACIONES Y CONSUMOS
- Aceleración 0-100 km/h: 8,7 segundos.
- Velocidad máxima: 175 km/h.
- Consumo mixto WLTP: 5,7 l/100 km.
- Emisiones CO₂: 129 g/km.
- Autonomía: Cerca de 900 kilómetros.
POSICIONAMIENTO EN EL MERCADO
La llegada del EBRO s700 HEV se produce en un contexto en el que los híbridos convencionales se han convertido en la motorización dominante en España. Su combinación de eficiencia, etiqueta ECO y acceso a zonas de bajas emisiones consolida esta tecnología como una de las más demandadas.
Con un precio de partida de 34.990 euros para el acabado Comfort y 37.490 euros para el Luxury, el s700 HEV se posiciona como una propuesta muy competitiva dentro del segmento de los SUV híbridos de tamaño medio.
GAMA Y PRECIOS
- Acabado Comfort: 34.990 euros.
- Acabado Luxury: 37.490 euros.
- Etiqueta ECO: Acceso a zonas de bajas emisiones.
- Tres etiquetas: El s700 ofrece versiones C, ECO y CERO.
- Plataforma: T1X del Grupo Chery.
El nuevo sistema híbrido del EBRO s700 HEV representa un avance tecnológico dentro de la gama de la marca. Su combinación de eficiencia, prestaciones y tecnología lo sitúa como uno de los protagonistas del segmento SUV híbrido.
La producción del modelo se realiza en la histórica planta de la Zona Franca de Barcelona, hoy EBRO FACTORY, reafirmando la apuesta de la compañía por la fabricación en España.
