MG se convierte en el primer fabricante mundial en lograr la producción en serie de baterías de estado semisólido.
La nueva SolidCore Battery ofrece mayor autonomía, recarga más rápida y mejor rendimiento en condiciones de bajas temperaturas.
La tecnología se incorporará a los vehículos eléctricos de MG en Europa a finales de 2026.
El anuncio se ha realizado con motivo de la inauguración oficial del Centro Europeo de Ingeniería de MG en Alemania, que servirá como centro neurálgico para la estrategia "en Europa, para Europa".
Las nuevas instalaciones en Frankfurt se centrarán en el desarrollo de vehículos adaptados a las necesidades específicas de los clientes europeos, incluyendo condiciones climáticas regionales, entorno vial y hábitos de conducción.
MG SOLIDCORE BATTERY
Los electrolitos de estado sólido dentro de cada celda forman una barrera protectora que prolonga la vida útil de la batería y garantiza el cumplimiento de futuras normas reglamentarias.
La arquitectura ofrece un rendimiento excepcional en bajas temperaturas, permitiendo el arranque inmediato sin precalentamiento y una aceleración mejorada frente a vehículos eléctricos convencionales.
MG se convierte en el primer fabricante del mundo en lograr la producción en serie de baterías de estado semisólido, estableciendo un nuevo referente en electrificación.
VENTAJAS DE LA SOLIDCORE BATTERY
- Mayor autonomía: rendimiento superior frente a baterías convencionales.
- Carga más rápida: optimización de los tiempos de recarga.
- Rendimiento en frío: arranque inmediato sin precalentamiento.
- Seguridad reforzada: arquitectura de batería segura con barrera protectora.
- Vida útil prolongada: los electrolitos de estado sólido protegen las celdas.
MG HYBRID+
La tecnología MG Hybrid+ utiliza software y hardware avanzados para optimizar el consumo de combustible, proporcionar una entrega de potencia más rápida y lograr una integración más fluida entre mecánica y electrificación.
Incluye una batería de alta capacidad de 1,83 kWh para aumentar la autonomía en modo eléctrico y una innovadora transmisión híbrida de 3 velocidades, una primicia mundial en el segmento.
Un motor lógico de 8 modos ayuda a mejorar el rendimiento y la gestión de la entrega de potencia, adaptándose en tiempo real a las condiciones de conducción.
HITOS DE MG EN EUROPA
- Ventas acumuladas: más de 1.000.000 de vehículos en Europa.
- Híbridos vendidos 2025: 137.000 unidades (+300% respecto a 2024).
- MG HS: entre los 10 híbridos más vendidos en la mayoría de países europeos.
- Centros de ingeniería: Longbridge (Reino Unido) y nuevo centro en Frankfurt.
- MG Design Hub: ubicado en Londres con fuerte influencia europea.
ESTRATEGIA EN EUROPA, PARA EUROPA
El nuevo Centro de Ingeniería de Frankfurt refuerza el compromiso a largo plazo de MG con el mercado europeo, trabajando junto a los equipos de Longbridge y el MG Design Hub de Londres.
Los futuros modelos se basarán en este éxito para ofrecer la calidad, tecnología, diseño y relación calidad-precio que esperan los clientes europeos.
TECNOLOGÍA HYBRID+: CLAVES
- Batería: alta capacidad de 1,83 kWh para mayor autonomía eléctrica.
- Transmisión: híbrida de 3 velocidades, primicia en el segmento.
- Modos de propulsión: hasta 8 modos diferentes gestionados por HCU.
- Eficiencia térmica: excepcionalmente alta para mayor seguridad.
- Refinamiento: supresión superior de ruido y vibraciones en el interior.
Kimi Li, vicepresidente de MG Europe y del Reino Unido, ha afirmado que la nueva SolidCore Battery y la tecnología Hybrid+ proporcionan beneficios tangibles a los clientes y sitúan a los vehículos de la marca a la vanguardia de su clase, reforzando el compromiso de democratizar la movilidad eléctrica avanzada.
